Visita a Fabrica da Mercedes Benz em Bremen - Alemanha

Confrades

Esta é uma cópia de um post que eu havia criado no antigo Forum em 2010 e que por ser de minha autoria (inclusive a maior parte das fotografias) decidi compartilhar aqui no Forum do Portal Mercedes Mercedes Brasil tambem:

O post se iniciava assim:

Com satisfação informo que já estou em Bremen - Alemanha e farei uma visita a planta da Mercedes Benz onde são montados todos os modelos Klasse C, GLK, SLK, SL e E-coupe.

Assim que tiver mais informações (e espero algumas fotos eu irei posta-las).

ps. aqui está muito frio, com os termometros marcavam -5.

E na sequencia tivemos:

Confrades

Seguem detalhes, fotos e links relacionados a Mercedes Benz - Bremen Werk.

Esta aventura teve inicio no dia 16 de Fevereiro, embarcando de São Paulo para Munique e de lá numa conexão para Bremen, que está localizada no Norte da Alemanha. Na chegada o primeiro visual com muita neve e um frio de rachar os lábios (literalmente!).

Na saída do aeroporto, tive a primeira satisfação do dia: uma fila de táxis Mercedes Benz!



Obviamente a escolha não foi dificil, pois todos eles me agradariam bastante. Seguimos então por vias expressas até chegar ao Kundencenter Mercedes Benz.



Muito interessante que as placas na rodovia já indicavam a direção para a planta MB.



Na chegada a entrada da fábrica, me dirigi ao Kundencenter.







O Kundencenter é um centro de atendimento aos clientes Mercedes Benz, onde pode-se conhecer alguns dos veículos MB, adquirir produtos na loja interna, assistir a videos e iniciar a visita a planta. Também são recebidos os clientes que vão lá retirar seus veículos. Ao lado do Kundencenter existe uma pista onde técnicos testam os veículos dos clientes, com o cliente junto, para esclarecimentos ao novo proprietário.













Os modelos SL também são montados em Bremen





Neste centro existe uma loja que vende produtos com a marca Mercedes Benz, desde roupas e acessórios pessoais até bicicletas Mercedes Benz.





Além dos GLK e do belo SL, havia um legítimo 300 SL - Asa de Gaivota - ano 1954 em perfeitíssimo estado





Também havia um exemplar do primeiro veículo construido por Carl Benz em 1886. Era na realidade um triciclo motorizado, com um incomum sistema de direção a base de manivela. Imagino ter que usar este veículo num dia frio como estava naquela manhã





Vejam uma foto aérea que mostra a pista de testes ao lado do Kundencenter e em seguida assista ao vídeo





Após conhecer os veiculos expostos no Kundencenter, fomos participar de uma apresentação, em vídeo e em alemão (!) sobre a planta da Mercedes Benz em Bremen.

Alguns dados sobre aquele local:



Overview
Endereço:
Mercedes-Benz Bremen Plant
Mercedesstraße 1
28309 Bremen
Germany

Endereço Postal
Daimler AG
Mercedes-Benz Bremen Plant
28190 Bremen
Germany

Telefone
+49 421 419-0 +49 421 419-0

Modelos atualmente em produção:

Mercedes-Benz C-Klasse (sedan e touring), E-Klasse (coupe e cabriolet), SLK, SL, GLK

A planta de Bremen tem uma longa estória automotiva, começando 70 anos atrás com a inauguração do
"Carl F.W. Borgward Automobil- und Motorenwerke".
Daimler tem continuado esta tradição desde então até os dias atuais, com a produção de veículos premium Mercedes Benz.
Mais de 5 milhões de carros de passageiros Mercedes Benz foram construídos em Bremen, desde que o primeiro modelo Touring foi lá produzido na Primavera de 1978.
Começando no Outono de 2008, a planta de Bremen também está produzindo a última adição a família, o SUV compacto GLK. Sendo o maior empregador privado na cidade de Bremen, a planta tem profundas raízes na região e faz uma vital contribução ao seu desenvolvimento economico. O empenho dos funcionários desta planta de Bremen em entregar a mais alta qualidade nos veículos é refletida na confiança e satisfação de clientes Mercedes Benz em todo o Mundo.


Facts & figures (as of 12/31/2008)

Àrea da Planta
1,396,400 metros quadrados

Área construida
606,400 metros quadrados

Numero de empregados (no local / da Mercedes Benz)
12,993 / 11,194

Data de Fundação da Planta
1938

Produção Anual
261,714


Plant highlights, past and present

1938
A "Carl F.W. Borgward Automobil- und Motorenwerke" é inaugurada
1971
Completa-se a aquisição pela Daimler-Benz AG
1978
Producão lança o primeiro veículod e passageiros Mercedes-Benz produzido naquele local, um S123 Touring
1996
O SL, produzido em Bremen desde 1989, é acompanhado por seu "irmão menor", o SLK
2007
Bem sucedido lançamento da produção do novo C-Class, nas versões sedan e touring
2008
Lançamento da produção do novo SUV compacto GLK
2009
O novo E-Class é feito como um cupe e mais tarde também como um cabriolet

Vejam abaixo um modelo e algumas fotos aéreas da fábrica.








Abaixo a entrada da fábrica, por onde iniciamos a nossa visita. Seguimos num onibus especial, que nos levava a cada edificio, onde vimos a montagem automatizada dos modelos C-Klasse e do GLK



Para a visita, recebemos óculos de proteção e um receptor de rádio com fone de ouvido. Através deste recebiamos as informações e explicações fornecidas pelo guia que nos acompanhou. Obviamente que as informações, expressas em Alemão, não foram 100% aproveitadas.

Não era permitido tirar fotos ou filmar internamente e seria uma pena não poder compartilhar com os confrades o que eu ví lá dentro. Um altíssimo uso de robos para operações de montagem mecanica e soldas, com precisão milimétrica. A cada 3 ou quatro passos da operação outros robos faziam o controle de qualidade, verificando as medidas da montagem efetuada. Algo impressionante de ser visto.
Obviamente que existiam operários qualificados acompanhando os trabalhos executados pelos robos e também fazendo a alimentação das peças que os robos retiravam para seu trabalho.

Uma das operações mais interessantes foi a montagem dos tetos de cristal (Panorama), cujos veículos são bastante raros aqui no Brasil. Coincidentemente, na hora em que passava pelo local, 2 unidades de C-Class sedan estavam recebendo os ditos tetos de cristal.

Outra curiosidade foi ver modelos AMG na mesma linha que os demais. Também C-Class Sedan, com C-CLass Touring e GLK. Cada veículo já continha um papel que dentre outros dados indicava o destino (país para onde seria exportado). Os GLK e AMG predominantemente eram destinados aos EUA.

Também ví algo curioso que foram os veículos C-Class destinados ao Japão. Eles tem a particularidade do volante no lado direito (como na Inglaterra). Sabendo que existe uma planta da Mercedes Bens na Africa do Sul, especializada na montagem de C-Class com volante no lado direito destinados a todo o mundo, porque os veículos que vão para o Japão estavam sendo montados em Bremen? Será que os japoneses querem modelos alemães que sejam genuinamente feitos na Alemanha?

Bem acessem os links e aproveitem para conhecer as imagens internas da Mercedes Benz









Bem espero que tenham apreciado a minha aventura na Alemanha. A volta ao aerorpoto também foi bem legal. Pedi um táxi e chegou um E-Klasse modelo W124, com motor diesel. Ele já tinha rodado 598.000 km, sem ter que mexer no motor e nem na caixa de cambio. O seu dono estava agora aguardando um novo, porém preocupado com a eletronica a bordo. Alguns colegas já haviam tido problemas com eletronica e ficado algumas vezes parados, sem poder trabalhar, durante o periodo de reparo dos veículos.



Confrades

Desculpem a demora na resposta, eis que esta semana de retorno ao Brasil foi uma loucura.

marcospr, renato sorocaba, gilberto, jose carlos, joão, fass, beto, frança, antonio julio, th cabral, jrcl23, zigmaster, festina, cassio vitor, mestre maluhy e uai que bom que voces gostaram do tópico.

A minha visita foi organizada com ajuda do amigo Julio Florez, que trabalha na Mercedes Benz do Brasil e que por sua vez contou com a ajuda de Herr Hartmann (conhecido de alguns confrades) e que está na Alemanha. Eles fizeram o contato com a chefe do Kundencenter de Bremen e assim consegui fazer o meu tour numa Quarta Feira.

Do aeroporto de Bremen até o Kundencenter eu fui de táxi Mercedes E200 CDI (custaram 26 Euros) e voltei de W124 Diesel (foto no inicio do tópico), custando 24 Euros.

Mas este tour está também disponível a qualquer interessado, através do Bremen Tourismus (link abaixo) que faz os arranjos com a fábrica e leva grupos nas Quintas e Sextas Feiras. O custo, já incluída a condução do centro de Bremen até o Kundencenter fica em 10 Euros.

http://www.bremen-tourismus.de/english/k1-rubrik_unter.cfm?index=1062

Uma diária no Atlantic Hotel, localizado no aeroporto de Bremen custa 90 Euros (incluso café da manhã) e a cidade pode ser alcançada com voos diários desde Munique, Frankfurt, Paris e Amsterdam. Do Brasil, respectivamente os voos são de Lufthansa, TAM, Air France e KLM.

Se algum dos confrades tiver interesse em fazer esta visita, me avise por MP e eu tentarei ajudar com os contatos na Mercedes Benz.

A cidade de Bremen (onde está a família de herr Alan) é muito bonita e interessante do ponto de vista histórico. Foi um importante entreposto comercial no período medieval, ao lado de Hamburgo. Possui o centro com prédios e igrejas históricos, que foram considerados patrimonios da humanidade pela UNESCO, e muitas lojas e restaurantes.

Trata-se portanto de um interessante local para vistar a Mercedes Benz numa Sexta Feira e depois passar o fim de semana.

Bremen também é berço de uma das famosas "estórias da carochinha" conhecida como "Os Músicos de Bremen", quando um Jumento, um cachorro, um gato e um galo se uniram para atuar juntos. Este é o tema que nosso confrade uai mencionou neste post.

E o melhor de tudo é ver Mercedes Benz por todos os lados, sendo usados como legítimos automóveis.

Ah! também existe a Autobahn nas proximidades, onde a velocidade máxima não é estabelecida, ou seja, voce acelerera quanto quer, quanto puder e quanto tiver coragem. Mas não se enganem que há também locais de velocidade controlada, com radares fixos e móveis.

Muito legal Bremem, ainda vou fazer uma visitinha ao museu MB.

Obrigado pela contribuição, de novo...rs.

Abs

Bremen. 
Parabéns pelo post.
Tenho planos de fazer essa visita e lhe procurarei na oportunidade, para dicas sobre a viagem, conforme por você mesmo sugerido.
É possível o visitante fazer "test drive" naquela pista ou só para quem está adquirindo o veículo?

E sempre legal ver este post, abs

Roy Rogers

Fique a vontade de pedir dicas e informações sempre que necessário.

Fantástico. Que contribuição!!! Parabéns confrade!