Lexus se instala no Brasil.

A Lexus, fabricante de luxo da Toyota, se instalou no Brasil há alguns meses atrás... concorrente direta da MB, BMW e Audi, principalmente nos EUA.

Pode não ter o charme das MB, mas são excelentes carros.





Segue a notícia:

"Lexus inicia operação própria no Brasil
Divisão de luxo da Toyota estreia no país com quatro modelos.
Preços dos carros vão de R$ 218.500 a R$ 615.000.

Priscila Dal Poggetto Do G1, em São Paulo
4 comentários

"Omotenashi" ou, em português, "hospitalidade" é o luxo com o qual a japonesa Lexus quer atrair o consumidor brasileiro, já "acostumado" com marcas como Mercedes-Benz, Audi e BMW. A divisão de luxo da Toyota, criada em 1989 com o objetivo de "produzir o melhor carro já feito", chega só agora ao Brasil, com o lançamento de quatro modelos a partir de junho: o sedã LS460, o sedã esportivo IS300, o utilitário esportivo RX350 e o sedã ES350 (chega apenas em novembro).
O esportivo Lexus LFA já está exposto no Brasil (Foto: Priscila Dal Poggetto/ G1)O esportivo Lexus LFA já está exposto no Brasil, mas ainda não será vendido (Foto: Priscila Dal Poggetto/ G1)

Confira os preços:
IS300: R$ 218.500
RX350: R$ 298.000
LS460 L: R$ 615.000

*O preço do ES350 só será revelado em novembro.

Embora o esprtivo LFA tenha o destaque do centro da lojam o modelo não será vendido oficialmente no Brasil. No entanto, se algum cliente se interessar, poderá negociar a compra. Apenas 500 unidade do LFA serão fabricadas, já que a produção se encerrá este ano.

E a tal da hospitalidade vai da concessionária ao carro em si. Quem passar pela loja localizada na avenida da Nações Unidas, na Zona Sul de São Paulo, verá um prédio que mais parece uma galeria de arte, com manobrista na frente e recepcionistas recebendo os clientes. Lavagem gratuita do carro também está entre os mimos. Já os veículos da marca oferecem até bancos com "shiatsu", a milenar massagem terapêutica japonesa.

"Nossos carros são uma obra de arte", argumenta o diretor comercial da Lexus no Brasil, Frank Gundlach. Segundo ele, o local da primeira loja da marca no país foi escolhido porque se trata do novo pólo de luxo da cidade que representa 35% das vendas de automóveis luxuosos no Brasil.
E por que apenas em 2012 a marca é lançada no Brasil? De acordo com o vice-presidente da Toyota Mercosul e da Lexus do Brasil, Luiz Carlos Andrade Jr., somente a partir de 2009 o mercado de luxo do Brasil se tornou expressivo. "Hoje o Brasil é a sexta maior e economia do mundo e tem o sexto maior mercado de luxo, atrás somente de China, Japão, EUA, França e Rússia", afirma. "De 2008 a 2011, o segmento de carros de luxo no Brasil cresceu 258%, de 12 mil para 44 mil unidades", completa.

De forma geral, o segmento de luxo no Brasil movimentava US$ 9 bilhões em 2009. Neste ano, a previsão é de o consumo de produtos de luxo chegar a US$ 12 bilhões.

Aumento do IPI virou desafio
Que este não é o melhor momento para se lançar uma marca de luxo por causa do aumento dos impostos sobre os carros importados é um fato, no entanto, a montadora decidiu manter o cronograma inicial, traçado em 2009. "Fizemos questão de estrear agora. O desafio falou mais alto", diz o presidente da Toyota Mercosul e Lexus do Brasil, Shunichi Nakanishi, que precisou "esperar" para os carros serem adaptados ao combustível do Brasil (a gasolina tem 25% de etanol).
Primeira loja da marca no Brasil fica em São Paulo (Foto: Priscila Dal Poggetto/ G1)Primeira loja da marca no Brasil fica em São Paulo (Foto: Priscila Dal Poggetto/ G1)

O desafio falou mais alto, assim como o preço ficou maior também. De acordo com Andrade todo o aumento do Imposto sobre Produtos Importados (IPI) foi repassado. "O mercado de luxo não vai desacelerar por causa disso", afirma o vice-presidente.

A Lexus não fala na quantidade de veículos que pretende vender, mas espera ter 10% de cada segmento que seus modelos fazem parte. Ela espera a reação do público para projetar os futuros lançamentos e onde serão abertas as próximas concessionárias. Afinal, é uma marca nova para o público brasileiro.

"O cliente de carros alemães não tem o hábito de ir a concessionária, ele manda o motorista. Mas resolvemos investir no conceito de ter uma casa para receber os nossos clientes e apresentar a marca", ressalta Andrade.

Híbrido está previsto
O portfólio da Lexus conta com 15 modelos, entre eles, opções híbridas. Embora a marca ainda não tenha definido quais serão os próximos modelos a serem importados do Japão, Luiz Carlos Andrade Jr já adianta: "os híbridos são uma realidade para nós, trabalhamos para termos um no portfólio do Brasil"."

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Esses carros são excelentes, nada a ver com os coreanos da vida,vão incomodar os german cars top de linha....

Mas o preço também é de respeito.

Tudo o que é bom não custa caro,só mais dinheiro,kkkkk:twisted:

Essa concorrência será bem vinda e promissora ... mais uma premium no País. Isso no meu modo de ver demonstra que a marca está apostando na nova posição de importância no Continente assumida pelo mercado brasileiro nesse setor !!!

Esses carros concorrem lado a lado com os Top Germânicos! O grande problema é o preço idêntico (e dependendo do modelo é bem mais Salgado ainda) aliado a uma imagem de marca inferior á concorrência! Quem vai comprar um Lexus (seja qual for o modelo) ao mesmo preço que uma MB? Por isso mesmo na Europa vende, mas muuuuito abaixo da espetativa, é um produto de excelente qualidade, tão bom quanto mas, falta lhe a tradição, o carisma e o estatuto que os Germânicos tem e proporcionam.

Agora a Lexus não é comparável a nenhum Xing-ling! Está a anos luz dessa tralha enlatada. Acho muito bem vinda mas vai ter muito trabalho por aqui para se impor, o que por outro lado poderá a vir a ser exelentes opcoes de usados para nós que gostamos dos menos novos! kkkkk Abraços

Um amigo tinha um ES300 antigo,achei um excelente automóvel....

O cara pagar R$ 600.000,00 numa coisa cafona e feia dessa é de lascar. Como tem doido para tudo...

Esta marca sim merece ser falada aqui...Qualidade com discrição, coisa que muita gente procura...

Na minha opinião os Lexus mais antigos eram toyotas mais nervosos, só! Muito bons mas sem qualquer apelo.

De frente parece uma Alzira de tão feio. Tanta opções boas, como Mercedes, BMW, Jaguar e Audi e o sujeito compra uma coisa dessa.

Pois é, não há dúvida que são excelentes carros...mas nos preços divulgados há vários modelos de MBs na mesma faixa.
Mas gosto é gosto, não se discute!

A Lexus faz muito sucesso nos EUA, mas acho que aqui, com esses preços...

"o que por outro lado poderá a vir a ser exelentes opcoes de usados para nós que gostamos dos menos novos!"

AJ, isso que interessa. Acho que a depreciação deles será maior que MB e outras.... então, os usados da mesma linha MB, ficarão bem mais em conta. Serão excelentes opções de usados...

O preço acho que sofrerá mudanças ainda.

Lembrando que o foco principal deles será os SUVs pelo que parece.... finalmente os coreanos vão ver o que é mais um concorrente premium como a MB.

Abs,

Tb quero ver isso....:DAlguém sabe dizer como é o CamryxAlzira nos EUA?

Camry é carro! Alzira não é carne nem peixe...é soja!

Maluhy ,


Camry

#2 Toyota Camry
maio 2012 - 181,796 maio 2011 - 126,094 + 44.2%

#204 Hyundai Azera
maio 2012 - 2165 maio 2011 - 873 + 148%

Abraços

Lembrando que o Lexus série ES utiliza o mesmo chassi (ou a plataforma) do Camry, porém, muito mais luxuoso....

Isss não é muito aparente hoje, mas se você colocar lado a lado um ES300 com Camry, ambos 98 ou 99, você percebe que é o mesmo carro, mas o Lexus é muito mais equipado....

E para quem quiser entrar no site da Lexus Brasil:

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Abs,

AJ, bem colocado, hehehe

A propósito, tenho grande admiração pela Lexus. Não devemos esquecer que ela é a Mercedes-Benz do Japão! Lá é considerada assim!

Abs,

Alexandre, eu sempre gostei! Tinha até o LS430 que fazia lembrar bastante a W140 da MB! Tambem não teria qualquer problema em ter um Camry como curinga! Abraço.

Será interessante se eles trouxerem alguns modelos Híbridos...

Aproveitando o tópico para quem não conhece a marca, esse é um dos SUV que devem vir para cá; a aparência é similar aos coreanos, mas a qualidade, bem diferente :

Alexandre,

Isso é a cara do IX-35. Na minha opinião essa marca não é um Premium, passa bem longe de Mercedes, Jaguar, BMW e Audi. Isso é um Toyota com emblema diferente e ter a justificativa de cobrar mais caro dos desavisados.

Daniel,

A Lexus é concorrente direta das alemãs premium nos EUA, junto com a Acura e Infinity. Lá eles custam pouco menos dos alemães, como atrativo.

E não tem nada a ver com os coreanos.

Até o mestre Maluhy elogiou a qualidade dessa marca... acho que não precisa opinião melhor né?...

Eu admiro eles. Concorrência sempre é bom, todos nós ganhamos; exceto se você for acionista da MB .

Abs,

Alexandre,

Tenho conhecimento da concorrência delas, mesmo assim vejo como produto inferior.

Gosto muito de MB, mas meu sonho ainda é ter um Lexus LS.

Quem critica a Lexus deveria se informar mais sobre a história da marca e o desenvolvimento do primeiro LS400. Este carro desbancou MB, BMW, Caddilac e Jaguar logo no primeiro ano de vida.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pela política de preços deles, não acho que vá incomodar a MB. Dá a entender que eles estão atrás dos compradores de C250 pra cima.

No campo de golf que sou sócio, uns 6 membros já compraram Lexus (ES e LS).