(C107): Informações do VIN

Ola colegas.






Tenho uma dúvida que provavelmente vcs saberao responder
Existem 2 plaquetas de identificação no suporte superior do radiador. No meu caso , a que contém os acessórios do carro como cor , radio ,antena elétrica etc... possue um número que deveria ser o serial do carro. O numero único sequencial na linha de produção. Não estou afirmando , apenas acho isto.
Acontece que este número não bate com o da plaqueta menor (uma compridinha) nem com o estampado na lata do mesmo suporte do radiador.
Na lata estampada e na plaqueta menor temos 005840 que é o mesmo numero do DUT , até aí tudo bem, o serial do carro é este. 005840
Minha dúvida . Não era pra ter 107 024 12 005840 na plaqueta maior também?? Este 84782-5 é que eu não entendo.
Pergunto e já respondo....Eu diria que sim e que provavelmente esta plaqueta foi alterada , era de outro carro......simples.....MAS.... Acharam que seria tão simples??? Negativo
O problema é que todos os códigos desta plaqueta batem com o carro
419H- IKONOGOLD . Dourado . O carro era dourado com interior vermelho. Sei disso pois removemos toda a pintura e a mais antiga era dourado
511-Radio. bateu
531- Antena elétrica . bateu
586- Ar condicionado e vidros, todos 4 vidros elétricos. OK
592- vidros temperados  OK
466- instrumentos em ingles e travas automáticas. OK
600- Não descobri oque é. Alguem se habilita??

entao teríamos

107   Classe
0      Gasolina
24    SLC
1      Direção a esquerda
2      Cambio Automatico
e o tal 84782  . O problema é que acho este numeral demasiadamente grande. quase 85.000 SLC.... não creio que tenham sido feitas quase 100.000 SLC , muito menos até o ano de 74.
Alguem explica?? Códigos muito genéricos?? bateram por força do acaso??É de outro carro mesmo?? Este carro estava feio mas nunca bateu. todas as soldas dianteiras sao originais....mas e o numeral 84782-5 . Foram feitas quase 100.000 slc mesmo??
valeu

Acho que esse 600 deve ser a cor do interior, mas esse numerão aí eu não sei, vou deixar para os mais experientes em antigonas.

Abs

Aliás, achei isso aqui nesse site japonês:

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600 from 01.08.1971 HEADLAMP WIPER/WASHER
600 from 01.04.1963 to 31.07.1971 TRIM STRIPS ON HARDTOP
600A from 02.10.1970 " FABRIC, MAGNUM / DALI"

Abs

valeu Luiz
600- Limpador e lavador de faróis. bateu também.

Britojr,

Eu tive esta mesma duvida com a plaqueta na minha R107 e na época foi esclarecido que este numero na plaqueta grande não tem nada a ver com o numero do chassis ...

mas não me recordo a explicação dada na época .....em breve alguem vai tirar sua duvida

Deixa eu dar o meu pitaco... rsrs
O número em questão (84782) pode ser que se refere ao tipo de câmbio, e motor que equipa seu carro.

Não é câmbio não.

Abs

Que beleza. Começo a ter esperança que a tal plaqueta seja de fato original e nao enxertada de algum outro carro.

60/0 Scheinwerferwischanlage headlamp wiper/washer W114/115
600 Scheinwerferwischeranlage headlamp wiper
600 Scheinwerferreinigungsanlage Hochdruck headlamp washer high-pressure W210

Brito, vc que sempre ajuda todo mundo com informação, não pode ficar sem saber essa.

O número que está na plaqueta que muitos pensam ser o chassis é, na verdade, o Aufb.-Nr. ou em Ingles Body Number que é a contagem dos veículos daquele modelo produzidos aquele ano.

O Chassis vc vai encontrar na outra plaqueta compridinha.

E lembrando que essa plaqueta tem os principais acessórios do carro, e não todos.

Veja por exemplo o meu datacard e a respectiva plaqueta. O Aufb Nr é o campo n.º 5 e bate com a plaqueta (quando ela ainda era prata... )

[/URL]

[/URL]

Ou seja, naquele ano, até o meu carro, foram produzidos 5423 - 450SL - Euro.

Captou?

Abraço

Ps: Não perca essa plaqueta pois eu tentei mandar fazer outra (para reserva) e ninguém consegue refazer esse alto-relevo dessa forma.

Eu tinha em mente que haviam sido produzidas um total de pouco menos de 63.000 unidades das SLC´s nos 10 anos em que foi produzida. O número na plaqueta do Brito é 84782.

Abs

Muito Obrigado Fabio. então esta plaqueta deve ser original mesmo. Mas então seguindo seu raciocínio, em 1974 até a produção da minha SLC haviam sido produzidos 84782 veículos modelo 107 , aqui entrando tudo , conversíveis e SLCs. É isso?? Um volume considerável visto que eram carros caros. A minha deve então ter sido produzida nos meses finais de 74.

Sei da total impossibilidade da reprodução da plaqueta em alto relevo. Passei muitos e muitos emails mas todos davam a mesma resposta, que conseguiriam reproduzir em baixo relevo apenas.

Mas consegui uma pessoa especialista na reprodução da plaqueta comprida. Não são absolutamente iguais por que novamente a impressão é em baixo relevo e o original é em alto relevo. mas o serviço é muito bom.

Se alguem precisar é só mandar um email pra ele. Acho que foi 60 ou 70 dolares...Não lembro. Phillip Langlois , seu email [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Eu não acho que essa contagem da carroceria seja por modelo, acredito que seja pela fabrica e provavelmente ano/modelo.

O carro do Fabio em Novembro com o numero 5423? As 450SL tinham uma produção total de mais ou menos 10.000 carros por ano nessa época. Só se começaram a contar a partir do modelo 1975.

Da mesma forma a do Britojr, foram feitas no total cerca de 65600 SLCs, isso durante 7 anos. Mesmo pensando em todas as carrocerias, foram produzidas 240.000 carros em 18 anos, em 74 não estaria no numero 84872. Acho que esse numero se refere a fabrica, a partir do ano modelo, não importando o tipo de carroceria que é.

Ola Joao.Desculpe minha ignorancia mas nao consegui entender seu raciocínio. Este negocio de ano/modelo esta me confundindo. Vc acha que o numeral 84872 se refere ao numero do veiculo produzido naquela fabrica , no caso Sttutgart, e que por acaso este carro foi uma SLC ? E que poderia perfeitamente ser uma SL ? Este numero seria um numero geral de produção daquela fabrica e que nao tem nada haver com o 5840 que este sim eh o serial sequencial da SLC?

Beleza. Entao 84872 é o serial da fábrica e não do carro. Por acaso este serial se for checar na MB será uma SLC 74. Valeu galera