Quero comprar uma w220 1999 (S500)

Preço está bom, era carro de embaixada, veja o lugar das bandeirinhas. Ano/modelo bem interessante. Vai perder o motor V8, mas 350 é um bom motor V6... Vale olhar e chorar um desconto,tb é curta...

O Marcos Loureiro deve conhecer este carro.... Pergunte a ele...

Vc irá perder tb alguns confortos que só tem nas S500, como por exemplo, Key Less Go... e outros..

Eu também concordo que se for comprar, seja uma W140 ou uma w220 seria interessante dar preferência ao motor V8 em si.

Não pelo alto desempenho e torque que já conhecemos, mas sim porque mtas vezes a diferença de preço entre uma S320 e uma S500 não é algo tão grande assim e numa futura revenda o apelo do V8 é maior.

Eu honestamente, não sentiria a menor diferença na minha W140 ou na minha W126 se fosse 8 ou 6 cilindros.....ando com cautela, devagar, curtindo a estrada.

Não são carros feitos para correr desesperadamente, mesmo que eles dêem conta do recado, mas dá dó, ainda mais com o nossos pavimentos.

A W140, mesmo em sua versão short ainda é maior por dentro que a w220 na minha opinião, pois a largura e a altura da w140 são invejáveis.

Mas quem não gosta de carros full-size devem desconsiderar esta carroceria. Eu acho que não há nada mais espaçoso e luxuoso. Estou amando a minha e não troco ela tão cedo, pois não consigo ver hj alguma outra que a supere nesses quesitos.

Tem que andar nas duas carrocerias, para ver qual vc se sente melhor dentro. As duas são ótimas!

Ambos os motores atendem, compre a que estiver em melhor estado. Acho linda as 220, já as 140 acho excessivamente grandes, embora sejam super confortáveis.

Acho a frente da W140 cara de mercedes!! Opinião minha, por favor.

João escreveu:já as 140 acho excessivamente grandes,

Graças à Deus!!! Rsrsrsrsrsrs.......podiam ser maiores ainda que eu iria adorar.....rsrsrsrs

Elias, cara de Mercedes benz é a 126.
Você nunca pensou em comprar um ônibus Mercedes kkkkkk

Eu ja acho a 116 a cara da MB....so pra contrariar...eheheheh.


Abs

João é óbvio que 126 é a cara da mercedes e eu já escrevi isso aqui umas 10 vezes. Estou falando comparativamente entre as duas carrocerias discutidas aqui em questão w220 e W140.

Sem dúvidas entre as linhas S as W126 e W116 espelham bem o DNA da marca.

As W140 são usadas até hj por embaixadas no mundo todo dado o seu tamanho e espaço interno.

Vamos ver as medidas das carrocerias para vermos as diferenças, uma coisa que eu não sabia, a maior de todas é a W124 Longa  :

Mercedes-Benz S-Class (W220) S 430 Lang (gasolina, 1998)	5158.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W220) S 500 Lang (gasolina, 1998)	5158.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W220) S 55 Lang AMG (gasolina, 1999)	5158.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W220) S 600 (gasolina, 2000)	5158.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W220) S 600 Lang (gasolina, 2002)	5163.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W220) S 65 AMG (gasolina, 2003)	5163.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 550 Lang (gasolina, 2005)	5206.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 500 Lang (gasolina, 2005)	5206.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 320 CDI Lang (diesel, 2005)	5206.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 420 CDI (diesel, 2005)	5206.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 420 CDI Long (diesel, 2005)	5206.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 600 Lang (gasolina, 2005)	5206.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 63 AMG Long (gasolina, 2006)	5206.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W140) S 320 L (gasolina, 1991)	5213.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W140) S 420 L (gasolina, 1991)	5213.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W140) S 500 L (gasolina, 1991)	5213.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W140) S 600 L (gasolina, 1991)	5213.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 400 Lang Hybrid (gasolina, 2009)	5226.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 65 AMG (gasolina, 2006)	5252.00 mm
Mercedes-Benz S-Class (W126) 560 SEL (gasolina, 1985)	5286.00 mm
Mercedes-Benz E-Class (W124) E 250 D Lang (diesel, 1993)	5540.00 mm
Mercedes-Benz E-Class (W124) E 280 Long (gasolina, 1993)	5540.00 mm

Um bom comparativo para ver o tamanho das Classes S em relação a outros automóveis ...

Dimensão de uma Pullman:

Limousine

Excelente tabela GR!!! Ficou bem clara e fácil de comparar!! Bela pesquisa!!

Então lendo os dados acima confirmam as minhas sensações e expectativas.

A W140 é mais larga e comprida que a sua sucessora W220.

Mas ainda assim, as W126 560SEL (imagine a versão US-SPECS com parachoques levemente mais espichados) são mais compridas que as W140....

Vendo o comprimento da série 7 da BMW, mesmo 20 anos mais nova a W140 não faz feio....

A W124 Longa que vc mencionou GR, acredito eu que seja aquela versão de 6 portas com 3 fileiras de bco. Aí não vale rsrsrsrsrsrs. Eu nunca vi uma dessas por aqui, só na Europa naqueles taxis de luxo que ficam servindo os hotéis premiums.

Abração.

É verdade... Mas somente as W220 tem os bancos massageadores,, ar condicionado quadrizone, som bose, controle de aproximação, etc, hehehe.... 

Verdade GR, a W220 é a evolução da W140, tem realmente esses equipamentos que há época a MB não dispunha desta tecnologia.

Vc tinha uma bela máquina na mão. Mas eu pessoalmente prefiro mais espaço e tamanho (w140) em detrimento a alta tecnologia e + eletrônica embarcada (W220).

Claro que isso é questão de gosto pessoal de cada um.

Abração.

Confrades, obrigado pelas respostas e eu gostaria de uma V8 e de uma S500 longa(A pullman seria o Ideal, quanto maior melhor! rsrs) completa, uma "mosca branca" vou ver todos estes detalhes que me foi informado e GR não sou nenhum milionário não! É só a realização de um Sonho. Estranho! Como disse a vocês sempre gostei das BMWs e nunca olhei para as MBs. Iria comprar uma 750i até 2002. Mas vi as S500 que meu filho me mostrou nas revistas antigas e resolvi procurar quem entende do assunto! Vocês! Que são proprietários e amantes destas máquinas e depois vi a do GR no site e o meu coração disparou! rsrs! E combinamos em casa é este o nosso próximo carro! rsrs! Foi fácil! a mulher já era apaixonada em MB há muito tempo! 

E amigos sinceramente se achar um carro em excelente estado e todo revisado, com todo o histórico em dia e em excelentes condições  como eu estou procurando e seguir todas as suas recomendações, não acho que vá ter dor de cabeça com ela não! E não quero um carro que vá me quebrar! Não quero me desfazer dela tão cedo! 

Eu rodei 10 anos de BMW e nunca tive problemas e nem quebrei não é possível que a MB que eu acho que tem uma qualidade superior vai me quebrar! Ou vai? rsrs! 


Vou olhar todas estas que estão ai! Inclusive existe uma 2002 só que S320 a venda! Qual a diferença entre as duas fora o Motor? 

Vlw! E obrigado por me ajudarem a realizar este sonho! E não tenho pressa! Vou devagarzinho e assim como um bom Mineirinho! Vou comendo pelas beiradas! rsrs! Até achar aquela Estrela "Mosca Branca" que vai permanecer na família por muito tempo. 

GR você ficou quanto tempo com a sua e a manutenção dela foi muito alta? 

Me desculpem tantas perguntas! Mas estou tentando entender o universo das MBs. 

abs, 

Elivam Martins.

Qual era a sua BMW?

BMW 525i 2.5 SEDAN 24V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2000/2001. 
Fiquei  anos com ela e uma outra BMW 1992 serie 3 alemã que eu tenho até hoje e não vendo nem por um milhão de reais, tem 35.000 originais! Toda revisada! rsrs! As duas nunca tive dor de cabeça! 

Por isso não acho que vá ter com a MB ainda escolhendo a Top de Linha! Eu acho que não! Ou vou? Mesmo com 10 anos de uso, se bem cuidada! Não estragam elas foram feitas para durar! O que estraga é falta de manutenção e o mal uso e principalmente o descuido de coisas simples como a troca da Bateria!  

Espero estar correto! 

abs, 

Elivam Martins

Eu tive uma E36 durante uns 12 anos, tirada okm e pior ainda blindada. O que estragou o carro foi a blindagem. A minha era 98. Não sei o nível de sofisticação de um 525 2001, mas a 220 é um carro bem complexo, com dezenas de módulos e esses carros são legais quando estão impecaveis e com tudo funcionando. A dica do Elias, foi no sentido que uma 140 é um carro com menos eletrônica, embora já seja muito, mas muito mais equipada que a minha ex BMW por exemplo. Eu acho as 220 muito mais bonitas e interessantes, mas são carros bem complexo. Não compre sem a ajuda de um profissional que conheça profundamente a marca e que seja honesto e blindada nem pensar. De preferencia ao estado do carro e não ao modelo. Eu olharia também outros mercados, como o de SP e de BH por exemplo.

Confrades, é isto que eu estou fazendo primeiro entendendo dos modelos e gerações destes! E colhendo opiniões com quem entende e não compro carro por impulso, eu só compro quando eu tenho a certeza de que estarei fazendo um excelente negócio e por isso eu busco informações com profissionais e proprietários e procuro nas concessionárias as mais indicadas e se o dono tem intenção de vender! E depois ainda vou passar por um star e por uma avaliação de um profissional especializado para não ser traído pelos meus olhos! rsrs! Existem defeitos que um profissional poderia indicar com uma avaliação e eu não! Como disse não sou milionário e não quero um carro para revender eu pretendo ficar com ele por muito tempo! Por isso preciso de um carro bem cuidado e que teve um dono consciente ou seja uma "mosca branca"! Não vou comprar o primeiro que encontrar e sim o que valer a pena pertencer a família! A primeira estrela da família! rsrs! 

abs, 

Elivam Martins.

É por ai mesmo, só acho que carros dessa idade em CSS já são bem raros. Ligue para o joao bosco em SP e fale da sua intenção, se aparecer um carro nesse padrão ele te avisa. Parabéns pela escolha do modelo, acho esses carros lindíssimos.

GR,

Apenas uma correção.... a W140 tem sim ar quadri-zone.... veja a foto do catálogo 1997 que postei aqui no fórum; infelizmente era um opcional raro pelas nossas terras:

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