(W163): Problemas e soluções gerais - ML320 1998

Aos confrades, que me ajudaram o meu antigo tópico "Probleminhas chatos na ML 320 1998" no finado fórum, irei postar umas fotos e o que aconteceu com ela.

1) O vazamento de óleo, parece que foi sanado, eram 4 anéis de vedação que ficam atrás e abaixo do suporte onde fica o filtro de óleo.



2) Quando está muito quente, ela gosta de vazar liquido de arrefecimento, já foram feitos os testes aplicando pressão no armazenamento do fluido e não vazou nada, bomba d´agua está OK e as mangueiras tambêm.

3) Espelhos, estou me acostumanto com eles, o desenho da ML não os ajuda muito, mas aos poucos estou me abituando ao veiculo.

4) Preciso trocar os pneus e fazer uma chave reserva.

De resto, está OK, até o consumo na estrada está me supreendo positivamente, estou fazendo mais de 10KM/L com ela, agora na cidade essa parte eu pulo.

Agora fotos dela, depois do banho de loja     .


Espelhos, para o nosso confrade Antonio Elias













Esse rádio é original ???










Deu trabalho limpar esse porta malas




Estou tentando deixa-la da melhor maneira possível, já que preciso do carro para a minha locomoção (como extensão das minhas pernas), faço viagens longas até a casa dos meus pais e lazer, coisa que ainda não o fiz.

Eu já dei outra geral depois dessas fotos, por dentro esta limpinha.

98 com 55.000 Kms,o carro esta novo,parabens!!!

Belo carro.

Legal sua ML, a minha Clsse C tem este motor M112 mas com 2.8 cilindradas.

Raul, na verdade são 55.252 milhas que dá 88.919 km

E verdade Walter,mas ainda assim e um carro novo!!!
Abraços e saudades do amigo,

Novo não pessoal, a pintura do lado do passageiro está meio judiada devido a ficar exposto ao sol por muito tempo e sempre do mesmo lado, parachoque traseiro está com batida dos dois lados e alguns outros defeitinhos, como eu paguei 24 mil nela, acho que não posso choramingar muito.

Pra não comprar um carro zero, achei mais negócio um usado de boa procedência, devido a desvalorização absurda dos carros com menos de 3 anos.

Eu posso comprar um veiculo 0KM, com isenção IPI e ICMS, mesmo assim um carro mais completinho sairia por mais de 50.000 reais, fora seguro, despachante e etc ...

Vai doer agora, trocar os 4 pneus, mas a segurança em primeiro lugar.

Mas de motor e caixa de câmbio, o carro está tinindo, parte elétrica toda funcional, isso é que importa.

Ôpa ... gostei desse espelho aí uai!!!

Ec, me lembro que discutimos muito sobre os "pontos mortos" nos espelhos, o Fass chegou até fazer um comentário que quase bateu com a dele num mudança de faixa, afinal os nossos Jipões são considerados de grande porte, acho-os até mais altos do que aquele modelo Pajero Full que falamos, então já se acostumou com os ângulos de visão?

Meu caro, minha única sugestão é que o amigo instale sensores de estacionamento na traseira, não vem de fábrica pelo menos até as 2000, coloquei na minha recentemente e ajuda muuuuito!

Esse detalhes de acabamento, desde que o seu SUV tenha a lataria toda lacrada, é fácil de você ir resolvendo aos pouquinhos e conforme o Raul falou, o seu carro está com uma ótima aparência e com uma Km que me parece dentro de uma boa margem de uso anterior, acho que o amigo acertou empenhando-se em colocá-la primeira tinindo na mecânica e câmbio, perfumaria fica para depois.

Pretende instalar quais pneus, os A/T?

Obrigado Antonio.

A lataria está OK, tem um localzinho no paralama dianteiro direito, não sei se bateram e fizeram mal o remendo ou a tinta trincou com o calor, não há sinais de ferrugem.

De resto, a lataria está boa, sem batidas ou amassos aparentes, internamente os bancos estão bons, realmente confortáveis e limpos.

Pneus, no meu carro está os Michelin 235/60R16 e devo colocar PIRELLI SCORPION STR 235/60R16 108H ou Pirelli 225/75R16 104T Scorpion STR que é para asfalto.

Ec, utilizo Toyo A/T na medida original 255/65 R16 e tenho impressão que se fossem pneus mais largos que os 255 proporcionariam mais aderência em velocidades maiores.

Já vi uma ML com pneu na altura 75, não reparei a largura, mas tive impressão que ficou meio alta desproporcional para o SUV, posso estar enganado; agora, esse pneu 225 não seria muito "fino" para usar em ML não?

Uma maravilha sua viatura meu caro confrade...
ParaBENZ...eu com uma dessas para a patroa estaria 100% feliz...
Linda mesmo...cuide dela como o confrade Antonio Elias cuida da dele...hehehehe...
Abs.

Parabéns Ec2lrg, aos poucos você vai deixá-la novinha.
Agora, quanto aos pneus, eu colocaria as medidas originais.

Vale a pena cuidar da ML, é um belo carro

EC gostei muito do seu tapete estilo "Budinho ", mas te dou uma dica... Veja o tapete que fiz para a minha ML com ficou legal....

Valeu GR, aquele tapete a minha mãe iria descarta-lo e usei por muito tempo no meu ex Peugot 406, dai pus na ML e ficou bom.

Troquei os pneus, balanceados e o alinhamento na direção.

Mas estou preocupado, o motor "comeu" 1 L de óleo em 1100 KM e não vejo vestigios de vazamento, fora que peguei um engarrafamento na chegada a Aparecida no dia de ontem, 1 hora e meia da Dutra até o estacionamento dentro do santuário.

Sem fumaças no escapamento.

Espere o carro esfriar por completo,depois meça novamente!!!

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], eu fiz isso no dia seguinte.

Para organizar o assunto, eu criei este tópico aqui.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Assim na hora da pesquisa, ajudará as pessoas que estejam com o mesmo problema.

Agora mandei fazer a chave reserva, R$2.131,00.

Isso eu não confio fazer fora da CC.

Acho que agora, ficará tudo OK.

Ao que parece, vazamento de óleo, está sanado.

Ola amigos,aqui do portal.
Ec de fato em kilometragem seu carro esta novo para o ano o interior parece impecavel.Com relacao aos detalhes de lataria e so vc arrumar em uma oficina que faca um bm servico e pronto,vale a pena arrumar um carro desse,pois sem duvida se destaca mais um carro desse arrumado do que muito zero por ai.
Vi um comentario do Antonio Elias aqui sobre o ponto "morto"do retrovisor e tambem pude notar isso na ML parece que esse problema e maior do que em outros carros,provavelmente pelo desenho dos espelhos ,na minha Pajero Sport que tive era uma beleza,mas na minha Ml resolvei esse problema instalando espelinhos tipo "olho de peixe"na parte inferior do retrovisor e resolvido problema,aqui nos EUA e muito comum nos carros esses espelinhos e muitos ja vem de fabrica com eles,Alem de muito funcional ainda da um charme a mais no espelho.Ai no Brasil ja devem vende-los tambem,eu recomendo.
Abraco. a todos.

Ec, com relação ao rádio da foto se é original ou não, estava reparando mais amiúde nas fotos da sua ML, fiquei em dúvida, porque o rádio que está minha ano 2000 é diferente, o que consta à respeito no Datacard?

Quanto aos retrovisores, troquei recentemente o motor do espelho retrovisor esquerdo da minha pelo seguro e acabei ganhando um espelho novo rsrsrsrsrsrs (aliás, pagar R$ 3.200 num espelho + motor é ....), enfim a CCs enviou um espelho errado aplicado nas 98/99 e pude ver que há diferenças nas 2000 acima, o original das 2000 com função térmica e escurecimento acoplado ao interno (part number A1638100919) não tem fundo azulado e inclusive os circuitos e pontos para plugar o chicote são completamente diferentes de um espelho para o outro, observei também que em ambos os lados das 2000 tem aquela linha pontilhada que divide o campo de visão, pelas fotos não deu para observar se há esses detalhes na sua 98, mas pelo menos por part number não são os mesmos, no dia-a-dia pode haver diferenças no campo de visão entre um e outro.

Caro Alexandre Portugal, ainda não conheço na prática esse acessório "óleo de peixe", qual o ano da sua ML?

Pergunto porque observei que há diferença entre os retrovisores nas ML a partir de 2000 e na minha até que acho no máximo bom o campo de visão principalmente naqueles pontos de "convexidade" da parte baixa, no lado do passageiro dá para ver até razoavelmente na linha do meio-fio na traseira, a minha impressão é que puzeram um espelho menor para combinar com o design da carroceria, mas poderia ter vindo de fábrica um pouco melhor mesmo!!!

Ec,

Parabénz pela arrumação na sua ML, está ficando ótima, tenho certeza que fez a melhor opção.
A minha 430, 2000 o rádio também é diferente.

Antônio,
Este "olho de peixe" é um espelhinho totalmente convexo que fica situado dentro do retrovisor dando uma boa visão da lateral do carro eliminando a falta de visão dos pontos cegos.
Ano passado aluguei um Edge nos EUA e pude comprovar a eficácia do mesmo.
Já que não tem original da pra tentar algum modelo de caminhão, que tenho observado haver bastante.

Abraços.

Parabenz Sua ML está bem bonita

Muito bonita***

Muito bonita mesmo....conserve sempre assim!!

Antonio,extamente como o confrade Ricardo mencionou o olho de peixe e otimo para os pontos cegos eu comprei aqui para minha ML e para minha F 150 e uma maravilha vem com adesivo 3 mm e ainda possui ajuste para direciona-lo ainda melhor. Depois posto foto por aqui.Tambem ja vi em caminhoes ai no Brasil mas acho que ficaria um pouco grande num retrovisor de ML. De fato o desenho do retrovisor da minha ML e um pouco diferente da Ml entre 98 a 2000 pelo fato da minha ser 2002,mas mesmo assim vi a necessidade do acessorio pois minha esposa e eu ja quase criamos acidente pelo problema do ponto cego.Agora problema resolvido.