Medidas oficiais das rodas e pneus Classe A

SimPLES Danilo....Vc tá usando um pneu fora da especificacao, esqueceu? 225!
O correto é 205 por isso que ele ta raspando. Tenho quase certeza que é isso. Vc tem que comprar pneus 205/45/17. O proprio farah que te vendeu o jogo alertou sobre isso.

Correto,mais uma coisa, automóvel não é relógio suíço,sempre vai ter diferenças estruturais, pequenas diferenças nas medidas é absolutamente normal.....

Confrades

Posso estar falando bobagem, mas não seria interessante verificar a suspensão??

Tive uma experiência no passado com um W/coringa, onde após um "pequeno buraco" danificou a suspensão traseira, o lado do carona ficou mais baixo que o lado do motorista.

Não sei como é a suspensão traseira do Classe A, mas seria interessante averiguar...

Valeu pessoal, vou trocar os pneus, é que fiquei na duvida do carro estar desalinhado ou algo assim, mas como o Maluhy disse, nao é relogio suiço..hehe.

Seria bom checar os amortecedores tambem? como ja comentados por alguns confrades

Pode ser a cambagem só desse lado! Isso se houver cambagem no eixo traseiro do seu carro.

Danilo, esse pneu teu é muito largo. Vc nao especificou se ta raspando na parte superior, traseira ou dianteira da caixa de roda. Não é amortecedor, ao menos que esteja vazando que é visível e mesmo que fosse amortecedor nao interferiria no direcionamento angular da roda e sim vertical. Realmente é o pneu muito largo, mas como vc falou que do outro lado tem uma pequena diferenca, verifique se o plastico protetor nao esta apresentando ondulacao leve , as chamadas ``barrigas``

Confrades, atualizando o tópico com as fotos do catálogo de rodas para a série 168:

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Essa Roda Taygeta é linda, hein!

Eu to com um jogo de GPS 3 Sport 175/65 e odeio eles. São barulhentos nas arrancadas, nas freadas, e em solo ruim. Mas sao otimos na chuva.

abs!

Concordo o-beto, mas não tem o carisma da ultima foto, rodas AMG.

Mas é um desenho classico BBS... Tem versoes em váriuos supercarros! E é absolutamente elegante.

A Taygeta é tão linda quanto rara. Nem no eBay encontrei.

Taygeta a venda:

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\o/

esta "Alshain" tbm é bem legal:

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Abs!

Jean, tem um jogo AMG 17 igual a este da última foto e original com a nr. de referencia 168 anunciado no mercado livre por 3mil. O jogo é de um confrade aqui o Garage33. Converse com ele e este é o correto para classe A sem erro.

abs

Este é o link [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Jah foi discutido no forum do portal bloqueado a questao das medidas de pneu X velocimetro e odometro e a configuracao das medidas atraves do Star Diagnose. Levei o A190 automatico 2005 numa CSS para que atraves do Star fosse configurado a medida dos pneus que o carro estah usando (195/65/R15 que foram colocados no lugar dos 195/55/R15). Meu pedido foi aceito com naturalidade soh que apohs fazerem (eu diria tentarem ...) a luz do ABS nao apaga. O que pode estar acontecendo ?

Sensor do ABS com problemas.

Nao. Antes que os mexanicos da CSS fossem fuçar com o Star tava tudo normal ...

Como faz para fazer voltar ao normal ?

Com faz para configurar as medidas de pneu que o carro estah usando ?

Leve novamente na CSS e informe que o carro passou a acender a luz do ABS.

Nem saiu de lah. O que me deixou injuriado foi que, sem saber previamente como fazer o que pedi (colocar na configuracao a medida dos pneus em uso), foram fuçar, foram tentar aprender no meu carro, desprogramaram algo e agora nao sabem como reprogramar. Amanha alguem mais experiente vai se debruçar sobre o problema. Antes eu nem tivesse passado perto de lah nem cogitado esse perfeccionismo de configurar a medida dos pneus em uso.

Particularmente, nas vezes em que eu vi o Stardiagnose funcionando, nunca ví essa opção. Inclusive solicitei ao mecânico que me mostrasse no stardiagnose essa opção, e ele não encontrou.

Entretanto há confrades que confirmam que essa possibilidade existe.

Eu já vi esta configuração de pneus pelo Stardiagnose.

Então, eu prefiro acreditar no Walter, porque quando pedi isso ao mecânico, ele afirmou que nunca tinha visto e então fizemos uma busca nas opções mais obvias, e não encontramos. Mas não ficamos horas a procurar, até porque eu não queria mudar nada em meu carro, apenas fiz a pergunta para por aqui no forum. Isso já faz uns dois anos.

A diferença do velocímetro é tão ínfima que não vale a pena você perder tempo de levar o carro lá, pagar a hora técnica. É preciosismo.

Os sistemas eletrônicos não se baseiam em velocidade (exceto o acionamento automático do ASR), mas sim na diferença de rotação das rodas. Se sair do parâmetro pré-estabelecido, eles entram em ação. É por isso que rodar com rodas de tamanho diferente pode causar problemas de funcionamento (modo de segurança - corta injeção aos 3000 rpm pra você rodar de-va-ga-ri-nho).

O que pode ser afetado é o tempomatic e speedtronic, mas eles também tem déficit de 2 a 5% na velocidade real. Então você não corre riscos.

Devem ter conseguido resolver o problema (digo "devem" pois eh uma "caixa preta") pois a luz do ABS voltou ao normal e os Protocolos de Entrada e de Saida do Teste Rapido (Star Diagnose) nao mostraram nenhuma falha do ABS. Mas eles proprios nao sabem dizer se o sistema reconheceu os pneus que o carro estah usando.

Assim pergunto principalmente ao Walter : a configuracao de pneus aparece como opcao diretamente escolhivel na tela ou o sistema indiretamente configura-se / reconhece os pneus + rodas em uso mediante o cumprimento de uma seria de procedimentos com o carro em movimento ?