Classe A, Sem potencia e um barulho horrivel

Não será problema no cabo da bobina? Se ao mexer nela o defeito sumiu, pode ser um mua contato.

Abraço!

Bah Tio Uly é bem provável.

O que aconteceu foi que ele afastou um pouco a bobina das velas, segundo ele isso fez dar mais faiscas e assim pararam as falhas.

mas foi impressionante, quando ele afastou a bonina pararam os barulhos todos do carro.

essa cabo que vc citou Ulysses V8 Benz, seria o cabo que conecta na bobina??aquele plug? ou o outro cabinho que eu nao sei onde encaixa mas vi ele mexendo??

O CLasse A não tem cabos de velas.

eu sei que nao tem.
e nao foi falado isso.

falamos em cabo da bobina.

Sim, esse mesmo. Não faz sentido a bobina funcionar melhor simplesmente sendo afastada do motor.

pois... mas não funcionou nem com a bobina nova.

Segundo relatou o mecânico, ao afastar a bobina um pouco das velas, vem faísca com mais força...
ele me disse que o problema está na central que não esta fazendo o envio de faísca correto.
veremos amanhã... o carro ficará de segunda até quarta lá.

Quando afasta a bobina da vela, talvez, a faísca fique mais longa. Mas mais forte????

Pablo, peça para ele testar as velas e apagar os códigos de falha antes de ligar o motor.
Se não resolver e se ele tiver o star diagnose peça para ele travar a leitura do MAF com um valor fixo para verificar se este problema não é o MAF.

Esse fds passado agora a minha de uma hora pra outra começou a engasgar e em giro baixo ela ficava falhando, pensei que fosse algum defeito na bomba de combustível ou corpo da borboleta sujo ou os bicos, mais tenho quase certeza que seja a gasolina suja, o carro estava na reserva e tava engasgando muito até travou a aceleração uma vez mais voltou ao normal, mais depois que abasteci voltou ao normal.