(W176): Avaliação antes da compra - Classe A desde o ano 2012

Boa noite,

eu tinha uma 118i - 2013 - 1.6 turbo 170 cv, acabaram roubando e recebi o dinheiro do seguro agora.

Estou para comprar a A200 Urban 14/14 pagando R$111.000, sendo que a 14/15 chega em agosto por R$120.000

O que vcs acham do carro? Realmente vale a pena?

Gostaria de saber como funciona para ligar o iphone/ipod, consigo ligar via USB? Para o carro ler as musicas no tela central....

Alguem chegou a colocar GPS e TV fora da concessionária? 

Os 156 cv atendem bem ?

Andei pesquisando algumas avaliações e testes pela internet mas os pontos fracos destacados são quase inexistentes.

tambem queria saber se vcs colocaram bancos de couro? e quanto pagaram? me ofereceram por 1900 reais achei caro....

Gustavo bom dia.

Como se trata de um carro novo e recém lançado acho que ainda não temos muitos confrades com um A200 na garagem para poder te ajudar.
Tem um ou outro tópico já criado por confrades aqui na área do W176, vc já leu?

Você é leitor de quatro rodas? Eles estão com um no teste de longa duração, o carro está com quase 45000 kms e a maioria das ocorrências é devido a ruído, algo para mim inadmissível num carro de mais de 100.000 reais e da MB, mas enfim.

Gustavo, boa tarde.

Tenho um a200 urban, posso tentar te ajudar

consegue ligar o seu ipod e iphone por usb sim, mas usb é um desperdicio, se temos o bluetooh.

não coloquei a tv nem gps pelo preço absurdo ainda cobrado.

é 156 cavalos e um 0 a 100 em 8 segundos. meu subaru impreza antigo tinha 160 e era em 10.5 segundos. garanto que atende muito bem. o torque é muito grande a um giro ridiculamente baixo. mas sua antiga bmw andava mais.

quantos ao barulhos citados, tenho um barulho no meu que sai de dentro do porta objetos central, mas somente quando aberto. desde 0km. mas não tentei consertar na css ainda, ja que ainda não cheguei na km da primeira revisão. apareceu o msm barulho do cinto que a 4 rodas reclamou. mechi para cima e para baixo a regulagem de altura do cinto, nunca mais fez nenhum barulho.

ponto fraco- pneus runflat, ame ou odeie.eu odeio.

não coloque banco de couro. o banco original é parcialmente couro, parcialmente tecido. porém, é de extremo bom gosto da versão urban. é bonito, e não te queima todo em dias mais quentes como um inteiro em couro faria.

quanto aos defeitos da 4 rodas, grande parte das reclamações foi pela incompetencia de quem fez os serviços no carro.

 dps que me adaptei, até prefiro marcha no volante que a marcha convencional. acabamento nota 10. consumo nota 10 (12km/l cidade, 17 km/l estrada). motor, para a potencia declarada, nota 10. sistema de som nota 10. talvez o unico pecado seja a falta de itens bobos, como um gps de fabrica na tela, sensor de ré, vidros que fecham na chave do carro, etc.

Eu, até agora, recomendo. o unico que me fez balançar na compra é o volvo v40, dá uma olhada tbm. o principal ponto negativo é o motor que bebe o dobro que o da mercedes, mas no geral, é um carro tão bom quanto.

Luis e Skiter

Obrigado pelas dicas

Acabei fechando a compra do carro hoje 
preta com interior cinza

Acabei indo ver o V40, realmente esta muito bonito mas pensando na revenda futuramente optei pelo classe A mesmo

Daqui a pouco estou com o carro. Abs

Parabenz pela compra gustavo
Não se esqueça de postar suas impressões sobre o carro
Também estou pensando em comprar uma
Abraço

Olá Gustavo.

Poderia por favor postar sua impressão/comparativo em relação a A200 vs 118i?

Eu estava decidido na 118, mas vai ter uma reestilização agressiva nesse semestre e um novo modelo completamente diferente no segundo semestre do ano que vem e isso tem me desanimado.

Obrigado.

Rodrigo, eu sou dono de Classe A e fiquei nesse dilema um mês.

A 118i é muito mais divertida de guiar, aquela posição de dirigir só a BMW oferece mesmo. Sem contar a tração traseira e a patada ao acelerar.
Mas não consegui comprar a 118i pelo fato do acabamento da BMW ter ficado muito aquém da Mercedes. Parecem carros de gerações diferentes. 
Realmente haverá um facelift agressivo em 2015, pra retirarem o visual "angry birds", tão odiado por todos estes anos.

Eu acho que daria pra ignorar esse facelift quem busca puro desempenho, neste caso valeria a pena partir pra 125i ou pra M135i, ambos monstros e de pura diversão! 

Já na faixa de 230k-250k fica a guerra entre a A45 AMG - CLA45AMG e a M235i. Eu acho que iria de BMW m235i, esse carro ao vivo é pornográfico.

Voltando ao assunto original, acho que, neste momento, comprar 118i não vale a pena. É compra de carro novo mas já datado. 

abraço

Olá pessoal! 

Vou tentar deixar minhas impressões sobre o meu Classe A, caso algum colega venha a pesquisar. Adquiri o carro em Dezembro e esta apenas com 3500km, mas ja posso dizer algumas coisas. Antes de comprar o carro eu estava decidido a investir em um 118i, porem ao chegar na Euroville em Belo Horizonte fui extremamente mal atendido, além disso o vendedor não tinha o carro para mostrar nem para test-drive e também não fez o menor esforço para me atender. O único modelo disponível era o 116i que ele me disse ser "igual". Enfim, saindo da BMW fui até a Mercedes apenas para conhecer o Classe A. Chegando la fui muito bem atendido e fiquei impressionado com tamanha diferença de acabamento entre os carros. Como o colega acima disse, nem parecem carros do mesmo segmento. Acabei comprando a versão Urban 14/15. Logo saindo da concessionaria notei o fatídico barulho no suporte do cinto de segurança, mas chegando em casa apenas com uma mexida na regulagem e o barulho sumiu, até hoje não apareceu mais nenhum outro. Sobre o conforto achei que seria bem pior principalmente por usar os pneus runflat, hoje posso dizer que é bom. O conjunto de suspensão preza pelo desempenho e realmente o carro é firme e passa muita segurança. Sobre o motor, não chega a ser um esportivo, mas ele tem desempenho muito bom. O torque é alto e aparece em rotação baixa (1200 RPM), deixando o carro muito ágil nas retomadas, principalmente em subidas. Porem depois de 130km/h e em altas rotações o carro perde um pouco de fôlego. Mas para uso diário é mais que o necessário. O consumo em trecho urbano, com Start-Stop desligado, fica em torno de 12Km/L. Algumas pessoas reclamam da posição da alavanca de cambio, porem na minha opinião isto é questão de costume. A disposição de todos instrumentos é muito boa, tudo esta claramente ao alcance do motorista. Ja a posição de dirigir é facilmente ajustável e agrada a todos. Até então não tenho nenhuma reclamação que mereça destaque. Os sistemas eletrónicos do carro são extremamente inteligentes e entendem bem o que o motorista quer. Acho apenas que o sensor de farol poderia ter sensibilidade ajustável (talvez tenha e eu não descobri), ja que frequentemente o farol acende durante o dia e não desliga, somente manualmente. 

Abraço.