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Mensagem por Karl Fass Sáb 28 Dez 2013, 09:47

Desmontou painel??? Existem dois sistemas de vacuo. Um pela bomba, responsavel pelo fechamento, pelo sistema ido ar condicionado.  O outro, entre outras coisas, e responsavel pela injecao e pela caixa, e nao passa pelo painel. Esta ligado ao coletor de admissao,e passa perto da parede corta fogo.

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Abraços,
Tio Fass

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Mensagem por ts turbo Dom 29 Dez 2013, 04:26

O meu é carburado Karl, desmontei o painel para ver o sistema de vácuo do ar condicionado e estava tudo ok! Aproveitei e já fiz umas coisas que precisava, hj chegam minhas peças e na segunda verei se o problema é o filtro de óleo entupido! Espero que seja.

Abraços
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Mensagem por Karl Fass Dom 29 Dez 2013, 07:00

Ah, beleza....

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Mensagem por cassio vitor Dom 29 Dez 2013, 21:39

TS e assim mesmo! Parece loucura, mas vamos nos divertindo tentando achar os erros e com isso vamos nos tornando experts no modelo.
A minha estava já 2 semanas difícil de pegar, ia comprar um acumulador de pressão novo, pois todos diziam ser isso. Então, na 6feira decidi tirar o acumulador de pressão e substituir por outro do meu outro 190 que por hora não estou rodando, porém quando retirei o acumulador, dei uma assoprada para ver se ele dava retorno e me pareceu normal, então dei umas assopradas aqui, umas vaticinas ali, passei um pano e remontei o sistema. Adivinha !!! Ta funcionando como novo kkkk devia ser alguma sujeira que dificultava a passagem de combustível o que me deixou hiper feliz !!!
Agora ta pegando de primeira, bateu na chave, ligou !

E isso aí!! Vamos meio que por adivinhação e com isso aprendemos muito. Foi tbm o que aconteceu com meu relê Kickdown. Ele parou de funcionar a bomba, então coloquei uma chave direta com interruptor de liga e desliga. Andei mais de 1 ano assim. Depois conversando com meu primo que entende um pouco de eletrônica, tirei o relê e mostrei a ele. Logo de cara ele apontou uma pequena solda rachada, pegou o ferro de solda, deu um pingo e BINGO !!! Solucionado o problema.

São coisas tão simples que as vezes não acreditamos!!!

Boa sorte e abs !!
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Mensagem por ts turbo Qua 01 Jan 2014, 15:58

Obrigado pela motivação Cássio Vitor, vamos por etapas, eu penso assim: se substituir uma peça usada por uma nova e não for esse o problema, futuramente vc já sabe que as chances de ser aquela peça o problema são menores! Desde que seja usada peças de primeira linha lógico, rsrs

Um feliz ano novo a todos e suas respectivas famílias!

Nem encostei no carro ainda! Amanhã vou tirar umas fotos das peças que chegaram e quero ver se me sobra tempo pra mexer!

Obrigado e um abraço a todos!
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Mensagem por ts turbo Qua 08 Jan 2014, 15:14

Pessoal! Filtro de óleo entupido! Foi só trocar o filtro de óleo, junta e óleo e pronto! Perfeito! Depois de muita batalha! Rsrs obrigado a todos!

Abraçao!
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Mensagem por Sidsports Qua 08 Jan 2014, 15:26

Eee notícia boa!!! As vezes o que a gente achava que seria um problemão e uma despesa danada acaba se tornando algo simples!!!
Sucesso com a W201 !!!
 cheers
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Mensagem por Bremer Qua 08 Jan 2014, 15:29

ts

Que bom! Espero que aproveite bastante o carro. 
A W201 é fantástica! Adoro esse carro!

Abs.,
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qui 09 Jan 2014, 12:40

Realmente, menos mal hehehe...

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Mensagem por cassio vitor Qui 09 Jan 2014, 14:55

Bem-vindo ao TEAM 201 !!!! Se houver outros pro Leningrado, só falar rs
Boa sorte !!!
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Mensagem por ts turbo Sáb 11 Jan 2014, 01:05

Obrigado mais uma vez a todos! Mesmo com o probleminha to adotando o carro! Troquei a moldura Central do ar e ficou show! Agora só falta o pára-brisas alguém tem um conselho de lugar com um bom preço?

Abraçao e graças a Mercedes conheci 3 proprietários de mercedes antigas aqui na minha cidade super gente boa!
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Mensagem por Alex Silva Qui 27 Mar 2014, 14:51

Boas TS!!

Em primeiro lugar, dou-te os parabéns por seres dono de um belo W201!

Há quem diga que de algumas vezes que os W201's têm problemas, por vezes eles arranjam-se por eles!!

Espero que continues com todo esse ânimo, e que vás dando notícias!

Abraço,
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