M5 (E28) - Slfan

Joao quis dizer que oferece bastante por um preço médio, nao eh barata, mas Uma BMW equivalente provavelmente custaria o dobro. E ele ainda pagou em 24 vezes sem juros...

não Beto, estou falando do IPVA. Voce disse que o problema não era o valor, mas o que eles oferecem. Eu acho o valor um roubo, mesmo que não pagássemos nenhum pedágio. Nos estamos acostumados a pagar tanto imposto, que nem nos assustamos mais com os valores. 

Quanto a Edge, deve ser um bom carro, mas não dá para comparar com uma BMW. Eu prefiro um modelo mais simples de uma marca top, que um modelo top de uma marca mais simples, embora concorde com o Elias, que a FORD é uma fabrica diferenciada e tradicional.

Beto, realmente a nova Edge está por vir. é um baita SUV.

João não é questão de comparação. Pelo amor de Deus a X1 é um excelente carro, mas a Edge, é mto maior, espaçosa e mais potente.
Aí vc vai falar isso, que prefere um alemão mais simples. OK
Mas A FORD em determinados produtos não é mais simples. Veja a linha de SUV´s da Lincoln. Desculpe, mas não há SUV alemão que batam elas.
E as Cadillacs SUV´s?? Desculpem mas não tem comparação.

Aliás a Ford durante décadas foi líder no mercado americano nas vendas de SUV´s.
Seus produtos nunca foram tidos como simples.

convido vcs a dirigirem uma EDGE. Não há nada mais delicioso e confortável....espaço de jardas dentro.

Não confundam com as SUV´s coreanas, Santa-fé, Ticson-Ypê, Sorrento-Mio, ou as peladas e sem graças Tiguan e Touareg.

A Ford, muuuuuito antes da MB e BMW sempre produziu SUV´s e caminhonetes, então ela tem décadas de vantagem e tradição nisso que não pode ser ignorado.

E o mercado sabe disso tanto é que elas gozam de excelente reputação no mercado.

Tanto é que ela aplicou na linha de produtos top dela, a divisão Lincoln-Mercury, toda sua experiência de décadas em SUV.

Vcs já dirigiram uma Lincoln Navigator??

Eu ano passado aluguei uma.....desculpe mas sem dirigir fica difícil vcs entenderem o que eu estou querendo dizer acerca destes carros.

É outro departamento e conceito.

Beto, pelo amor de Deus, de forma alguma estou querendo dizer que a X1 não seja fantástica. Quem me dera ter uma.
Mas só não acho que as SUV´s americanas estão um degrau abaixo como o João falou.

João vc sabe melhor do que eu que a Ford não é uma simples marca de carro. Tem uma trajetória tão bonita de vida como a mercedes. Muito parecida.

foi fundada e até hj é dirigida pelos netos do fundador da marca.

E é uma marca muito conservadora. Talvez seja por isso que eu goste dela.

Tanto é que comprou a Volvo e Jaguar, marcas tradicionalíssimas e que ao meu ver tinham algo em comum com a Ford.

Eu sei que eu posso estar colocando meu lado emocional nisso, pois sou Ford-Fan de carteirinha.

Mas vejo que a Ford e muito do que ela fez até hj, muitas marcas, inclusive alemãs copiam ela.

Na crise dos EUA onde a GM quase faliu ao lado da Chrysler, de todas as montadoras, a Ford foi a única que não pediu socorro financeiro ao governo.

Putz agora eu apanho e perco meu emprego aqui.....

Alguém chamou um táxi pra mim? rsrsrsrsrs.

       

IPVAfans

Interessante. Ha algumas semanas  conversei com um amigo que vive no estado de Washington, e que nao entende de carros, mas tem um Ford Edge, 2010. O veiculo esta com 38.000 milhas, ele revisa na concessionaria. Deu pau na sonda lambda ha 4 meses. Agora o cambio esta dando tranco. E apesar de ter garantia estendida, o cambio esta fora da cobertura. Ele que nao quer gastar e ja sem gostar do orcamento que levara me perguntou o que eu faria e eu prontamente sugeri que ele enfiasse o Edge em qualquer troca por outro SUV da Honda ou Toyota. A Toyota fez uma promocao no RAV4 pois a Honda pagava menos no carro e ficou no pau a pau com o usado dele. Ele me perguntou qual era melhor e eu disse que nao gostava de carro oriental entao que ele comprasse o que pagasse melhor no dele pois tanto o honda suv (que esqueci o nome) quanto o toyota rav 4(acho que eh esse) ou 4 runner, sei la..., um desses Suvs, no modelo desse ano eles davam um bom desconto. Ele esta ha uma semana de suv toyota e como a proposta de uso eh igual, ele falou que nem sente diferenca, so na hora da arrancada mas que no posto eh mais economico. Ele tem filho pequeno, entao é o perfil que usa o carro para tudo.

Em tempo, ele tambem comentou em quanto esta o equivalente ao IPVA deles. Nos EUA tem dois impostos o Estadual e o Municipal (as vezes). No caso dele tem os dois. No estadual ele disse que na Edge ele pagou 79 dolares no ano. e no municipal ele acha que fora 45 dolares (2x ao ano). 

SLFAN pode te dar os valores en la gran Florida.

Stardreams - antes que voce fique chateado eu tambem acho o Ford Edge um carrao taa! Por sinal, estou tentando alugar uma casa no bairro e as vezes recebo ligacao para mostrar o imovel aos finais de semana a ex-patriados. Quando o gringo liga, eu ja falo  "se voce tem esses carroes como essas SUVs gigantecas que as empresas americanas dao para expat, esses monster trucks, esquece, pois eu reformei o imovel e ampliei o jardim, entao nao cabem 2 desses lado a lado. Precisa ser carro. Voce tem carro ou carrao?" (obviamente em ingles ne). Geralmente a primeira coisa que ouco do outro lado do telefone sao risadas e em geral eh "I have a car, not a monster". Dai eu falo: Entao ta bom. posso te mostrar a casa.

Existem pessoas de gostam de carroes. Mas eu prefiro carro, taaa.

Elias

As marcas americanas possuem linhas diferenciadas, inclusive usam nomes diferentes. Não se compara Chevrolet com Cadillac. 

Lincoln não é um produto da linha Ford, é uma linha de carros tops que pertencem a Ford. 

Gordo Bacon-Fan, o fato de uma edge, no caso do seu desavisado amigo ter dado pau, não é referência para desmerecer o carro ou a marca.

Aqui em casa temos dois corojjas idênticos de mesma cor ano, usados diariamente. Um não para de dar pau, já queimou tudo que podia, de bomba de gasolina a faróis de Xonon, panes elétricas do nada....enfim, por isso corojja é ruim??
Não dá para levar a ferro e fogo ElefanJohn


Neste caso nosso específico é....e são uma bos. pois não passam qq prazer em dirigir.Não tem tradição, design feito por computador e por aí vai.


Já a Ford Edge é outro patamar. Léguas acima, Vc deveria gostar de um carro desses, pois ele aguenta mais de 1000kg de tração, aí vc não perde a garantia sempre glosada pela fábrica toda vez que eles te veem saindo com o carro zero da css, todo arreado por conta do peso da sua busanfa e pança. Seu amigo deve ter andado com vc no carro, por isso o câmbio deu pau......não é câmbio de trator para aguentar seu peso de paquiderme. Seu carro é deveria ser um John Deere...já viu um??? Até o emblema combina com vc......ahahahahahahaha. No museu Agroman em ribeirão preto, onde fui no último feriado com o BMW Clube lembrei mto de vc...o dono além de representar a marca, tem dezenas deles antigos no acervo.

Seria perfeito para puxar suas MB pela Sapopemba Avenue, com caixa de som em cima fazendo propaganda do açougue do Zé Pelanca com vc suadinho dirigindo seu belo e reluzente John Deere.

NSI Rino-Pança-Deere

João eu sei que vc sabe e eu sei também. O que eu quis dizer é que mesmo um SUV top sendo só ford mesmo como uma Edge ou outra SUV de linha da Ford, não deixa a desejar.....imagine uma Lincoln-Mercury.....era isso que eu queria dizer depois de dezenas e dezenas de linhas escritas que no fim nem eu mesmo sabia onde estava........hahahahahahahahaha

Hummmmmmmmmmmmmm, daí vem a paixão por Del Rola:ave:   e por quites Wersailles p/ W124,hahaha...      

Querida Vovozona Matrona Scaffoza,

Vc deveria se lembrar com saudosismo dos modelos por ti elencados.

aqueles bancos macios de veludo dos del rey, onde vc era malhada naquele espaço solene dos bancos traseiros pelo seu antigo affair Shayenne (não não era nenhuma SUV da chevrolet)

Vc Saía toda descadeirada com a piruca toda torta dentro daquele Del Rey esverdeado com vidros Ray Ban todo orvalhado do sereno da Madruga, assim que apontava aquela guarnição da polícia militar, a Temida Veraneio branca e preta......

Sua paixão e apego por relógios começou naquela noite se lembra???

Como queriam te levar dar "aquela famosa voltinha' com o sua amiga Shayenne de quase 2 metros e sapato 42, vc rapidamente sacou do teto um "regalo" para a equipe policial.

Um vintage, retrô relógio Kienzle de teto.......arrancado habilmente do teto do del Rey e dado como relógio de mesa e suborno do ato libidinoso praticado dentro do belo substituto do Landau.

Depois desta noite vc nunca mais abandonara os relógios......NSI Brimo, mas Ford

era o único carro que vc cabia.......depois disso vc virou um Peru no pires dirigindo a Classe A........

Questão de gosto pessoal, mas eu não gosto do estilo das grandalhonas Navigator e Escalade, mas já a Cadillac SRX é muito bonita.

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Gibinha, esta é uma belíssima SUV, com uma pitada esportiva.....anda que dá inveja a mto alemão.
Existem algumas lojas aqui que já estão vendendo ela. Perto do meu escritório tem uma loja que está vendendo uma pérola com interior vinho escura.....linda demais......esses americanos adoram brincar com as cores!!

Mas discordo educadamente de vc, acho imbatíveis as SUV´s Escalade e Navigator:

entrem só no site, que a primeira página fala por si:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] aliás tem um carro aí que bateu todas as Mercedes e BMW e foi eleito o carro do ano.....

Putz me dá até arrepios....podem falar de X1, X3, X5, X6, MB´s: ML, GLK....mas Cadillac e Lincoln em matéria de tamanho, espaço e design, realmente me cativam pois além de tradição, expressam ainda o American Way of Life.......

Esse exagero de tudo nesses carros me remete as minhas Cadillac´s das décadas de 50 e 60....onde era a época de ouro nos EUA, onde tudo podia e dinheiro não faltava a essas empresas para deixar o departamento de criação e design projetar o que quisesse independentemente do custo final do carro. 

Saudoso Harley Earl o maior designer de carros na minha opinião até hj.......

Isso graças a Deus essas marcas ainda não perderam esse DNA, mesmo em menor exagero.

Que tal separarmos esses "quitutes" americanos do post da belissima M5 do Angel? kkkkk

Elias, não seria doido de comparar uma X1 com a Edge, são mercados distintos. Tanto é que mesmo nos EUA, um Edge custa uns 20mil dolares e uma X1 começa em 35mil, kkkkk... . Mas se comparar tamanho, entra o que eu falei, uma BMW equivalente custa o dobro.

Joao, quanto ao IPVA, voce tem toda razão, nem me dei conta disso, ando tão anestesiado de tantos impostos, que não pensei no valor absoluto, apenas na troca que tambem não temos. É tudo um grande absurdo!

Elias, reconheço as qualidades da Navigator e Escalade, mas não gosto do desenho e do estilo desse tipo de carro. Desses, prefiro a Suburban.
Aluguei no mês passado um Dodge Charger nos EUA, e fiquei bem surpreso com o carro. Anda muito bem e foi bem econômico. Melhorou bastante a impressão que eu tinha do carro.
Elias, eu imagino essa que está à venda...

Beto, vc está certo, concordo também. A X1 nos EUA é mais cara que um Edge devido aos impostos, pois a Edge goza da vantagem de ser feita lá mesmo e a X1 vir da Alemanha. Mas a Edge hj gira perto de US$28.000,00 e a  Explorer 29.000,00.

Não se enganem não, os carros top de lonha americanos como as lincoln´s SUV´s partem de 40 a 58 mil dólares...valores nada baratos para os padrões americanos e que não ficam tão abaixo dos alemães em matéria de preços.....e vendem mais por lá.



Mas discordo de vcs, com mto bom humor, pois somos todos amigos, no que tange a Edge, principalmente a nova ser um degrau abaixo das X1 ou similar alemão.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Claro é questão de gosto e uso. Vc Beto, gosta de uma tocada mais esportiva e de carros alemães....isso já fecha as portas nos carros da Ford, mesmo a Edge sendo bem mais potente, ela privilegia conforto e ignora vagas de supermercados, shoppings, e outras fora do American Size dela, mas que no dia-dia das nossas mulheres, podem irritá-las profundamente......a não ser que deixem com manobristas o que eu jamais deixaria um carro meu, pois sei o que eles judiam do carro. 

 Beto, realmente eu não pagaria o dobro em uma SUV da BMW ou MB sabendo que existe uma Lincoln ou uma Cadillac que oferece mto mais naquilo que eu prezo, sem perder em nada luxo e tradição que tanto apreciamos.

Claro é questão unicamente de gosto minha. Sei que a maioria discorda.

Afinal eu sou do contra mesmo em matéria de carros.....gosto daquilo que ninguém tem....mesmo que achem micos.......rsrsrsrsrsrsrs

É Giba, entendo, questão de gosto.....a Suburban é bem bacana, a Charger que vc alugou deve andar mto......os carros americanos são mto bons, se não fossem não seriam o maior conglomerado fabril dos EUA e talvez do mundo.

Eu tenho vários americanos, que mesmo passando meses sem ligar, quando bato a chave funcionam sem reclamar.......e tem uma maciez ao rodar que carro nenhum do mundo tem......e eu privilegio demais isso, pois de dura já basta a vida e o Scaff com 2 mts de altura e uma circunferência pançal de 30 jardas enfurnado dentro de uma Classe A......é o Peru no Pires.....hahahahahaha

Elias,

O mercado americano é aberto aos produtos importados, tanto que a industria japonesa destruiu a americana nos anos 80, duvido que o americano seja tão imbecil quanto o brasileiro e aceite essa carga tributaria. Isso é coisa de terceiro mundo.

Concordo plenamente João.




Mas a indústria Japonesa só fez o que fez nos EUA na déc. de 80 ajudada pela crise do Petróleo.



As grandes de Detroit demoraram a querer aceitar fabricar carros menores e mais econômicos......mudar toda sua linha de carros tradicionais em design.......já os japas já estavam acostumados a fazerem carros 1.6 sem graça mas com custo zero de manutenção e consumindo quase nada ganharam mercado por aí........

Se não fosse a crise do Petróleo duvido que os japoneses com aqueles carros mirrados e insosos fariam algum sucesso....aproveitaram o momento de crise que os EUA viviam e pegaram um filão da população que precisava de carros baratos e econômicos...

Elias

Logo o Beto bate na gente kkkkk

Não foi só a crise do petróleo, a industria americana teve o seu apogeu nos anos pós guerra e de certa forma sentou no trono da fama e esqueceu de aprimorar os seus produtos. Era famosa a falta de qualidade dos carros do grupo Dodge. Os japoneses foram mais competentes, inclusive criando carros ao gosto americano como o seu LEXUS. 

Mas temos que reconhecer que os anos negros passaram, hoje a industria americana está produzindo ótimos produtos, com o caráter típico do pais, bons produtos a bons preços. Um Porsche é um pouco melhor que um Mustang, mas custa duas vezes mais, o Corvette é um dos melhores esportivos que existem no mundo, os Caddy já são carros rápidos e estão longe dos lixos que foram produzidos nos anos 80. Enfim para você que é um USAFAN, as perspectivas são boas.

Parabens Stardreams,

Vejo que voce é antenadissimo com o mercado americano multimarca. Eu nao tinha nocao de quanto custava um Edge la ate ele me dizer que pagara US$29.200 pois tinha a placa, a cor era outra, enfim, mas é por ai mesmo.

John Deere? So voce mesmo! Ontem cheguei mais cedo devido ao feriado nos EUA (os meninos nao tem aula) e decidi ler um pouco com eles. Sabe qual o livrinho que escolheram? O livrinho que temos da John Deere for kids (temos um bem legal da caterpillar para criancas tb) e eu mesmo como adulto acho bem bacana. Sempre aprendo algo. Tem um DVD que eles nao tem e que eh legal e chama All About John Deere. Eles tem varios livros para criancas. E tem para adultos tb.

Ah, o nome da empresa eh John Deere, e o animal simbolo da empresa, o veado, eh Deer sem o "e" no final. Isso eles ja sabem a diferenca. Aos poucos chegamos la.

O John mudou o perfil??? Que estranho???  ! Rs...

MMbenz, a esperança é a última que morre

O gordo virou versão americana......colocaram uma taillight na busanfa dele.....