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Mercedes-Benz inaugura fábrica em Iracemápolis/SP - 23/03/2016

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Mensagem por AEP Qua 23 Mar 2016, 17:24

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A Mercedes-Benz inaugurou sua nova fábrica de automóveis no Brasil, aumentando assim sua rede de produção mundial como parte da estratégia de crescimento global "Mercedes-Benz 2020". A nova fábrica de Iracemápolis, localizada no interior de São Paulo, foi aberta oficialmente por representantes da Daimler AG em uma cerimônia que contou com a presença de autoridades, fornecedores e imprensa. O primeiro veículo a sair da linha de produção foi um Classe C.

"A abertura da fábrica da Mercedes-Benz de Iracemápolis é mais um marco de progresso do desenvolvimento de nossa rede de produção flexível e eficiente. A produção global da Mercedes-Benz Automóveis compreende 26 fábricas que estão organizadas em complexos de acordo com a arquitetura dos veículos. Com a produção local, estamos fortalecendo nossa competitividade global e estaremos ainda mais próximos de nossos clientes brasileiros e de suas necessidades," afirma Markus Schäfer, membro do Board Mercedes-Benz Automóveis, Produção e Logística.
Compromisso com o Brasil

Após o início da produção do Classe C na fábrica da Mercedes-Benz de Iracemápolis, o SUV GLA também sairá da linha de produção no segundo semestre. No primeiro estágio, a fábrica foi projetada para uma capacidade anual de 20.000 veículos. 


A Mercedes-Benz obteve recorde de vendas no Brasil em 2015. "Acreditamos nas perspectivas de longo prazo do mercado de automóveis no Brasil," declara Schäfer. "A fábrica de Iracemápolis será referência para as fábricas de porte médio em termos de layout e tecnologia. Assim, conseguimos uma produção altamente flexível e de alta qualidade para atender a demanda local". Como parte da produção global, Iracemápolis está conectada com todas as fábricas da Mercedes-Benz Automóveis do mundo, permitindo um acesso independente do local aos dados de produção e à gestão do processo. Cada uma das instalações e todos os robôs, por exemplo, podem ser controlados e atualizados recebendo novos programas de software de maneira centralizada.

Com relação ao papel do Brasil na rede de produção da empresa, Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, afirma que "a Mercedes-Benz do Brasil está firmemente estabelecida no País desde 1956. A abertura de uma nova planta, 60 anos depois, é um compromisso forte com o Brasil e completa um ciclo de produção: a partir dessa inauguração, a Mercedes-Benz será a única da indústria automotiva a produzir automóveis, vans, ônibus e caminhões na América Latina”.

Construção em tempo recorde

A Mercedes-Benz investiu mais de 600 milhões de reais no novo local de produção de automóveis, com expectativa de criar cerca de 750 empregos na fábrica até o fim de 2016. Outros empregos serão gerados pelos fornecedores e prestadores de serviços na região. Somente 19 meses se passaram entre o anúncio da construção e o início da produção. "Na Mercedes-Benz, temos normas já testadas e comprovadas e kits de produção para nossas fábricas de automóveis, assim como planejamento, instalações e processos. Sua implementação permitiu um prazo de construção extremamente curto e garantiu que a fábrica estivesse pronta e operando rapidamente. O sucesso do projeto rápido foi facilitado por parceiros extremamente capazes e pela dedicação de nossa equipe" acrescenta Schäfer.

Qualificação de mão de obra

Em termos de recrutamento e treinamento de colaboradores para a linha de produção, a empresa coopera com o SENAI, Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial. Um novo centro de treinamento foi estabelecido em Iracemápolis com a finalidade de capacitar mão de obra local. Para fortalecer o treinamento, colaboradores foram enviados a outras fábricas da Mercedes-Benz no mundo, onde puderam se familiarizar com os processos de produção e integrar melhor o conceito global das demais. Um dos principais locais foi a unidade de Pune, na Índia, que também produz o Classe C. Outras fábricas que receberam colaboradores brasileiros foram as unidades de Bremen (Alemanha) da Mercedes-Benz, fábrica líder para o Classe C, e na fábrica de Kecskemét (Hungria), que produz modelos compactos.

Compromisso social com a região

No ambiente da fábrica, a Mercedes-Benz também está levando em conta sua responsabilidade social na região. A empresa possui parcerias com escolas de idiomas locais e universidades, assim como bolsas de estudo para a qualificação dos colaboradores. Acima de tudo, haverá ofertas de serviços de saúde para os funcionários.

Rede de produção global da Mercedes-Benz

A nova fábrica no Brasil faz parte da rede de produção global da Mercedes-Benz. Essa rede também inclui instalações de produção na Índia, Indonésia, Malásia, Tailândia e Vietnã. Em todos esses locais a Mercedes-Benz produz veículos em vários níveis de extensão para os mercados locais.

Mercedes-Benz Automóveis

A operação da Mercedes-Benz Automóveis produz veículos em 26 plantas distribuídas pelo mundo, que possuem uma rede flexível e eficiente com cerca de 78.000 funcionários. Isso inclui as funções centrais de planejamento, estrutura tecnológica, logística e qualidade. A Mercedes-Benz Automóveis produziu mais de dois milhões de automóveis Mercedes-Benz e smart no ano passado, marcando o quinto recorde seguido. A rede se baseia em arquiteturas de produtos com tração dianteira (veículos compactos) e com tração traseira (por exemplo, o Classe S, Classe E e Classe C) bem como nas arquiteturas de SUVs e dos modelos esportivos. Além disso, há a rede de produção de trem de força (motores, câmbios, eixos e componentes). Cada uma dessas redes de produção está agrupada em torno de uma fábrica líder que serve de centro de competência para o desenvolvimento de novos produtos, tecnologia e garantia de qualidade. O foco do trabalho diário está na melhoria contínua e refinamento de métodos de produção de excelência, que permitem a produção de veículos futuros de alta tecnologia de maneira eficiente, flexível e ecologicamente correta, de acordo com os padrões de qualidade típicos da Mercedes-Benz. Tudo isso gira em torno dos funcionários e sua especialização, cujo trabalho é apoiado sistematicamente por ambientes de trabalho com design ergonômico e automação inteligente. Além de suas próprias unidades de produção, a Mercedes-Benz está alavancando cada vez mais parcerias e utilizando a sua própria estrutura para alocar parceiros subcontratados como parte de sua estratégia de crescimento".
Fonte:

https://www.mercedes-benz.com.br/institucional/imprensa/releases/corporativo/2016/3/15300-mercedes-benz-da-inicio-a-producao-de-automoveis-no-brasil


Última edição por AEP em Qua 23 Mar 2016, 17:58, editado 6 vez(es)
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Mensagem por fabio andrade Qua 23 Mar 2016, 23:55

será que é igual aos alemães?será que neon tem o jeitinho brasileiro na montagem?
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Mensagem por AEP Sáb 26 Mar 2016, 17:30

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Mercedes-Benz inaugura fábrica em Iracemápolis/SP - 23/03/2016 Kascy

Slideshow:

http://g1.globo.com/sp/piracicaba-regiao/fotos/2016/03/fabrica-da-mercedes-benz-e-inaugurada-em-iracemapolis-sp-e-vai-produzir-modelos-classe-c-e-suv-gla-fotos.html
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Mensagem por AEP Sáb 26 Mar 2016, 17:36

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Mensagem por Valderifs Sáb 02 Abr 2016, 15:11

Legal, pena que a MB, após a extinção do Cotó, hoje se restringe a veículo de luxo. Aquele Smart é caro e menos competitivo que veículos populares até maiores que ele.
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Mensagem por AEP Sáb 02 Abr 2016, 16:51

Eu nunca achei que o Classe A nacional não fosse de luxo. Muito pelo contrário! Acho muito, mas muito superior a qualquer Civic ou Corola atual!
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Mensagem por Valderifs Ter 05 Abr 2016, 15:26

Ah sim, claro. É que estava me referindo ao conceito do Cotó dado pela própria Mercedes, que seria um carro "popular" para competir com outros "populares" da Opel, Audi, etc.
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Mensagem por AEP Ter 05 Abr 2016, 15:38

Exato. Mas para o conceito europeu de carro popular que não é necessariamente mal acabado como aqui.

Já tivemos 2 Classe A aqui em casa. Não vejo qualquer diferença na qualidade de montagem a acabamento  da minha B 2006, por exemplo.
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Mensagem por AEP Sex 15 Abr 2016, 19:26

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Mensagem por Darlan Alves Qui 21 Abr 2016, 22:14

Que bom ver a Mercedes-Benz acreditando no potencial de mercado da America Latina para a marca. Torço que tudo dê certo agora, pois com a produção de mais de um modelo e conexão global da fábrica brasileira com outras no mundo mostram um compromisso de metas melhor elaboradas que na época da A160/190.

É preciso nacionalizar o máximo de peças de reposição possível e ganhar não ter preços exorbitantes na manutenção das Benz nacionais. Foi algo que fez no imaginário popular brasileiro que Mercedes é caro de manter. Não compactuo com esta idéia. 

Desejo muito boa sorte nas operações da Mercedes-Benz em carros de passeio no Brasil. Parabéns a matéria rica em informações.
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Mensagem por AEP Dom 19 Nov 2017, 13:13

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