(AJUDA GERAL): Água misturada com óleo no reservatório de água

tenho uma mercedes c280 ano 1996 e fui vericar o nível de agua e tem uma borra marrom com aspecto de oleo na agua, pois a borra é bem viscosa.

Não baixa oleo do motor. por favor me digam o que fazer. obrigado

Pode ser óleo da caixa... Apenas Pode, não é uma certeza. Leve a um mecânico mercedes, preferencialmente de prancha.

Eu faria o que Fass disse. Se te interessar saber de onde é o oleo, tire a tampa do local por onde se coloca o oleo no motor. Se o fundo da tampa estiver com borra marron, é oleo de motor. Se voce tem vareta de oleo da caixa veja se o oleo da caixa está com a borra . Se tiver é o oleo da caixa.
É bom se preparar psicologicamente para trocar o radiador ou o resfriador de oleo de motor.

Paulo Kropsch

Complementando as informações, existem alternativas de mistura de água com óleo, pode ser óleo do motor ou do câmbio automático.

Óleo do motor: verifique na vareta e na tampa o estado do óleo do motor, quando está misturado com água fica cor de café com leite, chegando a formar espuma. Normalmente ocorre por problemas na junta do cabeçote.

Depois verifique a cor do óleo do câmbio, deve ser avermelhado e límpido, caso contrário pode estar contaminado por água.

Agora esta borra marrom que você encontrou na tampa do radiador pode ser simplesmente algum resíduo do aditivo ou até ferrugem, foi o que ocorreu com o meu carro quando comprei, bastou limpar e trocar a água e o aditivo que nunca mais aconteceu.

Paulo,

correto, óleo na água normalmente fica com aspecto de mayonese, esta borra marron deve ser de sistema de arrefecimento sujo mesmo.

Houve algum super aquecimento do motor???Se não,verifique o oleo da caixa,se tambem estiver perfeito,desprese completamente a agua do radiador e coloque agua limpa e aditivo e a borra deve sumir!!!

Agradeço a todos, foi de muita valia, mandedi limpar o radiador e o sistema de refrigeração, até agora não apareceu nada...... nem borra nem falta de oleo no cambio e no motor.

Hoje eu tive a triste azar de abrir a tampa do reservatório de água para ver como estava o nível e ver que está com muito óleo dentro.
Não sei o quê pode ter acontecido, verifiquei o nível de óleo da caixa e está normal, já o do motor parece que abaixou um pouco.
Provavelmente deve ter queimado a junta do cabeçote? o que vocês acham?
Estou muito triste, porque recentemente tive problemas na bomba d'água e tive que trocá-lá, e não custou barato. :/

Daí a pergunta inicial do nosso amigo Raul ao perguntar se houve algum super aquecimento antes da troca da bomba de agua.

Muitas vezes a causa nao e tanto super aquecimento como a junta desgastada pelo tempo,a ferrugem vai comendo ate que fura em algum lugar,desejo sorte e nao se preocupe pois a junta do motor em linha e mais barata a do v6 e uma facada se comprar a Victor Reinz que e a mais garantida, mandando fazer a junta e mais barato mas nao e muito garantido a meu ver...

Respondendo a pergunta do nosso amigo daniel, não , não houve super aquecimento, tive que trocar a bomba porque estava com um vazamento.

Deve ter acontecido o que o amigo acima mencionou, cara começa a ficar velho e surge cada vez mais problemas.
No mais, agora é só achar um mecânico bom e mandar desmontar, e ver quanto custa a brincadeira.

Caros Confrades, tenho uma estrela C 280 94, com 160 mil km eu uso o Penthosyn 10w40, meu motor esta sempre limpo e sem problema.
Por outro lado, estou necessitando de ajuda, pois o meu carro acusou falta de água, quando fui conferir, para minha surpresa, havia óleo no reservatório de água, não sei por onde começar

Caros confrades, necessito de ajuda de como ultilizar este site de forma mais precisa, necessito de auxilio e não sei ao certo qual o tópico certo para solicitar ajuda, estou com problema de óleo no reservatório de água da minha c 280, agradeço a ajuda, obrigado

Se não em engano pode ser óleo de câmbio que esta misturando na água do radiador.

Dentro do radiador de água, fica o radiador de óleo.

Pode ser isso, ou posso estar falando uma besteira enorme! hehehe

Aguia click lá em cima em Fórum, depois em Classe C, em W 202 e finalmente em novo tópico.

Amigos, estou com o mesmo problema, a minha c 280 94 acusou baixo nível de água, parei na hora e fui verificar, para minha surpresa o reservatório estava cheio de óleo, o nível de óleo esta baixou, porém, no motor não tem qualquer sinal de contaminação por água,, existe neste veículo algum radiador de óleo ou algum outro sistema que possa ter ocasionado este problema, obs: não houve aumento de temperatura

Aguia,

separei sua mensagem pois trata-se de um problema específico.

O óleo a que você se refere é realmente óleo do motor ou do câmbio? Chegou a verificar se o óleo do motor (na vareta) está com aspecto esbranquiçado?

Abraço!

Acho estranho o carro não esquentar....

o mais importante é vc verificar o oleo de cambio se tem agua lá , se tiver a coisa é seria , se nao tiver possivelmente furou o trocador de calor

Qual é a cor da água do reservatório? Tá parecendo um café-com-leite ou um cappuccino?

Hehehe, não sou mineiro professor, para mim tem a mesma cor.

Herbert, tudo bem?
Minha C280 teve um problema parecido, e o causado foi o trocador de calor do motor.

Neste trocador de calor passam duas tubulações, uma com água e a outra com óleo do motor, e acontece que pode formar pequenos furos dentro da tubulação deste radiador e ele começa a misturar o óleo do motor com a água.

Eu havia feito a cotação com o Maluhy, e acho que na época ele tinha me passado um valor de R$1.300,00, então verifique com ele o valor atualizado, pois com estas oscilações do Dolar, o valor pode estar maior ou menor.

Verifiquei na concessionária aqui de Belo Horizonte (Minas Maquinas) e cobraram o valor de R$2.900,00

O chato deste trocador de calor é que não há como fazer o reparo, sendo necessária a troca.

Um abraço, e espero ter ajudado.

Águia, tudo bem?
Vou te dar a mesma resposta que dei para o Hebert.

Minha C280 teve um problema parecido, e o causado foi o trocador de calor do motor.

Neste trocador de calor passam duas tubulações, uma com água e a outra com óleo do motor, e acontece que pode formar pequenos furos dentro da tubulação deste radiador e ele começa a misturar o óleo do motor com a água.

Eu havia feito a cotação com o Maluhy, e acho que na época ele tinha me passado um valor de R$1.300,00, então verifique com ele o valor atualizado, pois com estas oscilações do Dolar, o valor pode estar maior ou menor.

Verifiquei na concessionária aqui de Belo Horizonte (Minas Maquinas) e cobraram o valor de R$2.900,00

O chato deste trocador de calor é que não há como fazer o reparo, sendo necessária a troca.

Um abraço, e espero ter ajudado.

Aguia,

veja que já abri um tópico para você com o relato do problema de seu carro. Está aqui:

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Estou juntando este tópico com o outro.

Abraço!

Douglas, a diferença é sutil!!! Rs.