(W168): Luz de óleo acende e motor da classe A começa falhar - o quê pode ser?

Boas ,meu Amigos !
O título do tópico , "Mistério" ...é porque estou procurando à 3 dias alguma dica que se refira a tal "fenômeno"  : luz de óleo, acende (amarela) e imediatamente o motor começa a falhar.Só para constar, meu carro é  uma Elegance 190, automático ano 2002
Já revirei o Google de ponta cabeça ....e ,nada !
Algumas pessoas aqui no fórum até tentaram ajudar , mas acho que não entenderam.
Uns dizem que a luz do óleo acendendo "amarela" é "radiador" ....outros questionam os confrades ,se eles realmente tem certeza, de que é a luz de óleo que acende ....
Uns, (com maior entendimento) afirmam ter 90% de certeza de que é o sensor do nível do óleo.
Entendo ! realmente, é o sensor que indica o nível de óleo. Mas, o que ninguém parece acreditar , quando os confrades dizem : Acendeu a luz do óleo e imediatamente começou a falhar!
Resolvi criar esse tópico ;porque aconteceu exatamente a mesma coisa com meu carro .Estava andando  normalmente e acendeu a luz do óleo e começou a falhar.
Fiz tudo que vocês podem imaginar ...
Cheguei a  conclusão que é a bobina  parou o terceiro cilindro .Exatamente como um confrade havia dito. Acendeu a luz de óleo ,e começou falhar , passou Star ,acusou falha na bobina no (terceiro) cilindro.Trocou a bobina ,o carro voltou ao normal.  Outro diz que abasteceu num posto e em  seguida acendeu a luz do óleo e começou falhar . Coincidência ??? Luz de óleo...bobina??? Terceiro cilindro???  O que o sensor tem a ver com a bobina ???
Pois é meus amigos ...eu também não sei!
Estou com meu carro parado ,sem saber se troco ,sensor ,bobina  (são 2 itens barato né ) sem contar a mão de obra que dá para trocar o sensor de nível de óleo.
Pessoal que souber alguma coisa à respeito, compartilhem POR FAVOR !!!
Abraço à todos

Sensor de nível de óleo aceso indica falta de óleo.

Meça o nível do óleo pela vareta. Com o motor quente após ter sido desligado a pelo menos 5 minutos, e no plano, efetue a medição do óleo. 
Se o nível estiver ok, você tem problemas no sensor, se o nível estiver baixo, complete com o mesmo óleo que esta no motor.

Estando o nível do óleo correto, muito provavelmente a falha do motor não terá cessado. Verifique com um mecânico o que pode estar causando a falha.

Olá Epicco
Detalhe que esqueci de mencionar : Ao checar o nível do óleo pelo painel , não aparece nada , nem OK , nem HI e nem LO (antes de acender a luz do sensor ,acendia normalmente) estranho não ?
A bobina não tem centelha em 1 das bobinas
Agradeço demais ,quem puder me dar uma dica
Abraços

Se não há centelha em uma das canetas da bobina, esta explicada a falha.

Um palpite: Não poderia ser nada na bomba de óleo? Se ela perdesse a eficiência, o sensor do nível de óleo não poderia "indicar" a falta dele?

O sensor só indica nível de óleo, não indica pressão.

Vou  trocar a Bobina, porém acho estranho acender a luz do sensor do nível do óleo e o problema real ser a bobina.
A menos que qualquer anomalia, que em outros carros acendem a luz CHECK ENGINE ,na Classe A  acenda a luz do sensor do nível de óleo. Se alguém puder me confirmar isso ,eu agradeço  e poderia ser criado um tópico  útil ,pois pelo que já li ,muitos já tiveram o mesmo problema ,mas ninguém postou a resolução do problema .

Obrigado

Abraços

Serrão no Classe A o check engine é dado pelas luzes BAS/ESP.

Seus problemas não estão relacionados, apenas coincidiram.

Amigo,

Verifica se o chicote elétrico que fica encaixado atras da central está bem encaixado, tive esse mesmo problema e a causa era que os coxins do motor já tinham passado da hora de trocar, com isso começou a ter um mal contato ali no chicote e justamente na hora que acendeu a luz de oleo ele começou a ficar super fraco (podia acelerar que ele não acelerava), fui lá desencaixei esse chicote limpei, encaixei de novo e tudo voltou a normalidade, depois levei até a oficina para trocarem os coxins do motor e nunca mais tive esse problema. 

Espero ter ajudado.

Se ja sabe que a bobina esta com problema, ja troca logo, pode ser que resolva todos os problemas.

Mesmo caso aconteceu comigo a um tempo atrás, Avantgarde 2005  ao levar na Savarauto de Caxias do Sul, foi constatado que o óleo perdeu a viscosidade, não sei porque, feita a troca tudo voltou ao normal, nunca mais aconteceu isso já fazem 11 meses.

Serrao: 

Primeiro, eu confiaria na informação do Star e buscaria essa solução, desde que o mecânico seja especializado em Classe A.