R107 - 350 SL 1971

Caros confrades, boa tarde.

Estou ajudando um amigo da minha cidade a restaurar uma 350SL 1971. O carro foi comprado há dez anos quando já estava parada há dez anos.
Estava abandonada e esse amigo ficou muito tempo "dando murro em ponta de faca".
Ele tinha acabado de refazer motor quando fiquei sabendo da existência do carro. Ela estava "caracterizada" ou "atualizada" como uma 560SL. 
A partir de conversas sugeri (e ele achou a melhor ideia de todas) voltar o carro a 100% de originalidade.
Já compramos um lista infindável de peças na Alemanha e nos EUA: bancos e toda a forração da GAHH, volante, todas as borrachas de vedação, buchas de suspensão, acabamentos, nem vale a pena tentar listar. O carro está agora num restaurador de Joinville para funilaria e pintura.

Assim que der farei um post com a restauração dela.

A questão é a seguinte: como o carro é 71 e a antena está no para-lama traseiro esquerdo (como nas a partir de 75) quando deveria estar no dianteiro, como faço para descobrir qual é o ponto exato onde vai a antena no para-lama dianteiro? Alguém consegue me ajudar com uma espécie de gabarito? 

Obrigado.

Abs.,

Deixa no traseiro que é muito mais bonito.... 

Tinha que ser vc, né? 
Quando é pra falar coisa séria já chega assustando os demais confrades...  

Peço aos confrades que, por favor, desconsiderem o comentário do bilheteiro-de-trem-fantasma postado acima.

Abs.,

  

veja em tamanho ampliado...

Aliás, capciosa essa resposta:
"Deixa no traseiro que é muito mais bonito.... "

A antiga 107 do Tio Uly que esta com o starfan tem essa antena na dianteira.

ehehehehe.....pois é Tio Fass....esta dúvida do nosso amigo de onde colocar a antena não é fácil.... 

Se a antena for automática...., vai ser uma loucura...

Olha a foto da SL do Starfan:

Sei que escapa a pergunta do Bremer mas tenho que comentar:

Gosto das mexericas, mas como essas calotinhas sao charmosas.

Abs

Bremer,

Essa 350 é manual ou automática? Você sabe o final da numeraçao do chassi dela?

Acho que eu tenho uma foto legal da minha ex, onde dá para ver a posiçao exata da antena. Esta no outro computador, vou ver se posto aqui amanha.

Abraço!

Tio Fass, obrigado.

LRValente, valeu! Eu acho que é automática sim....

Ulysses, ela é manual. Vou ver o final da numeração do chassi e te repasso. Obrigado.

Abs.,

Bremer,

veja se ajuda:









A posição longitudinal (comprimento do carro) é onde a parte da frente da borracha de vedação fica 1cm para trás da quina da grelha da esquerda. No sentido transversal, a borda da borracha de vedação fica alinhada com o começo da parte curva do paralama. Assim a antena ficará nivelada na horizontal.

Abraço!

Ulysses,

Belas fotos da sua ex-350SL.  Pergunta:  qual sao os últimos 4 digitos do chasis dela?

Abs,

Slfan

1772. Por isso que eu perguntei qual eram os números finais desta, vai que foram "colegas de berço" hehehe....

Contudo, a minha ex- ainda é a única dessa primeira série que eu conheço com câmbio automático. Todas as demais que eu já vi eram manuais.

Abraço!

Não tenho opinião sobre a originalidade ou estética mas acho que no dianteiro deve pegar melhor  as estações de rádio pelo fato de que o cabo ser mais curto.

Há alguns anos eu li uma matéria a respeito disso, qual seria o melhor local para se colocar a antena levando em consideraçao a massa metalica do carro. 

A conclusão foi que o melhor local seria sobre o parabrisa, com a antena medindo em torno de 50cm (1/4 de onda da frequencia de FM). Na sequencia, seriam os paralamas dianteiros e um dos piores locais seria a traseira do carro. 

Eu penso que a mudança da dianteira para a traseira foi apenas por modismo ou motivos estéticos. 

Abraço!

Na minha a antena é no para-lama traseiro e o rádio pega FM  muito mal.

Veja se as conexões nao estao oxidadas e se a antena está aterrada corretamente. 

Abraço!

Ao Tio Fass, Ulysses e demais confrades que auxiliaram meu muito obrigado! 

Tarefas e informações que seriam quase inalcançáveis aqui no Portal são simples!  

Uma correção: o carro, na verdade, foi fabricado no começo de 1972. Me passaram a informação inicial incorreta. Chassi final 1000 4651.

Vou dando notícias do andamento da reforma!

Abs.,