(W168): É normal óleo do motor baixar?

Bom, achei um forum com esse assunto, mais é de 2009 e nao consegui postar nada la, eu estou com uma duvida, troquei o oleo da minha classe a 160 com 178.914 km e ficou entre max. e min. na vareta, e hoje ascendeu a luz do oleo com 181.502 km, verifiquei a vareta e estava no minimo, li nesse topico que achei, alguns confrades dizendo que é normal o consumo do oleo, a cada mil km consome certos ml's.
Gostaria de saber se alguem sabe se e normal esse consumo da minha classe a, ela nao esta queimando oleo e nem tem residuo de oleo na agua ou vice versa.

Obs: fiz uma pequena viajem de uns 300 km, andei em torno de 120 a 150 km/h, nao sei se isso influencia.

Você já andou quase 3.000 Km com o óleo que já não tem aquela viscosidade e andando 150 km/h, sim influência....hehehehe.

No Classe A da com 3.500/4.000 km já começa a baixar o nível do óleo e o motor esta com 107.000 KM.

Que alivio kkkk era isso que queria ler aqui, tava com medo de ter algum vazamento na tampa de valvula, ou em outro local, mais mesmo assim vou pedir pro meu mecanico da uma olhada

Só por curiosidade a 120 km/h qual a rotação do motor do seu Classe A em 5ª marcha?

Eu acho que tava uns 2 quase 3, nao lembro direito por que nem reparo, reparo mais em marcha menor pra economizar kk.

Deve ser entre 2.800/900 que é a mesma do Classe A automático, vantagens do cambio longo que é ótimo para viagens

Se fosse do ano após 2001 com o cambio curto, estaria girando nos 3.500/600

No comeco eu achava que ela tinha problema, por que achava muito pouco torque, parece ate 16v, mais me acostumei, nas lombadas/quebra-molas eu sempre reduzo pra 1°, meus amigos me acham super paciente kk.

hehehe, esse foi um dos motivos de alteração da relação dos câmbios nas Classe A após 2001.

Pois eu prefiro essa relacao antiga mesmo, mais economia, e anda muito mais, quando acelero de segunda ela chega abaixa a traseira, todo mundo no transito que nao conhece o carro fica espantado kk.

O meu a uns 120 km/h fica na média de 3500 rpm, mas já é com o câmbio curto. O curioso é que se acelerar mais que isso o giro demora um pouco mais pra subir.

Todo motor consome óleo, ainda que seja imperceptível. Na maioria dos carros, um consumo de até 1 L a cada 1000 km (!) é considerado normal pelos fabricantes, pelo menos nos manuais do proprietário.

Todos os carros que eu dirigi ate hoje andavam a 60 km/h de 5° numa boa, a minha classe a se tiver uma subidinha leve, ja sinto pedindo 4°.

Bom dia....

Lendo este tópico, sanou minhas dúvidas quanto ao nível do óleo da baby da patroa, e também sobre o giro na cidade e na estrada + consumo. 

Tá fazendo +- 15 km/Lt andando 130 km/h a 2.800 RPM

Amigos. Estou mandando uma pergunta aquimas não sei se é correto pois sou novo no portal. Tenho uma 190 2003 e estou com o seguinte problema: a cada 10 minutos rodados dá um aviso sonoro e pisca a luz do oleo pedindo para completar 1,5l. No entanto, tanto na verificação eletrônica com o motor desligado quanto na verificação da vareta, o nível do oleo está perfeito. Isso deve ser defeito no sensor do óleo. Só que tanto essa peça quanto o seu custo de mão de obra pra substituição são absurdos. Existe como e onde (em Curitiba) em desligar ao menos o aviso sonoro?

Eu vi um topico que estavam falando sobre esse problema ai, se der uma pesquisada acho que encontra, infelizmente nao lembro o nome do topico.