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(W168): Quanto custa em média para "fazer o motor"?

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Mensagem por jeancarlosvor Qui 27 Jun 2013, 16:43

De forma genérica.
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Mensagem por Epicco Qui 27 Jun 2013, 18:19

Usando peças originais uns R$ 10 ou R$ 12 mil. Supondo cabeçote, bronzinas, pistões, anéis e retífica de virabrequim.

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Mensagem por ROD18 Qui 27 Jun 2013, 18:34

Epicco,

Isso usando como fonte de peças alguma concessionária ou importadora de peças?
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Mensagem por Epicco Qui 27 Jun 2013, 18:37

Eu acho que usando importadora. Usando de concessionárias inviabiliza geral.

Há que ter uma paciência enorme para cotar......

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Mensagem por Maluhy Qui 27 Jun 2013, 21:44

Se o reparo no motor for até 5 mil vale a pena,acima disso é comprar outro usado.......Shocked
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Mensagem por ROD18 Qui 27 Jun 2013, 21:46

Mas o que garante que o usado estará bom? Fora o que se gasta para legalizar...
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Mensagem por Maluhy Qui 27 Jun 2013, 21:59

Fácil, motor estando fora tira o cárter e checa o bronzinamento,se quiser tira o cabeçote,manda revisá-lo e finish,gasta 1000 nisso e pronto,joga pra dentro e seja feliz, aqui no RJ se gasta um Duda (100 reais) para cadastrar o novo numero,é claro que o boneco tem que comprar o motor com nota,na oficina estou fazendo exatamente isso num 106 que botou a biela pra fora do bloco , achei um motor bom com nota por 2500 paus,o carro vale uns 6 mil,o Classe A que tb tomou um calço hidraulico  está com as entranhas abertas ,ficou no limite da sensatez para o reparo, 2 bielas empenadas,uns 5 paus para fazer, se estivesse estourado o bloco nem mexia, era outro motor,tem de dúzia por 5/6 paus...Shocked
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Mensagem por rodsbhmg Sex 28 Jun 2013, 10:08

Legalizar motor é 400 reais com despachante aqui em BH.

Comprei um motor por 2.240,00 + 1.400 com mão de obra, e olha que a mão de obra foi verificado TODOS os itens em torno do motor.

Abriram o cabeçote e o carter , limpeza, verificaram a corrente do motor. Isso só no motor, estava tudo bacana, trocou as juntas e fechou cabeçote e carter.

Em torno do motor, verificou motor de partida, mangueiras, motor do ar condicionado, velas, filtros e ar e oleo, trocou o fluido da direção. ou seja não foi uma retifica mas o motor é silencioso e por um bom tempo esses itens em torno do motor e no cabeçote e carter tenho ciencia de como está.

Tem que comprar algo bom tb, pesquisar se a loja é honesta e tal, por lei vc tem 3 meses pra troca do motor caso tenha algum problema, e outra, assim que o mecanico abrir o motor olhar e  se ligar ele escutar batida ou coisa do tipo ele vai falar. 

olha o motor nao tá bom nao, tendeu!? pagar mais de 5 mil nao rola, se for pra fazer isso melhor comprar outro carro (financiado em 24 vezes) e ficar com os 2 se tiver espaço e ir vendendo as peças do que nao for usar.
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Mensagem por Maluhy Sex 28 Jun 2013, 18:49

É bem por aí mesmo.....Shocked
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