Adios (ao A190) amigos !

Eu vi uma ML320  2002 por R$25mil em setembro. Fiz test drive, scan, historico, estava tudo ok, e o frio na barriga me fez perder o carrinho. 

Nas W202 é dificil errar e eu procuro as C280, mas é para correr e nao passear! Arranca em 8.3 e final de 230km/h ! 

PT Cruiser  tem auto com 4 marchas e 5 manual tração dianteira. Acho que nao vieram as manuais. 

E LandRover, qualquer uma é perfeita...Hoje nao tenho $ para a Freelander.

editado: adoro as PT Conversíveis! Acho que pode valorizar daqui uns anos para coleção.

O interior do PT é muito bonito, muito bem acabado... seduz qualquer um na hora da compra... O espaço é ótimo. Já transportei um aquário de 1,5m x 0,60m x 0,50m no PT com todas as portas fechadas. Masss... é uma m... de carro!!!

Ulisses sacaneou! hehheheh PT....

Pô Fajardo, se ver uma ML assim e não animar de comprar, me dá um toque! Quero muito ter uma e só estou esperando o dinheiro chegar ao valor delas.
Quanto as Lands, eu adoro. Gostaria de ter uma Defender pra pescar e fazer trilhas, mas, é outra que está longe das minhas po$$ibilidades.

Ulisses está certíssimo!!!
Pior que é o maior carro de pobre, assim como o partido...
"A pobretada si sentino com os PT. As noivo tudo do subúrbio alugano pra casar com as neguinha ex favelada..."
Todo ex dono de PT veio de "Gozinho, Cossa e Palinho..."
Coisas que se descobre depois de ter comprado o carro...

Kanduxo... ouvi dizer na Comark que cada revisão nas ML antigas chegam perto dos R$ 10.000,00. Por serem 2000/2001, as revisões são mais frequentes e com tendencia a aumentar de preço... É um baita carrão, mas se essa informação for realmente correta, é brabinho pra manter...

Defender é demais, mas tem que ser bem nova, de 2005 em diante, que chegam perto dos R$ 100.000,00, senão, vais virar o melhor amigo do mecênico...

Stanley, se a informação correta o negócio é comprar peças nos EUA e frequentar oficinas especializadas em MB, fugir de CSS.
Eu tenho muita vontade de ter uma. Sempre vejo uma proxima de casa, fico olhando e sentindo saudades dos tempos de 4x4...rsrs

Eu particularmente, acho meio arriscado... Primeiro que não fazem mais seguro de carros 1999/2000/2001.
Sem seguro, já se deve pensar em para-choques, faróis e lataria em geral. Estourou o air bag, já era... Imagina um motoboy despinguelado entrando com tudo na sua porta com uma moto de R$ 1.500,00 sustentando 4 filhos melequentos. O preju é todo seu e prepara um bom cascalho pra consertar...

Da pra ter uma ML ? Sim, claro, mas tem que ter outro carro pras situações de cidade/trânsito/1.000 carros por km.

Se for pra ter uma ML, mantenho meu Classe A, vai ficar pesado, duas manutenções, dois IPVA, enfim.
Deixaria pra fim de semana e viagens, é um carro que não vale a pena rodar no dia-a-dia.

Kanduxo e eu estamos no mesmo barco. ML para as viagens frequentes e A para os encontros! 
O custo da ML não achei tão grande assim, se comparado com a A , fiz uma pesquisa aqui no forum sobre defeitos, manutenção e custos é tudo preço dobrado. 

Mas Stanley, volta para A190?

O Classe A pra mim no dia-a-dia é uma maravilha, junto com a ML ficaria otimo. Quanto aos encontros, eu iria é de ML....hahahaha

Quem sabe ?
Eu me mudei e agora moro em um bairro onde as ruas são mais asfaltadas. O que não gosto do W168 é que pulam muito e são barulhentos na buraqueira. Na estrada é maravilhoso, mas pra viagens vou de Land.
Minha esposa adora, mas por enquanto preciso me recuperar do prejuízo que o PT me deu. Outro carro de repente no meio do ano que vem.

O PT Cruiser tem um design do estilo "ame-o ou deixe-o".

Meu filho mais velho gosta do estilo retrô do carro e comprou um 0KM  na Divena, modelo "DECADE EDITION" última série a ser fabricada, em comemoração aos 10 anos de fabricação deste exemplar. 

O carro veio com um certificado de originalidade desta série etc:

Eu, pessoalmente não curto as linhas deste carro, mas no caso dele que gosta e pretende mantê-lo, não se arrepende da compra.

Apesar de baixíssima kilometragem, o carro nunca apresentou nenhum defeito, mantendo o nível de satisfação.

Stanley, as melhores LR Defender são as equipadas com o motor 300TDi, ou seja, até 2005. As mais novas (de 2005 em diante) tem muita eletrônica embarcada.
Tenho uma Freelander 2010 desde zero em casa. O carro é muito bom, mas nunca fez mais de 4,5km/l na cidade.

Hmmm... desta eu não sabia. Ouvi dizer que os motores 300TDi são os mesmos que descabelam os donos de Discovery 2, mas enfim, sempre tive a impressão que para ter Defender tem que entender de mecânica.. rsrs.
Quanto a Freelander, eu estou muito satisfeito com a minha, até mesmo no consumo. Eu rodo muito pouco na cidade. Uso carro mais nos fins de semana ou pelo meu bairro mesmo (Campo Belo/Brooklin), pois trabalho em casa.
Na Autostar me disseram que todo Land Rover que roda muito na cidade, com temperatura alta, em engarrafamentos, onde se exige mais do motor, acabam bebendo demais. Acho que 4,5L é um pouco abaixo da média, de acordo com as especificações do carro, mas pra quem já teve PT isso é uma alegria.
Só achei meio estranho que quando fui ao Rio mês passado, pegando um trânsito de 3h até a Dutra, tive um consumo de 51 litros na ida. Na volta, de madrugada sem trânsito e a 120 com piloto automático, tive exatamente o mesmo consumo. Comprovei completando o tanque na volta da viagem.
Imagino o quanto gastaria num A 160, que faz quase 15 km/l na estrada...

Pesquisa feita na Inglaterra questionando sobre qual LR Defender comprariam:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Interessante...
Realmente a TDi é a melhor pedida então... significa que não se pode mais fazer com as Defenders novas o que faziam antigamente com as antigas (anfíbios)... Eu estou paquerando um enfeite pra minha garagem. Tem um Serie I de 1951 anunciado na Webmotors por R$ 20.000,00. Parece estar em bom estado mas ja gastei muito com carro este ano...tenho que me controlar :/

Stanley

Eu tentei entender o topico. Voce vendeu um Classe A e mantem um Land Rover na garagem que reveza com a esposa. Eh isso?

Senhores,

isto está virando "Grandes Marcas" não?

Abraço!

John, este tópico é antigo... troquei meu A190 por um PT e me arrependi amargamente. Depois de ter um enorme prejuízo, consegui vendê-lo e comprei uma Land Rover. Agora que tenho a Freelander, sinto falta de um carrinho pequeno pra emburacar no trânsito da cidade... A melhor opção/custo/benefício é o W168. Por isso, me arrependi de me desfazer da minha...

Ulysses, este tópico seria "grandes marcas" se a Chrysler não fosse citada...

Particularmente, Mercedes e Land Rover são as melhores do mundo!!

antes da W168 pensei no PT, mas considerando as informações não tive coragem de arriscar...
o que importa é curtir o carro e é o que faço com minha Baby, diga-se de passagem, litoral que me espere nesse final de semana...

Stanley,
Gosto não se descute.
Você diz que "o PT é cafona, lindo, charmoso, ou horrível".
Não se sinta ofendido, mas eu vejo este carro como um aborto do design. Faz parte da mesma série que o Ford K e os SSangyong.
Mas há quem os compre.
Boas Festas e Feliz Ano Novo  

Concordo... agora concordo, Serralheiro... coisas que a gente só aprende depois de fazer a burrada. Admito que o que me seduziu no PT foi o interior. Painel, bancos, portas e os mínimos detalhes. Por fora deixa a desejar, mas como o meu tinha uma roda de liga muito bonita, acabou me seduzindo também. O que importa é que estou cada dia mais apaixonado pela Freelander e minha esposa passou na prova do Detran. Em breve, vou ter de volta um W168 na garagem pra dirigir no dia a dia. Eu ainda olho todos os que vejo pela rua com muito carinho.
Um super 2014 e boas festas !!!

que história interessante, vivendo e aprendendo!
razão > emoção

Não sei se os modelos da Land Rover mais recentes não pioraram depois que a LR adotou os motores BMW.
Aqui na minha cidade, em termos de Land Rover o que mais se vê é o Evoque, o LR da moda e dos filhinhos de papai riquinhos mimados /patricinhas filhinhas de papai riquinhas mimadas daqui, os filhos de donos de usinas de álcool combustível (E os próprios proprietários também) amam este Evoque,e o que tem destes jipinhos nas portas dos restaurantes finos de Ribeirão Preto não é brincadeira !
Como eu já tinha ojeriza e alergia a BMW, passei a ter por LR depois que foi comprada pela BMW.Mas os antigos parecem ser legais, mas devem ter manutenção caríssima.
A ML 99/2001 realmente é baratinha de comprar, mas nem tanto de manter, mas todo veículo 4x4 tem manutenção mais cara mesmo.
O PT cruiser eu sempre achei um carro de estilo diferente e curioso, embora o Plymouth Prowler eu ache bem mais legal, mas acho que nem veio ao Brasil.Eu não sabia que ele quebrava tanto assim! A mecânica dele não é a mesma do Dodge Neon e do Stratus básico?

CMC

CMC, o fato de um carro caro ser o preferido do pessoal mais rico, em nada desabona o carro, apenas mostra que o departamento de engenharia /marketing acertou na mosca.