Futuro Classe C usará motor Renault (à diesel).

MB Classe C será equipado com motor Renault
Próxima geração do principal modelo da marca alemã utilizará o bloco a diesel da montadora francesa, já utilizado nas gamas Mégane e Scénic


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De acordo com rumores divulgados pela imprensa europeia, a próxima geração do Mercedes-Benz Classe C utilizará motores de origem Renault nas versões movidas a diesel. O jornal francês Les Echoes diz que o sedã da marca alemã será equipado com o bloco de 1.6 litro dCi, já disponibilizado nas gamas Mégane e Scénic, além do Nissan Qashqai. 
O propulsor será oferecido na versão de entrada do Classe C, a C200 CDI, e será submetido a uma série de modificações para ser acomodado logitudinalmente no modelo alemão. De acordo com a Renault, o motor 1.6 dCi entrega 130 cavalos de potência e 32 kgfm de torque a partir de 1.750 rpm.

Isto está virando moda!
A BMW usa o 1.6 da PSA(Peugeot/Citroen),com algumas modificações
e,fizeram um ótimo motor,talvez o melhor da categoria, equipa o 116i, 118i dos novos modelos.

A MB já usa estes motores. O Classe A de entrada movido a diesel é equipado com motor Renault. Eu não concordo. A MB é especialista em motores a diesel. Não precisava pedir arrego aos franceses!

A MB é especialista em grandes motores diesel. Para pequenos motores diesel a Renault tem um conceito muito elevado.
As notícias pingam aos poucos, mesmo esse motor de entrada diesel que o Classe A usa, há notícias de que só o bloco é de fabricação Renault.

Epicco A MB é especialista sim em qualquer motor movido a diesel (grande ou pequeno), tanto é que foi a 1ª montadora do mundo a instalar um motor movido a diesel em altomóveis de série.

Este motor instalado no Classe A, é inteiramente Renault, dos pés a cabeça.
Veja este comparativo abaixo, a apresentador até tira um sarro do Classe A por usar o motor idêntico que um Sandero, não por acaso neste comparativo, o Classe A foi pior que todos em desempenho. Este motor Renault é fraco.

Na verdade, nesse teste o motor do Classe A é o menor dos tres no comparativo.
Quando se anunciou essa cooperação entre renault e mercedes para esses pequenos motores diesel, pelo menos nas notícias aqui no Brasil, falava-se em utilização do bloco com desenvolvimento pela MB do motor.
Mas sinceramente eu não vejo o menor problema desses compartilhamento de componentes, desde que esses compartilhamento seja feito com componentes de sabida excelência.

E para quando teremos o Sandero AMG ???   

Duvido muito este motor ter atingido tal excelência.
Um Sandero com o mesmo motor do Classe A custa 9.000,00 libras.
O Classe A custa 22.000,00.
É muita diferença de preço para este motor ser uma obra prima. É um motor usado em carro popular, e carro popular deve custar pouco.
Para mim a MB só quer reduzir custo, e ganhar mais $$$.
Um pecado em carros dito Premium.
Vc compraria um Classe C que compartilha o mesmo motor que um Sandero???? Eu não compraria. Carros Premium nós estamos sispostos a pagar mais pela dita excelência no conjunto todo. Senão cai nos Ruindai, carro bonito, mas pobre em acabamento e engenharia.

Mas é por esse motivo que há outras versões para serem compradas e com outras motorizações.

Esses pequenos motores diesel são os motores que equipam as vesões de entrada. 

O motor que esta sendo cogitado para o Classe C não é o mesmo que esta equipando o Classe A.
http://carplace.virgula.uol.com.br/motor-renault-1-6-diesel-sera-usado-pelo-mercedes-classe-c/

A era da globalização chegou aos motores, abs.

Infelizmente estão perdendo DNA e, sofrendo mutações.Não sei, se pra melhor ou pra pior!

A Mercedes nada ganha com este compartilhamento de motores.
Quem compra um Mercedes espera um motor com todo o histórico
de refinamento e eficiência alemã.

Minha opinião - a Mercedes perdeu o DNA faz tempo, ainda se salvam as top!!

Nós que possuimos MB mais antigas, ainda temos o prazer de usufruir de veículos 100% Mercedes Benz.

Mas ainda bem que a MB está buscando os motores Renault, que também é a dona da Nissan e que tem tido boas participaçoes com seus motores na Formula 1. Pior seria se fossem motores de outras marcas e origens. E certamente devem fazer inúmeros testes para não macular a marca MB por conta de motores que não atenderiam a finalidade para a qual foram projetados.

O tempo irá mostrar se foi um tiro no pé ou uma boa sacada para reduzir custos e ser competitivo no mercado de veículos menos sofisticados.

Dizem que o que a Mercedes realmente deseja são os motores da Red Bull para sua equipe de F1.
É brincadeira, mas do jeito que a coisa vai.