(W176): Pneus Runflat

O problema é que o pneu Bridegeston TURANZA T001 que veio no meu nao fabrica no Brasil e tbm nao importam. Se eu danificar um, terei que trocar os 4. Muito errado isso.

Teria algum problema substituir o pneu RF por um normal e da mesma e exata médida? Poderia até ficar mais macio

O pessoal que tem trocado informa que fica mais macio.

Boa noite! Na minha opinião no Brasil não há condições de rodar com esses pneus, nosso asfalto e esburacado, cheio de quinas e remendos, após perder 3 pneus desses em menos de um ano, ao valor de 1400,00 cada, comprei quatro Pirelli novos, comuns, estepe de emergência e as ferramentas e estou muito satisfeito! O carro ficou muuuito mais macio e nunca mais tive "bolhas" nos pneus.

Bacellar as medidas você manteve a mesma original de fábrica? Tô convicto em fazer o mesmo.

Boa tarde, esse é o meu primeiro post, não sei se estou postando no local correto, mas vamos lá:
Já decidi trocar meus pneus Runflat (o dianteiro esquerdo está com uma bolha q está aumentando) por pneus normais. Gostaria de saber na opnião de vcs qual seria o melhor pneu (marca, tipo,...) e a opção com melhor custo/beneficio dentre os pneus normais com aro 17?

Seja muito bem-vindo!

Eu evitaria a segunda linha das marcas tradicionais bem como os chineses.

Dentre as marcas tradicionais (Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Dunlop, Michelin e Continental), o que for mais barato.

Mantenha as medidas originais.

https://www.portalmercedesbrasil.com/t18399-ajuda-geral-site-de-testes-e-avaliacoes-de-pneus-ingles?highlight=Site

https://www.portalmercedesbrasil.com/t15547-w246-troca-dos-pneus-runflat-por-convencionais?highlight=Runflat

https://www.portalmercedesbrasil.com/t13286-ajuda-geral-pneus-runflat-duvidas-e-troca-por-pneus-convencionais?highlight=Runflat

Vou colocar a minha experiência com a troca do run flat para convencional.

O carro fica outro. Comprei a A200 sem fazer teste drive e a primeira coisa que notamos foi a dureza do conjunto suspensão/pneus.

Logo após duas semanas já troquei por pneus convencionais o carro se transformou. Parece uma Mercedes. Comprei um kit de compressorcom selante, e vou colocar posteriormente o estepe. Mas realmente é uma mancada da MB já não ter colocado o estepe e usar pneus convencionais aqui no Brasil.

Iboost, você comprou o compressor na autorizada ou importou? A minha A200 já está com pneus convencionais, porém ainda estou sem kit de reparo e estepe. Não estou a fim de colocar estepe porque mataria o porta-malas. Na autorizada pediram +- 2.500 pelo compressor + selante. Abraços

Eu comprei nos Estados Unidos. Acho que foi US$ 150 no eBay.


Entendo que o estepe caiba naquele espaço embaixo do porta malas. Mas tem que ser a roda correta e o pneu 130/70 aro 17. Mas esse pneu só encontrei nos eua. Os pneus de moto só suportam 250kg. Então fiquei preocupado em usar.

Galera. Comprei o pneu nos EUA que é o indicado no manual da MB. 125/80R17.

Cheguei hoje de viagem e fui medir no espaço da A200 e para minha surpresa não serve!!!

A galera que já colocou o estepe no porta malas, que pneu está usando? Realmente fiquei cabreiro agora.

Infelizmente agora que descobri a gambiarra da amiga MB. O estepe fica para fora e não dentro do espaço.

Inacreditável!!!!

Mas está certo não caber!

Como assim? Desculpa, tem o espaço e deveria caber o pneu.

Cheio ou vazio?

E tem que procurar saber se a estrutura da tampa que cobre o assoalho do porta-malas é a mesma para os países em que porventura o pneu venha.

Se você comprou o pneu preciso (com a roda precisa), tem que saber se a estrutura de acabamento, tampa e encaixes é mesma para todos os carros ou se há modificações nos acabamentos e demais itens de finalização (não estruturais de lataria, mas dos acabamentos) para determinados mercados.

Se estiver tudo certo com a sua medidas do pneu e roda, provavelmente será isso.

Restará enviar um email para a Mercedes-Benz da Alemanha com o VIN do seu carro e fazer o questionamento.

conforme foto que postei os países que oferecem o estepe ele fica em uma embalagem em cima da tampa do porta-malas, como já tenho o compressor com selante vou ficar só com isso.

Essa medida cabe perfeitamente no CLA/GLA. Caso alguém tenha interesse vou vender o pneu a preço de custo US$ 120/BRL 390.

Está novo o pneu continental 125/80R17. Lembrando que os pneus de motos vendidos no ML suportam somente 150kg. Ou seja, não deveriam ser usados para esse propósito.

Mas realmente é frustrante não ter essa opção noma A200.

Porque não usa o tyrefix?

Ou o produto da Motul, que é marca conceituada:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-911053540-tyre-repair-motul-p3-300-ml-reparador-vacina-pneu-furado-_JM

Acabei de comprar uma A200 FF 2018. Veio com runFlat 225/45R17. Achei duro e barulhento. Quero saber se posso substituir por um 225/55R17 radial comum, já que vem com kit compressor e reparo, utilizar Vacina de pneu mesmo com sensor de pressão. Na Css me disseram que preciso usar a mesma medida de pneus devido aos sensores de pressão. Alguém já utilizou outra medida?? Com vacina de pneu?

Olá, a minha é 2015 e não veio com o compressor. 

Só para conhecimento, eu comprei um compressor e selante no Mercado Livre, o fabricante é esse https://www.slime.com. 

No site falava de uma linha OEM e vi que tinha um modelo muito parecido com o original da MB, cheguei a suspeitar que seria o mesmo fabricante do original, mas não investiguei a fundo para ter a certeza.

O link do OEM no site vai para http://www.itwgtr.com/us/index.php

Pessoal, boa tarde! Comprei há um mês a nova Class A. A250 - Launch Edition. O carro é bem legal; no entanto - como vários amigos já comentaram aqui - os pneus run flat prejudicam um pouco o conforto. Nem acho tão desconfortável quando em asfaltos mais lisos, mas o fato é que qualquer desnível ou remendo no asfalto é bastante sentido ao volante. Li muitos relatos sobre a troca por pneus convencionais. Alguém recentemente viveu essa experiência novamente? Aqueles que têm a experiência com os pneus convencionais ainda recomendam? Muita muito mesmo? Alguém trocou os pneus run flat do novo Class A? Desculpe pelas várias perguntas em sequência e obrigado desde já pelo retorno! Forte abraço,

Boa noite, estou para trocar 2 pneus na minha A200 2014, hoje runflat o que realmente são bem caros e as vezes dificeis de achar.
Alguém sabe da experiencia em trocar por pneus comuns e o resultado disso??
Obrigado.

O resultado será se vc furar um pneu terá que arrumar emprestado um macaco e chave de roda (seu carro não tem) tirar o pneu, pegar uma carona até o borracheiro e voltar para colocar no lugar, o restante a rodagem é normal.

Temos aqui no Forum alguns relatos sobre a troca, dê uma pesquisada. Em tese nao haveria problema técnico na troca, a nao ser como o MMBC180coupe falou vc ter que providenciar ferramentas e eventualmente um estepe. Mesmo os sem câmara normalmente esvaziarem bem devagar, sempre pode ocorrer um dano maior que obrigue a troca na rua.

O espaço para o estepe no carro tb pode ser um probleminha, pois não é previsto de fábrica. Terá que ser um daqueles pneus fininhos ou então como nas SLK, um pneu vazio que vc enche com o compressor 12v quando precisar.