C43 AMG 99 com 45 mil km - VENDIDA!

Faus,

realmente, carro = perder $$ hehehe...

John,
engano seu. Eu costumo ficar bastante tempo com os carros, tanto é que a SLK ficou 2 anos, o 911 já são 4, a G350 5 anos e por aí vai. A C43 foi uma exceção, assim como a 300E, pois eu quero ver se consigo dar um up (literalmente) no meu AP. Dentre as "Youngtimers" ou "Classics" ou seja lá o que for, ainda terei novamente uma SEC. Uma 109 6.3 também é objeto de desejo...

Como eu já cheguei à conclusão que atualmente o máximo que eu posso (e consigo) ter e usufruir são 4 carros (aí incluso o do dia-a-dia), vamos na base do rodízio.

Não sou um eterno insatisfeito, pelo contrário, sou apenas realista. O importante é ter saúde (e $$ hehehe....) para curtir tudo o que queremos.

Abraço!

tanto é que a SLK ficou 2 anos, o 911 já são 4, a G350 5 anos e por aí vai

Olhe o meu caso....
Tanto que o Classe A ficou 7 anos e se foi pq eu nao aguentava mais, o Santana ficou 8 anos e se foi pois no meio do caminho havia um poste, a E320 ja debutou ao meu lado e agora parte para a maioridade, a W126, bem....., reformas a parte, essa segue ao meu lado faz 7 anos.

Não sou um eterno insatisfeito, pelo contrário, sou apenas realista. O importante é ter saúde (e hehehe...) para curtir tudo o que queremos.

Voce viu? Fora o $$, nos pensamos iguais!

Abrassssssss

Parabéns rodrigo pela bela máquina , fico muito satisfeito em saber que teremos um belo exemplar aqui em minas , parabéns também ao ulysses pelo negocio , era o que desejava??? , hehehehehe.....(foi rápido demais , não deu nem tempo de editar o post....)

Mais ou menos John (não o Anderson, hehehe). Vc tem uma certa tendência taxidermista, eu não.

Ulysses, qto vc gastou de emblemas AMG para transformar essa C280 Sport em C43? 

Pois é, seria legal tbm ele contar onde fez a funilaria depois daquela capotada tirando racha na Dutra....ficou muito bom.  ..hehehehe.
Tio Uly como não poderia deixar de ser, foi embora bem rápido, espero que consiga vender a 124 para alguém do grupo e que consiga realizar seus objetivos imobiliários tbm.


Rodrigo, vc fez um ótimo negócio, caro excelente e de procedência, parabéns.

Abs

Os emblemas foi merreca, comprei tudo chinês. O problema foi enfiar o motor de ML430 lá dentro e alargar as rodas traseiras italianas para perecerem originais.

Obrigado a todos voces!!! depois vou pedir ao Guilherme para postar as fotos da minha w109 300sel 6.3…preta com interior whisky…abs,

Na verdade, GL, foi só um pouquinho a mais do que vc gastou para transformar aquela 129 de 280 para SL500...

Hahahahahahahahahaha

A 6.3 dele é MARAVILHOSA!

Rodrigo

A tua 300SEL 6.3 eh euro specs ou importada usada US SPECS?

A 300 sel 6.3 1970 e importada US SPECS,91 mil milhas originais,sou terceiro dono,pedigree fantastico.Nao sei postar as fotos aqui,vou pedir ao Guilherme para postar.

Ok. Eu imaginei que fosse US SPECS mesmo, mas como tem-se exemplares que foram comprados no pais todo pelos grandes colecionadores mineiros nos anos 80 e comeco de 90, nunca sabemos direito o que ainda tem-se escondido em BH, por isso perguntei

Aqui em Minas tem 4 w109 6.3.Todas elas sao US SPECS...

Nos carros dessa época ser ou não US não faz grande diferença. Ainda não existiam aqueles parachoques horrorosos nem as adaptações toscas de faróis sealed-beam, muito menos a tralha anti-poluição.

As lanternas nas laterais dos paralamas não estragam o visual.

Abraço!

Eu até prefiro a frente USA nas W109.

GL,

Todas as 109 6.3 tem a mesma frente, mesmo as EURO, para desespero do John.

Nao é para despespero. Eu acho a frente muito elegante. Tem as distincoes do conjunto otico, pisca lateral e Joao PassatLSfan para teu desespero

ENJOY

João,as lanternas/setas são diferentes não? Ou estou enganado?

John

Legal mesmo é a sua 109   , essa é modelo único, só você tem.

Guilherme, acredito que os piscas laterais já eram obrigatórios nos USA nos anos 60, mas os dois faróis redondos são padrão das 6.3, mesmo as EURO.

Eu tenho 109?

Poxa! Que surpresa! Eu sabia que voce gostava demais de mim, mas nao pensei que voce iria recomprar tua verdissima ex 300SEL 3.5 para me dar de presente! Que legal!

Pode deixar que eu arrumo o ar condicionado, a maquina do vidro mas o furo do teto ficará la!!!!!

Puxa eu somente tenho uma palavra para te dizer


GRATISSIMO

John

Para seu deleite, ao vender o carro o ar estava gelando e a maquina de vidro normal. Mas eu aconselho você investir essa grana na 126, afinal vai que a inspeção volta né   

Quanto ao furo, pergunte ao seu grande amigo e companheiro de viagem Jole onde ficava? Ele conhecia muito bem.

Serio que voce mandou consertar tudo entao?!

Hahahahaha!!! Que fanfarrao!!!!

Mas a inspecao nao se foi ainda! 

Vou te deixar com a 126 assim voce tambem faz ela passar no controlar!

Não deixa não, a minha tem placa preta, não tenho experiencia nessa área.