(W168): Câmbio/transmissão/marcha - manual - possíveis problemas/soluções

Lessan, seja bem-vindo.

Tomei a liberdade de separar o seu tópico da área de apresentações.

O seu Classe A é com cambio mecânico ou semi-automático?

Ela engata a marcha com o motor desligado?

Verifique no cambio no encaixe da capa do cabo de aço esta solta ou quebrada.

Verifique também se o terminal esférico (caçoleta) não esta solta, temos fotos dela neste tópico:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t231-trambulador-travou-em-movimento?highlight=trambulador+travou

Ela e mecanica , veja ela movimenta alavanca normalmente os cabos estao ok o problema e interno no tranbulador de engate gostaria de saber se alguem ja paddou por isso

Lessan, resolveu seu problema?
Outro dia passei por um problema similar. As marchas náo entravam, O cambio ficou travado na segunda.
Tem uma peca no trambulador (acho que é isto), chamada de tirante. Custa baratinho R$ 25,00 na concessionária. É uma pecinha de plástico, ela se solta e se vc a encaixar (muito fácil) as marchas voltam. Fica ali, quase debaixo do tanque de água do limpador de parabrisa. Espero poder te ajudar.
Boa sorte.

Caros amigos,

estou com o mesmo problema e um mecânico me disse que é o anel sincronizador da segunda marcha. Pode ser isso? Pode ser o trambulador? E o conjunto de embreagem?

Se alguém tiver uma dica para eu não ser enganado...

OBS: Meu mecânico não trabalha com a caixa da minha MB A160 manual e tive que procurar outro, por isso a dúvida...

Abraços.

Ola amigos boa noiiite!!!
Galera minha classe a parou de engatar as marchas... ela ate engatava e entre a troca de marchas o pedal da embreagem ficava baixo, em seguida ela passava arranhando e hj ela engata mas qdo vc vai tirar o pe da embreagem ela treme muito e faz muito barulho no cambio...esses sintomas duraram 3 dias... hj estou novamente sem carro ... gostaria de saber o que pode ser! um amigo mecânico sangrou um pouco do fluido mas não deu certo...será q pode ser também esse tirante?
agradeço a tds confrades.. qlqr dica é muito bem vinda. estarei analisando meu carro com cada dica de vcs!! Valeuuu

alandarkness tudo indica ser problema de embreagem.

nesse caso nao consigo fazer a manutenção! Epicco vc saberia dizer em media qual será o valor da manutenção e qual o procedimento? existe mesmo a necessidade de abaixar o quadro com o motor?
Muito grato novamente por sua prontidão em ajudar!

Qual o modelo e ano de seu carro?

classe A 160 2004 mecanica

A embreagem desse carro original é sach. Relativamente difícilde encontrar no mercado de reposição.

Fuja das chinesas da vida, tipo mecarm.

A mão de obra desse serviço é cara pelo fato de ter que baixar o agregado, embora tenha mecânicos que retiram só o câmbio, mas sinceramente não vejo como.
Pelo fato da mão de obra ser cara não vale a pena optar por uma embreagem de segunda linha.

E nesta manutenção, já que vai baixar o agregado (motor e cambio) aproveite a mão de obra e já revise o motor de arranque, mangueiras de carga parcial de óleo, correia e polias, alternador.
Se o seu carro estiver proximo dos 100.000 KM ou passou dessa KM e nunca foi trocado a corrente de comando já aproveite também a mao de obra e já troque

Muito mas, muito grato mesmo por sua atenção  Epicco. encontrei uma oficina aqui no bairro disposta a fazer o serviço, me cobraram R$ 1.000,00 de mão de obra e a peça achei no ML da marca autoestar, será que é boa, infelizmente é o que esta sendo possível pagar por agora...

Boa Dica  walter paiva!!!
Sempre presente também nas minhas duvidas...
Sim meu carro esta com 120.000 KM eu gostaria muito de dar aquela geral no motor do carro, eu sei que seria o mais apropriado fazer isso mas, como estou no limite do orçamento acho que só vou poder lamentar mesmo!
O motor de arranque eu vou pedir para ele tirar para que eu possa levar para um amigo dar uma olhada, ja que a partida esta travando as vezes.
Grato mais uma vez por a atenção de vcs!!!
Sempre bom poder contar com especialistas, "Que Deus ilumine sempre a vida de vcs"!

A embreagem Autostar é chinesa. 
Se o mecânico estiver fornecendo a embreagem e te der garantida dela e da mão de obra, arrisque.

Mas se você estiver fornecendo a peça provavelmente em caso de problema com a peça o mecÂnico vai negar garantia da mão de obra. Eu não arriscaria.

Essa peça esta sendo ofertada praticamente pela metade do preço da Mecarm, tida como italiana mas também chinesa e que sabidamente apresenta trepidação nos Classe A.

Essa embreagem eu estaria indo comprar por conta pois foi a que encontrei no ML com um preço acessível ate mesmo pq tenho que trocar juntamente o atuador mas, se vc conhecer algum lugar aqui em São Paulo com preço similar estarei disposto a ir buscar. 
Com toda certeza estarei seguindo as orientações de vcs!
Grato e boa noite!

Ola, minha baby começou dar este mesmo problema de angatar a 3° e 5°, aindsa nao cosnegui parar pra ver onde esta esta peça.
Somente liguei pra auto peças porem eles nao tem, alguem sabe dizer onde encontrar esta peça em Santa Catarina, Vale do Itajaí - SC.

Obrigado.

Massautak,

Solicite pelo concessionário MB https://www.mercedes-benz.com.br/concessionarios , por exemplo a DVA te enviar a peça pelo Sedex

Esse terminal não é caro.

Walter,
obrigado  pela dica, ontem mesmo consegui comprar a peça na DVA e o valor R$ 25,00 e era esse mesmo o problema.



att.

Disponha.

boa  noite!
tenho uma  tambem descobri na minha que  era  bucha  haste do trabulador que estava  solta comprei uma na autorizada por 26,00 e ficou ficou excelente.

compra na internet a de aço a minha deu problema, paguei 50 reais de aço, e ainda com duas travinhas. ai nao da problema mais.

Boa tarde amigos.
Alguém pode me ajudar com um possível problema na minha MB 160 - 2005?
Estacionei na garagem de casa no sábado e quando fui colocar a primeira para acertar
o carro na vaga não entrava nenhuma marcha, senti molenga o câmbio indo com facilidade
para todos os lados sem engatar nenhuma marcha.
Detalhe, o carro ficou com a marcha ré engatado, se eu ligo o carro ele não sai da ré, tenho que ligar
com o pé na embreagem para ele não dar uma alavancada para trás.

Se alguém puder me ajudar antes de levar ao mecânico agradeço.
Obrigado

Pode ser o terminal esférico do trambulador la no câmbio que escapou.

Agradecido amigo, vou dar uma olhada e depois deixo o feedback para vocês.
Obrigado.