(VENDIDO) W163 ML 430 1999 R$36000

Pessoal, procurando na web encontrei esta ML e como estou a procura de um 4x4 para uso no campo, achei interessante.
alguem conhece esse carro e possui dicas para quais cuidados devemos tomar com estes modelos????
abs

segue o link:
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Pablo, por favor adeque o anúncio às regras do forum.

Com placa "IML" é dureza.

Pablo, é um Sr carro! Aparenta estar bem cuidado, merece uma visita. Dependendo do histórico de manutenção a pedida a meu ver está de acordo. Esse modelo tem alguns problemas crônicos mas nada que desmereça o modelo. Abraço.

Gustavo, obrigado por postar as fotos

Marcelo, porque achas ruim a placa IML???

Antonio, sei que tinhas uma 320, como é a suspensão dela????

abs

IML = Instituto Médico legal

Pablo, esse carro na minha opinião é muito equilibrado, anda, curva e freia! É um conjunto muito bom! E esse motor em especial empurra muito bem. Faz um teste drive que vais entender do que falo. Se quiseres trocar uma idea com o companheiro Luis de Montenegro/RS, ele tem uma 430 igual (ex Julio Pinheiro) eu te passo o celular dele. Abraço

Obrigado mpaschoal, e aproveitando fiz menção a placa apenas por brincadeira confrade pablo. Desculpe !!
O carro parece muito bonito e como o Antonio Julio falou o 430 é um motor bem sadio.
Abraço.

Que carro bacana hein, parece uma boa oferta.
Gostei da placa IML, em época de iPhone, iPad, você vai ter um iML !!!

HAHAHAH

É um produto realmente diferenciado Carto, na onda do I

de forma alguma fiquei chateado Marcelo, não tinha me atentado ao fato

Pois vejam so confrades, vendi minha C180 e pretendo comprar uma w203 AMG e uma ML, ecletico não?????
mas fui infectado pelo virus mercedal

abs

Pablo meu amigo,quem conhece muito deste modelo,é o confrade Antonio Elias.

Pablo, essa é a combinação mais que perfeita! Acho que tem dedo ai do amigo Antônio Elias! kkkkk

Um ótimo carro, no dia que der, compro outra.

Pelas fotos parece estar muito bonita, além de possuir uma motorização de respeito...com certeza vale uma visita!

Pelo preço se tiver boa é bom negócio,vale a investigação....

Confrade tenho uma 320 e estou bem satisfeito, a 430 é V8 e deve ser mais agressiva.
Somente para sua informação a minha V6 faz 5,5/6 KM/l, a V8 não tenho ideia, mas deve ser mais beberrona.
Mas nada é mais importante do que o prazer de termos nossas estrelas....rs bebendo ou não....rs

Concordo com o pessoal é um belo carro.
Mas só discordo em partes do Alexandre R. Moritz, pois nem sempre um carro com motor menor é mais econômico, principalmente quando se leva em conta o peso da ML, e também em estrada por exemplo, com o carro levando 5 pessoas e bagagem, a ML430 precisaria ser menos exigida e acabaria consumindo menos.
E devemos lembrar também que vários fatores alteram o consumo, o trajeto que a pessoa faz (aqui em BH por exemplo é difícil ser econômico com o tanto de morro), a forma de dirigir, a qualidade do combustível, o estado do sistema de ignição (velas, bobinas e cabos), bomba de combustível, sonda lambda, filtros, tamanho dos pneus, etc.
Quando se considera os números de desempenho da época, fica nítido que a ML320 faz muito mais força para mover o carro.
Como me disseram a algum tempo atrás, a ML320 tem um motor que atende e a ML430 um motor que sobra em desempenho.

Meu sonho é comprar uma ML mas o custo da manutenção me assusta um pouco, pois me disseram que é bem superior que o da Classe C.

Pablo, tenho uma ML430 1999, da qual sou o 2º dono, que só me dá prazer, e é excelente na estrada.
É um carro forte, confortável, alta, que permite um rodar na areia/campo sem problema, não arrasta com facilidade, e tem muita disposição. Ela é pouco rodada (46.000 km), não tem dado manutenção cara, apenas a normal.
Fiz pequenas alterações tipo: coloquei um radiador de óleo auxiliar para a caixa de marcha; coloquei rodas AMG 18" x 9" do modelo Classe C 2009 (comprei dois jogos e usei nela apenas os de 9", e usei os de 8,5" numa classe C); troquei as laternas traseiras, colocando muito semelhantes mas com LED; troquei os fárois por mais modernos feitos pela Depo; coloquei no painel mostradodes de plasma, em tudo igual aos modernos, com os três aros cromados; consegui um tapete original MB em boracha para o porta malas; troquei a parte do centro da alavanca de marcha por madeira, original MB; e mais outros pequenos mimos. Como tenho a minha para curtição, ou seja para uso, não me preocupo em fazer esse tipo de face list.
Sei que esse tipo de face list não é de agrado dos entusiastas MB, mas fica bem mais "gostoso aos meus olhos", sem desfigurar em nada, e podendo a qualquer momento voltar exatamento ao original, já que gaurdei todos os elementos originais, e na foi alterado na estrutura.
Quailquer dúvida estou a sua disposição. Boa sorte com a sua.