Flagras IV

FR

Essas fotos estao de qualidade profissionalissima. Parece de revista. Em tempo a w126 no shopping esta muito inteira assim como todas outras. o pessoal la cuida bem mesmo

John,

Muito obrigado! Foi o passatempo da viagem, ficar caçando as MBs mais antigas e sacar as fotos. 

Nem tirei das novas, porque eram tantas que acabava virando uma coisa "comum". Tenho mais algumas, que vou postar no final de semana. Realmente todas que eu vi estavam em ótimo estado. A que mais me impressionou pelo estado de conservação foi a W123 taxi, que ainda estava em plena atividade.

Abs,
FR

Flávio, e o mais legal é saber que depois, essas 123, mesmo super rodadas, vão parar no Paraguai ou em algum país do Oriente médio e ainda vão trabalhar MUITO.

Estava eu sem máquina fotográfica hoje quando me deparei com uma S500 "equipada" com pneus marca "BOLEX" !!!!

Gilberto/SP

Eu nao sei se elas vao parar no Paraguay. Nao sou um nast traveler de Asuncion y surroundings mas o que eu reparei nas vezes que estive é que os carros que estao la rodando estao la rodando desde os tempos do Stroessner. Apesar do Paraguay permitir importacao de veiculos usados, acho que o que chegou, chegou nos anos 70 e 80 e continua la.

Voce sabe de algum insano taxista que importou uma 123 usada apos 1990 so para usar como batente do dia a dia?

John, pelo o que eu sei, muitas vezes esses carros são "doados" a países de 3º mundo (Paraguai, Bolívia, e muitos do Oriente Médio).
Em Assunção, a grande maioria é versão US spec, mas tem várias versões EURO. Na Bolívia por exemplo, o que reina são carros japoneses usados, doados para eles. Muitos ainda rodam com a mão inglesa, e outros, são alterados de forma bem rudimentar.

Legal, disso eu tb sabia...so nao sei como fica o frete da doacao, ainda mais ao paraguay.

Bolex? Será que made in SuiSSa ?

Carros do Paraguay e da Bolívia não são doados não, os importadores de carros usados estão em Iquique no Chile compram carros do Japão da Europa e batidos dos EUA também e os Paraguaios e Bolivianos vão ao Chile comprar para revender nos seus respectivos países.

Tem muitas MBs mais modernas também no PY, já vi muitas W210 e W211 a diesel. O grande mercado de pecas, não só paralelas, mas também originais indicam isso. Poder-se-ia dizer que tais peças são destinadas ao mercado brasileiro, mas então o que dizer do estoque de peças para MB diesel.
Não sou freqüentador de lá, mas o "webmotors" paraguaio dá uma idéia  do mercado de seminovos deles: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Cara... Olha essa 600! Muito bling, faltou só aro 22 estilo Hot Wheels... mas gostei!!!

Esta 560SL está em Curitiba? Se sim, provavelmente era de Blumenau, pouquissima quilometragem.

Maravilhosa a S600 vermelha...show!

vi essa S600 em Junho, muito linda ela!!!
MSchneider, a princípio tá sim, foi vista esses tempos por aqui.. o dono tem muitos carros antigos!

Que legal saber por onde anda essa S600 vermelha, e a vinho por onde será que anda? Ambas vieram a pedido pelo mesmo dono um cidadão estrangeiro.

uns 2 anos atrás, eu vi uma S600 V12 preta aqui em Curitiba.
faz tempo que essa S600 é daqui de Curitiba, essa foto aqui foi em 2009..

Essa S 600 vermelha tinha uma "irma gemea" vinho/ bordo. Me recordo de ter visto ambas num anuncio ha algum tempo atras.

Generalbol tem razão.
Navios aportam no Chile com veículos japoneses usados e até batidos.
Ouvi essa explicação de um taxista em Santiago que tem muitos táxis
com direção do lado direito.

S600L V12 vermelha é mosca branca com seis asas !!!!

O dono da Pulmann (Pães e Bolos), tinha duas S500 (w220)vermelhas, uma ficou a venda em São Paulo e até anunciada na revista vendo autos, abs.

Demais essa S V12 vermelha! 
_____________________________

Domingo, 

S63


SL 63 

essa tal S600 bordô deve ser muito linda =O

___________________________________________________________________________

280SL







280C

A respeito da dupla de S 600 vermelha/ bordô, me recordo que vi um anúncio de ambas há muitos anos atrás. Ambas são 00/01, e as letras das placas eram iguais, sendo diferentes apenas a numeração. Na ocasião do anúncio nenhuma delas chegava a 20000 Km.