Mercedes-Benz 500 SL Rally

'O esquecido Mercedes-Benz 500 SL Rally

 

(...) a Mercedes-Benz levou algumas de suas maiores raridades ao Schloss-Dycks Classic Days (imagine o festival de Goodwood com salsichas, batatas e cerveja), como a plataforma conceitual C111, o 300 SLR de Stirling Moss, o 300 SL original, e um modelo bastante especial, esquecido ou desconhecido até mesmo para grandes fãs da marca: o 500 SL Rally.

Embora tenha se distanciado das grandes competições do automobilismo depois de protagonizar o maior desastre da história do esporte motorizado, a Mercedes continuou investindo seus carros em alguns ralis europeus. Os mais famosos desses carros foram os cupês 500 SLC C107 – um deles orientado pelo então navegador Jean Todt, que você conhece muito bem de outro lugar.
Depois das temporadas de rali de 1979 e 1980 disputadas com os cupês SLC, para a temporada de 1981 a Mercedes decidiu usar também os roadsters R107, que eram mais curtos – e por consequência mais ágeis. Foram preparados quatro carros para a temporada – um deles seria de Walter Röhrl, que ao ser campeão na temporada de 1980 foi contratado pela marca e conduziu longos testes a bordo do 500 SL que seria usado como base para o carro de rali".

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