(MANUTENÇÃO): Aditivo STP® - Complete Fuel System Cleaner

Vi recentemente num episódio do quinta marcha um teste do resultado do aditivo. Na verdade pegaram um carro com uns 150.000 km rodados e mediram a potencia, estava com uns 15 cavalos a menos que quando era novo. O primeiro item foi um aditivo na gasolina para limpar o motor, ganhou uns 9 CV. Depois, velas, filtros etc. No final ficou com uns 5CV a menos de quando era OKM, mas o principal resultado foi com o uso do aditivo de limpeza.

Agora deixaram claro que funciona para limpar, depois disso sem sentido ficar colocando direto. Tem que esperar alguns milhares de km pars sujar novamente.

João, todos colocados direto no tanque certo ?

obs, foi primeiro o octane boost, ou gas tratament, fala pelas cores ficar mais facil.

sendo que, nao sei se devo colocar no mb meu, A190 ta fazendo media de 14 na rodovia, e na cidade de 10 a 12 no máximo.

Isso depois de limpar os bicos na cuba de ultrassom deixar 15 min em 30W depois 15 em 50W depois mais 15 em 30W e depois mais 15 em 50W com thinner isso mesmo thinner, depois com alcool combustível. mesmos procedimentos, final foi 20 minutos no 50W saiu igual se tivesse acabado de tirar da caixa, a flauta lavada com água e alcool combustível. Enchi os pistão at[e o talo de car80, limpei tudo ali. Depois rodando nao tive muito efeito. Aí enchei o tanque inteiro somente de alcool , rodou que uma beleza.
Depois coloquei gasolina ipiranga comum e ta fazendo que tá

pra que mexer no que ta quieto né ? óleo troquei eu mesmo usando selênia 5w 30 sintético, a cada 10.000 (essa que óleo sintético dura 15 ou 20k é balela) filtro de ar BOM é o da MANN FILTER Esse é bom C1381 codigo.

Não sei a marca que colocaram, alias o objetivo não era fazer propaganda de nenhum produto, mas mostrar que o motor limpo ganha rendimento. Se o seu motor já está limpo eu não colocaria nada, não tem sentido, vai jogar dinheiro fora.

Recomendado pela rede aos CSS ou seja é para uso na revisão, não deve ser de uso constante.

No dia a dia deve-se utilizar uma gasolina aditivada de boa procedência.