Mostrador de respeito ...

Sabe aquele sonho em deixar seu carro mais rápido, mais potente e que imponha respeito mesmo que ele seja antigo ? Pois é, solução rápida e eficaz.

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Que ser isto? Uau !!
Gostei.

Acho que um titulo melhor seria "velocimetro de repeito".....enquanto as fotos nao abriam eu juro que fiquei sem entender nada, rsrsrsrs.

Deve ter ficado nervoso esse carro....


Abs.

mais espantoso é a faixa vermelha do conta giros começar a 9mil giros....

Esse é pra subir a serra rapidinho...

190E com motor V8 da S500, sobe até em poste, abs.

Em SP tem uma, porém com o motor M117 560. Tem que recortar o cofre todo para colocar, inclusive recuando a parede de fogo.

Agora, levar um M119 a 9 mil rpm... ali tem propaganda enganosa hahaha.... até porque aquele painel não é de 201.

Abraço!

O que uns adesivos não fazem, verdadeira propaganda enganosa.

Esse motor nesta carroceria para chegar a 300 nem precisa estar a 9mil giros. Agora chegar a 300 nele acho que nem o dono teve coragem. Se chegou a 250km já deve ter ficado tremulo dos pés a cabeça. Imagino que a sensação de Nao domínio do carro a essa velocidade por causa da relação peso x potência deve ser enorme. Ou nao ?

Olhe o que eu achei na internet.

Muito fantasioso, nem aerodinamica ela tem para manter esta velocidade.

Bah, gostei deste painel de baixo.

O que eu posso dizer (por experiência própria) é que a partir de uns 240 o carro já começa a balançar se não tiver nenhum apêndice aerodinâmico. Isso ocorre na C43, por exemplo, que não tem praticamente nada de "asa". Perto dos 260, ela balança bastante e perde precisão (e estamos falando de uma AMG de fábrica).

Na SLK55 já é diferente, ela vai firme até o limite. Um carro que nem essa 201, feito em casa, vira cadeira elétrica total ehehehe... O M119 original (que parece ser o caso dessa adaptação) não vai dar um desempenho tão espetacular assim em termos de velocidade máxima, que será limitada mais pelo câmbio que pelo motor.

O peso menor vai influir é na aceleração porque depois que embala não faz tanta diferença assim. E na aceleração, se esse carro não tiver uns acertos de diferencial e câmbio vai ficar muito rápido no pulo inicial mas depois ficará "curto" em velocidade.

Abraço!