(DIVERSOS): Museu Mercedes-Benz Stuttgart

Recentemente, no finalzinho das férias, já a caminho de Frankfurt para retornar ao Brasil, paramos em Stuttgard para uma nova visita ao Museu da Mercedes-Benz. Junto ao museu funciona uma concessionária que reserva uma área para a exibição e comercialização de young timers. Seguem algumas fotos:

R107

300 SL 1987, com 65.500 km - Euro 55.950



300 SL 1989, com 37.500 km - Euro 63.950




C126

560 SEC 1991, com 85.700 km - Euro 42.950





C124

300 CE 1991, com 110.400 km - Euro 18.950








R 129

SL 320 1996, com 78.900 km, com o teto panorâmico (o famoso teto de cristal) - Euro 34.950



SL 320 1997, com 63.400 km - Euro 36.750




Certamente os preços não servem de parâmetro, são carros totalmente revisados pela montadora e vendidos com garantia, como se fossem novos. Mas que são de babar, são...

Nossa meu caro Fresser...
Simplesmente sensacional...imagina comprar uma dessas, toda revisada, quiça desmontada pela fábrica, como um carro 0Km?
Muito legal essa iniciativa da Mercedes...
Ainda vou nesse museu...espero poder ir em breve...logo...
Pretendo ir em Affalterbach, na AMG...por razões óbvias...
ParaBENZ...belas fotos.
abs.

Parabéns pelas fotos, muito legal ver essas raridades tão bem conservadas.

Belo post.

Muito legal, cada carro maravilhoso, obrigado pelas imagens..

Minha nossa, imagino ver isso de perto, parabéns!!!

Fresser.

Um show, parabéns pelo post, se tiver mais fotos pode mandar.

Fresser,

Obrigado pela fotos.

abs,

Slfan

Alguns carros curiosos (pelo menos para mim) em exposição no Museu da Mercedes-Benz em Sttutgard:

Logo no estacionamento, uma inédita 190 E Cabrio:






Uma 190 E Hatch:







Este é um carro experimental, apresentado no Salão de Frankfurt de 1981, que incorporava diversas características que faziam dele um carro extremamente econômico para a época. Este das fotos é equipado com um motor V6 turbodiesel com 150 hp e velocidade máxima de 150 km/h. Com um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,28, possuía uma autonomia de 860 km com um tanque.

Falta uma loja no Brasil com este tipo de oferta

A CE/1991 Bordo com interior bege, sensacional....

Sensacional, carros lindos. Nessa hora dá uma vontade de morar na Europa....rsrsrsrsrs. Ainda consigo dar um pulo até esse museu.

Essa CE está maravilhosa mesmo.

Abs

Sensacional!
Se morasse na Alemanha e tivesse os meios nece$$ários, me sentiria como uma criança na Disneylândia nessa loja...

Um tanto esquisitos, não?
Talves por isso a MB não os tenha colocado em produção.

Concordo com você.

Tb achei.

Também acho muito estranhos e com um design muito sofrível.

O Auto 2000, tem um projeto interessante se pensarmos que era um experimental. O desenho realmente é meio estranho, principalmente aquele "porta-malas" preto.

Mas sofrível mesmo é o 190E hatch, parece que foi desenhado pela Fiat.

A 201 cabriolet eu achei bem aceitável.

Abs

Muito interessante, gostei da 190 cabrio

Tb gostei somente da 201 cabrio.

A 190E cabrio eu gostei muito.A auto 2000 tambem é interessante por ser experimental.A frente dela lembra um pouco uma 126, e a traseira, uma mistura de 124 com 201, mais um teto tipo perua, bem diferente.
Já o Hatchzinho me pareceu genérico demais, não lembra em nada uma 201, lembra mais realmente um FIAT ou Autobianchi.E não tem a estrela na grade.

CMC

O mais interessante é que já em 1981 a MB já pensava em carros econômicos

Avô do Classe A?
Ainda bem que a MB reviu seu conceito de carro supercompacto!

CMC

Algumas imagens que a minha pesquisa no Google por 190E hatch retornou:

CMC

Meio esquisito mesmo... Transformers