(VENDIDO) R129 SL500 1992/1993 - R$ 60.000,00

Por falar nisso, não tem como alterar esse funcionamento desse câmbio (reprogramar?), para largar em 1a ?...

Abs,

John pois é, as aparências enganam......mas às vezes nem tanto.

APM preciso de um test drive então, rsrsrsrsrs. Mas se vc está falando eu acredito, afinal como eu mesmo escrevi no primeiro post que fiz a respeito disso, é uma evolução e normalmente elas trazem melhorias.

Abs

Alexandre, manualmente você consegue sair em primeira, pelo menos na minha SEC funciona assim.

Como falei anteriormente, esse carro anunciado é para quem curti o antigomobilismo e não para quem realmente quer tirar toda a emoção que uma Conversível Mercedes duas portas com motor 8 cilindros pode oferecer, vai dar sono.

Eu curto a 500SEC pelo design, conforto, dirigibilidade e pelo antigomobilismo, mas quando vou comparar a potência dela com a S500 e até mesmo com a CLK320, deixa a desejar.

John pois é, as aparências enganam......mas às vezes nem tanto.

Pois eh meu amigo..nem fale...mas nessa do peso da uma enganada mesmo. Outro carro pesado eh a 129 12 cilindros, sao 2 toneladas e pensar que no chassis 129 o peso varia 300 kg entre os modelos...que coisa .....

Bem, as discute-se 129 no post e ja vejo alguns dizendo gostos pessoais e dirigibilidade. Eu nunca guei uma 500 das ultimas pos 97 e nao sei como sao comparadas com as outras, e existe o fator gosto pessoal.

Eu por exemplo se fosse comprar uma 129 eu faria igual voce Luiz. Nao sei se pegou essa pelo estado geral e condicao da venda, mas eu iria exatamente para as primeiras.

Para mim R129 tem que ter pisca laranja, rodas brandshatch, e eu acho bem bacana aquela saia cinza e aquele controle de ar condicionado grandao e menos "eletoniquezes". Teria facilmente seja 300SL-24 ou 500SL. Nao teria a 600SL e tambem nao teria a 300SL com motor M103...mas ai sao gostos pessoais e estou frondosiando mais que devia...

voltemos ao carro a venda

John a minha comprei pelo estado mas realmente estava procurando das primeiras mesmo. A motorização, como já comentei N vezes aqui, não era importante e me divirto muito com a 6cc.

A única 129 V8 que dirigi foi a do GR, tbm fase I. De fase II só andei na do Carto uma vez no RJ mas como passageiro não tem como notar diferença de rendimento. Disso tudo só posso dizer que da 300 pra 500 (qualquer delas) o pulo é grande mesmo, rsrs.

Abs

Entre pegar essa por 60mil e com esses relatos de falta de cuidado,prefiro pegar algumas bemmm melhores que estão em oferta por 90mil.

Quais são as citadas por R$ 90 mil?

Por exemplo do GR por 80-85mil.
R129 não é carro antigo de baixa complexidade para sair restaurando não(uma boa pintura demanda desmontagens,muita eletronica,acabamentos e etc.)
Esse perfil de carro deve ser comprado o "melhor"possível,igual fez o Luiz129.Independente do ano ou motorização.

É verdade, eu tinha na minha cabeça que a do GR seria 300SL e um pouco mais nova, 93 a 95.

A 500SL do GR é como essa a venda, sendo que a do GR é americana e essa europeia. Ambas com Dosificador.

Pachoal inclusive pude sentir a diferença de rendimentos por gerações diferentes de motorização, como vc citou com a SEC.
Eu dirigi a 500SL do GR e estava com a 500SLC de meu irmão, são 326cv contra 240....mas o ronco da SLC era mais legal.

Quem tbm tem uma 300SL US 93 é o confrade Bremem, que aliás comprou logo antes de eu comprar a minha.

Abs

Não srs...não estou vendendo minha 129 ...rsrs e para mim tanto faz se SL500 ou 500 SL ..o que importa é ser 500 e ser 97

abraço!

1710 kilos é o peso da 500E chutaria uns 1650 na 420. Alias a carroceria mais leve da 124 é a sedan, uma 280E pesa apenas mais 50 ou 70 kilos que uma C280 202

A E420 pesa 1620kg.

segue a lista de pesos da w124

e200 - 1360kg
e200coupé - 1380kg
e220 - 1370kg
e220 coupé - 1390kg
E320/e280 - 1490kg
e320 coupé - 1490kg
E300 4matic - 1570kg
E420 - 1620kG
E500 - 1710KG

Em um anúncio ele diz que é 1991/1992...65 mil... Que é dele a 07 anos..
No outro ele diz que é 1992/1993 60 mil...Dele a 12 anos...
Aí fica difícil de confiar no que ele falar do carro...
abs,

Voce tem interesse? Liga e pergunta. Anuncios na net ficsm velhos e nao sao deletados.

Acho que especulações são sempre desnecessárias. Se tornam mais ainda depois que um confrade já foi ver o carro e postou detalhes sobre esse.