C 43 AMG BRABUS C 5.8

1998 BRABUS C 5.8
O coração dos 1.998 BRABUS C 5.8 é uma versão de 5,8 litros do motor de três válvulas de oito cilindros do S 500, que encontrou uma nova casa nos limites apertados do pequeno compartimento do motor da W202 Mercedes-Benz C- Classe C 43 AMG. O motor em si é construído por BRABUS na Alemanha apenas para exportação. Como o motor foi construído para exportação para fora da Alemanha, e como o BRABUS C 5.8 nunca foi um veículo "produção" BRABUS, BRABUS EUA declarou este é o único de seu tipo com os Estados Unidos. Para aumentar sua BRABUS deslocamento usa um costume bloco, um virabrequim com curso mais longo e maior pistões. A seção de saída de ambas as cabeças 3 Ventile cilindros de sucção e são de fluxo otimizado e aperfeiçoados com duas árvores de cames especiais de acordo com o deslocamento. Eletrônica do motor reprogramadas também contribuem para a produção de energia e, finalmente, o governador velocidade máxima é excluído. BRABUS afirma a velocidade máxima de 180 mph ser + / -. Especificações: Corpo: Mercedes-Benz C-Class W 202, Base: C43 AMG Motor: BRABUS 5.8L; Basis: Mercedes M 113 V8 Deslocamento: 5.727 centímetros ³ Diâmetro x curso: 99 x 93 mm Potência: 400 cv / 294 kW a 5.750 rpm máx. Torque: £ 427 pés / 579 Nm a 3.000 - 4.250 rpm Compressão: 10.4: 1 Powertrain: transmissão automática de cinco velocidades, tração traseira Freios: sistema de freio de alta performance BRABUS Versão 1: Incluindo 2 de seis pistões em alumínio fixo compassos de calibre dianteiros, 2 discos dianteiros ventilados perfurados, mangueiras de freio STEELFLEX, pastilhas de freio, etc Wheels: BRABUS Monoblock IV: três peças de 18 "rodas; cor correspondente ao veículo Interior: BRABUS Tapetes de veludo: Preto com Logo BRABUS, 3 peças . BRABUS alumínio Pedal Kit Exterior: Chrome BRABUS banhado e C58 logotipos para tampa da mala Substitua MB-star com o logotipo BRABUS no capô Jogo dos logotipos Brabus para lateral do carro .











MUITO SHOW!

1998 BRABUS C 5.8
O coração dos 1.998 BRABUS C 5.8 é uma versão de 5,8 litros do motor de três válvulas de oito cilindros do S 500, que encontrou uma nova casa nos limites apertados do pequeno compartimento do motor da W202 Mercedes-Benz C- Classe C 43 AMG. O motor em si é construído por BRABUS na Alemanha apenas para exportação. Como o motor foi construído para exportação para fora da Alemanha, e como o BRABUS C 5.8 nunca foi um veículo "produção" BRABUS, BRABUS EUA declarou este é o único de seu tipo com os Estados Unidos. Para aumentar sua BRABUS deslocamento usa um costume bloco, um virabrequim com curso mais longo e maior pistões. A seção de saída de ambas as cabeças 3 Ventile cilindros de sucção e são de fluxo otimizado e aperfeiçoados com duas árvores de cames especiais de acordo com o deslocamento. Eletrônica do motor reprogramadas também contribuem para a produção de energia e, finalmente, o governador velocidade máxima é excluído. BRABUS afirma a velocidade máxima de 180 mph ser + / -. Especificações: Corpo: Mercedes-Benz C-Class W 202, Base: C43 AMG Motor: BRABUS 5.8L; Basis: Mercedes M 113 V8 Deslocamento: 5.727 centímetros ³ Diâmetro x curso: 99 x 93 mm Potência: 400 cv / 294 kW a 5.750 rpm máx. Torque: £ 427 pés / 579 Nm a 3.000 - 4.250 rpm Compressão: 10.4: 1 Powertrain: transmissão automática de cinco velocidades, tração traseira Freios: sistema de freio de alta performance BRABUS Versão 1: Incluindo 2 de seis pistões em alumínio fixo compassos de calibre dianteiros, 2 discos dianteiros ventilados perfurados, mangueiras de freio STEELFLEX, pastilhas de freio, etc Wheels: BRABUS Monoblock IV: três peças de 18 "rodas; cor correspondente ao veículo Interior: BRABUS Tapetes de veludo: Preto com Logo BRABUS, 3 peças . BRABUS alumínio Pedal Kit Exterior: Chrome BRABUS banhado e C58 logotipos para tampa da mala Substitua MB-star com o logotipo BRABUS no capô Jogo dos logotipos Brabus para lateral do carro .

Chique absurdo sô !!!!

Alexandre eu fundi seus dois tópicos que tratam do mesmo assunto num tópico só, e coloquei na área correta.

Essa mecânica toda redimensionada a partir do motor da S deve ser um espetáculo à parte, mas sinceramente achei a proposta muito tímida, trabalharam muito pouco ou quase nada no visual externo onde poderiam ter personalizado ainda mais essa versão Brabus da C43, pois mantiveram os mesmos para-choques, grade, spoyller e escapes AMG; poderiam ter modificado com mais arrojo pelo menos as rodas e principalmente os escapes, o conjunto em si ficou com visual com uma proposta que não combina com o coração da máquina e essa frente com a supressão total da estrela MB e sem logo da Brabus, na minha opinião acabou ficando sem identidade!

Concordo com todas as palavras do confrade Antônio Elias, podia ter havido maiores modificações pela proposta do monstro que foi colocado debaixo do capô, a mais aparente (as rodas), não são do meu gosto, as monoblocks dão muito mais personalidade à C 43, agora, que deve ter ficado forte com o 5.8 deve, já toquei a C 55 W 202 quando ainda não era do Silver Arrow e dá diferença em comparação aos 306 CV da C 43