(RESTAURAÇÃO): Repintura total

Olá amigos,

Tenho uma MB que já apresenta algumas marcas do tempo de uso e algumas pequenas mossas. 

Se deixasse em alguma concessionária MB, como seria feito este serviço? E qual é a forma correta para que fique o mais próximo da pintura de fábrica?

Obrigado.

Eles recorrem a Martelinhos de ouro para esse serviço LNW, veja um bom ai no Rio.

Douglas,

Obrigado pela dica, mas não conheco ninguém bom, depois se ficar ruim terei dois trabalhos.

Nenhum confrade pintou totalmente o carro?

Vou mandar pintar o teto(portão de garagem fechou em cima) e o capo(pedriscos), fui em 7 oficinas aqui em Sampa, a melhor(só trabalha para autorizadas) me cotou R$ 1.400,00 na 190 e levei também a 160 que tem um afundado largo na porta do passageiro sem macular a pintura para ele fazer martelinho de ouro e esta ele me cobrou R$ 100,00 para fazer.

Qual o carro?

em são paulo procure o membro FabioK do forum

O Fabio não tem mais oficina.

As duas são  W168 João.

Bom, não se consegue um resultado melhor que a pintura de fabrica, mesmo em CSS. Uma pintura completa implica na desmontagem do carro e isso não é muito legal. Fazer em CSS vai ficar mais caro que o valor comercial do carro. Eu mandaria num martelinho e faria retoques pontuais e um bom polimento.

Pintar carro completo é comum nos antigos, aí sim, mas os valores pode varia de 8/10 até 20/30, depende do carro e do profissional. Alguns pinturas ficam ótimas, mas para isso tem que usar bons profissionais e o valor não é barato. Não vejo sentido em fazer isso num Classe A, considerando o valor comercial do carro atualmente.

É João tem que ser em estufa e nunca ficara igual, a minha foi pouquíssima coisa no teto vai ficar boa mas pintura geral pela relação custo/beneficio seria inviável.

O carro é um A160, é do meu pai. Não faz sentido comercialmente, aliás comercialmente ele não vale há muito tempo. Já dei idéias de trocar por outros carros mas ele realmente não quer.

A pintura é muito integra, o problema é que existem alguns pequenos detalhes nas portas, que apesar de pequenos são bastante profundos. Além de alguns riscos de pedras no capo.

Já me disseram que se for fazer na concessionária vou gastar algo por volta dos 15k. O que gostaria de saber é como deve ser feito o serviço para poder inspecionar.

Você vai estragar uma pintura de fabrica por causa de pequenos pontos e gastar 15.000,00 para isso? Faça uma micropintura apenas nestes pontos ou então pinte as portas e o capo, isso é bem diferente de pintar o carro inteiro.

Vai de portas e capo, hj em dia fica igual ao resto.

Quantas peças a serem pintadas , leve para um martelinho indico Ezaquiel que para mim é Top , e tenho um que me faz serviço que tambem é  bom e o preço bem melhor que Ezaquiel . Ai ve quantas peças a serem repintadas , paralama R$ 150,00 a 200 porta 300,00 capo R$ 300,00 em se falando em classe A, e veja se compensa pronto

Perillo,

se você reocmenda, coloque aqui os contatos dos profissionais.

Abraço!

Legal, Epicco!

Fala Ulysses tudo bem , acho que a maioria daqui se SP ja deve conhecer o Ezaquiel Martelinho , mas se acha que devo colocar td bem.
Funciona assim e como levar o carro no Junior da tapeçaria e levar no Zé tapeceiro do bairro , o Ezaquiel é assim nao tem moleza no preço.

Grande Abraço

Eu realmente não conhecia, mas no link do tópico que o Epicco postou tem todos os contatos.

Abraço!

Ulysses

O Izaquiel eh aquele que fica naquela saida da vala dos tres tombos na vila das merces bem perto da casa do penninha.

O Izaquiel tem pagina na web - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O izaquiel fazia alguns servicos de concessionarias mercedes, ele eh multimarca, entao ta cheio de SUV la, e tem de tudo. Faz alguns anos que nao passo por la, mas ele nao tinha cabine USI na epoca pois a area dele era martelinho, algo que as concessionarias que o usavam nao tinham.Hj pode ter mudado. Ele eh muito bom no que faz.


LNW

Eu ja pintei 2 MB em concessionaria. A concessionaria vai te cobrar hoje conforme diz o manual da fabrica, por hora de trabalho de peça pintada + desmonte, remonte. O valor certamente ultrapassará o valor do Classe A e será bem superior aos 15 que voce pensa.

Novamente, fica muito bom, mas nao fica igual a pintura de fabrica, pois as Mercedes (o Classe A daqui eu nao sei mas devia ter, o meu euque tive por 7 8 anos nunca reparei se tinha) feitas na Alemanha tem diversas camadas de pintura e a concessionaria por melhor que seja nao consegue fazer o mesmo tratamento que a fabrica pois la o chassis  todo eh mergulhado na tinta, o processo é distinto.

Outra coisa, sai motor? nao sai motor? Sai motor? a conta fica mais cara ainda.  Sai vidro? Se sim, prepara mais $$$$.

john,

Legal que você já fez, já estava achando que não encontraria ninguém. Esse orçamento foi feito ''de boca''. Quando estava lá para comprar umas coisas, perguntei e falaram que ficaria por volta desse valor. O tamanho do carro com certeza influência.

Você poderia dar mais informações sobre o processo? Quanto tempo durou, como foi feito, o que achou do resultado final. Me seria bastante útil se você postasse umas fotos do resultado.

LNW

Nao conheco ninguem que fez classe A, mas mercedes eu conheco pelo menos umas 6 pessoas. Daqui do forum, o membro Fresser tb fez no mesmo concessionario que eu e pode dar a opiniao dele. O SLFAN ja teve um carro feito la tb e ja fez outros num pintor externo.

O processo eh assim:
1. Desmontagem do carro, no meu carro nao saiu motor
2. Raspagem do carro (vai ate a lata)
3. Preparacao das chapas
4. Pintura (dentro dessa tem varias fases)
5. Polimento
6. Montagem final de componentes e entrega

Basicamente eh isso. Nenhum concessionario vai te prometer menos que 1 mes para isso. Os meus carros eu nao tinha pressa e demoraram mais. Eu gostei do resultado final.

Qual a diferenca da pintura que eu fiz para um funileiro mais "$$light"?
A qualidade dos componentes.

No primeiro mes e ano, a pintura dos dois sera igual. Vai ver daqui 5 anos?! O carro sai como novo. Eu tambem fiz mecanica junto, por isso demorou mais.

O tamanho do carro quase nao influencia. O que influencia eh o numero de pecas a serem pintadas e nao as dimensoes delas. O classe A tem o mesmo numero de pecas que o sedan comum por exemplo. Um coupe, ai sim teria menos pecas. A concessionaria ve por numero de peças.

Eh diferente do lava rapido de que cobra por carro pequeno medio e grande

john,

Pois é, há uns anos atrás eu pintei um carro. Quando fui buscar o carro estava ótimo, mas uns anos depois começaram aparecer defeitos e eu vendi. Como meu pai deixou bem claro que não quer vender, não quero ter dores de cabeça depois. Fora que sendo pintado na concessionária, não deixa de ser um histórico.

Você tem fotos do processo ou do resultado final? Se importa em dizer o valor que ficou?

LNW,

Dps faco um post com fotos e etc...O valor nao adianta eu falar. Faz tempo e voce precisa ir na concessionaria de tua preferencia e cotar com eles. Se vc esta no RIO, tens a AGO e Intercar para cotar e visitar a oficina, e ver a cabine.

john,

Obrigado. Vou esperar pelo post. Vou visitar as concessionárias daqui e ver qual é a melhor.