(W168): Tanque de combustível tem validade?

A mercedes recomenda a troca do tanque aos 100milk devido oxidação externa, vale a pena.

Como se retira o tanque de combustível da classe A?
Um tanque novo é caro?
Pode-se fazer limpeza do tanque sem precisar trocá-lo?
Existe zero no Mercado paralelo?

Abraços!

O pessoal de Minas fala que lá se encontra, procure no Mercado Livre talvez encontre. Só limpei tanque de carro uma vez e o mecânico retirou o mesmo.

Eu nunca ví a recomendação da Mercedes Benz para a troca do tanque aos 100.000 km.
O Jorge da Sinal Verde é enfático nessa recomendação, por conta de sua experiência e por conta da quantidade de tanques que apresentam corrosão INTERNA.
O tanque do Classe A é metálico, e sua retirada é feita pela parte inferior do carro.

Penso que se deve verificar o estado do interior do tanque por ocasião de uma eventual troca da bomba de combustível. Estando muito comprometido deve ser trocado.
Típica peça que só vai ser encontrada nova na concessionária. Desmanches e Mercado Livre vão vender a peça usada.......

O tanque do meu A160, quando a bomba de gasolina estragou com mais de 160.000 km, estava sem qualquer sinal de oxidação. Essa história de ter que trocar aos 100.000 km é puro chute. Talvez a recomendação ideal seja verificar o estado aos 100.000 km.

Bardal, valeu pela informação.

Epicco, desculpa, voce tem razão! Por gentileza, edita essa informação:
Muda para " É verdade que a mercedes recomenda.....??"
Ouvi esta conversa em oficinas e fiquei preocupado, preciso esclarecer se é verdade.

Alguém tem foto ou video da limpeza de tanque da classe A?
Quem sabe futuramente uma limpeza possa ajudar na preventiva.

Obrigado pela correção

Concordo com o Confrade Marcos Santos, creio que o correto seja mesmo conferir o estado do tanque a cada 100.000 Km.
O Jorge Martins - aliás um grande profissional -me guio muito pelas orientações dele - publicou realmente num check list "troque tanque de combustível aos 100 mil. Esta ocorrendo corrosão e danifica a bomba de combustível!", creio que a intuito das palavras usadas por ele no conjunto das orientações provavelmente devam ter sido nesse sentido: ( [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] )
Naquele teste avaliativo publicado no Oficina Brasil que fizeram num A190 2001 com 171.800 Km rodados, aliás matéria bem conhecida por aqui, encontraram terra na flauta sinalizando que havia saturação excessiva do filtro de combustível, substituíram o filtro e quanto ao tanque, só fizeram remoção e limpeza antes de reinstalar, vide no link: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Grande Antonio sempre nos enriquecendo com matérias interessantes.

Belo informativo.