(W168): diâmetro dos discos de freio - medidas

Amigos,

Inicialmente achava que os discos de freio de todos os W168 vendidos no Brasil eram do mesmo tamanho.

Consultando em alguns catálogos achei-os em 3 medidas:

- 260mm
- 276mm
- 288mm

A lógica me faz pensar que o 1o é dos A160, o 2o das A190 Elegance e o 3o das Avantgard.

Alguém confirma a informação? E sabem se é possível colocar o de 288mm no A160?

Obrigado.

Nossa, até na espessura dos discos há diferença?
Por que somente nas Avantgarde o disco tem maior espessura? Seria para algum fim esportivo?

O catálogo da fremax mostra tres diametros:
260mm 
276mm
258mm

Tanto o de 260mm quanto o de 276mm são ventilados e dianteiros.
O de 258mm é sólido e traseiro.

As versões que vieram para o Brasil só utilizam os discos dianteiros de 260mm. O part number, tanto do A16o quanto do A190 é A 168 421 02 12

Kanduxo não é espessura, é diâmetro.

Tá explicado.
Obrigado graaaaande Eppico.

Eppico escreveu:Kanduxo não é espessura, é diâmetro.

De fato, confundi as palavras, grato pela correção.

Obrigado Eppico,

Uma inspeção visual mostra que os discos de 260mm ficam bem próximo do limite nas rodas 15 e, não creio que os de 276mm caibam.

Ou alguém já conseguiu usar esses?

Teria que mudar as pinças também, não?

Epicco,

Talvez sim, talvez não. Creio que a espessura dos discos seja a mesma, mas pode ser que as pastilhas sejam maiores.

De qualquer forma, acho que não precisarei de discos maiores para o que tenho em mente.

Com certeza não é necessário discos maiores. Mesmo com os discos originais o ABS já atua em pistas  de asfalto seco .

As rodas travarem com os discos originais não diz nada, fusca (sem preconceito) também trava as rodas....

Isso indica que não adianta exercer mais força sobre os discos que travam e que se deve começar a pensar em outras soluções, como redistribuição das forças de frenagem, pneus mais largos e de qualidade melhor e por aí vai....

Meu objetivo não é melhorar as frenagens de emergência, onde se aplica toda força ao pedal, sendo pouco usado no cotidiano.

O objetivo é reduzir o efeito de fade nos mesmos. Discos maiores, apesar de serem os últimos a ''abrirem o bico'' nessa situação, ajudariam.

By the way: Já uso pneus mais largos e componentes superiores.

Você está certo quanto ao fade

Onde estou errado?

Nenhum lugar

Estou ratificando o seu posicionamento