(W109): 2016 - Feliz aniversário de 50 anos - SEL

São os 50 anos da SEL.

Em março de 1966, a gama de modelos da série W108/109 (1965/1972) recebeu a 300 SEL, 100 mm maior no entre-eixos que os demais modelos. O espaço extra beneficiava as pernas na parte traseira e a largura de entrada das portas traseiras. Dotada de suspensão a ar, esse era o novo padrão 300 SEL.



A produção das 250 e 300 SE terminou no início de 1968, sendo substituídas pelas 280 S e 280 SE em janeiro, diferindo-se dos modelos anteriores apenas no motor. O recém desenvolvido motor de 2.8 litros na versão carburada tinha 140 CV e no com injeção de combustível, 160 CV. Uma versão do motor de injeção com 170 CV adotada na 280 SL também foi usada a partir de janeiro de 1968 na 300 SEL em substituição ao motor de 3.0 litros.

O modelo top Mercedes-Benz passou a ser a 300 SEL 6.3.



Dotada de um motor V8 com transmissão automática da Mercedes-Benz 600, o modelo foi apresentado oficialmente em março 1968 no Salão Internacional do Automóvel de Genebra/Suíça como uma grande sensação, pois não houve anúncio prévio. 

A 6.3 tinha pneus maiores, faróis halogénos duplos e os feixes adicionais para farol alto. O motor produzia 250 CV com impressionante 51 mkg (500 Nm). Isto resultava em uma aceleração de 0 a 100 Km/h em apenas 8 segundos e velocidade máxima de 221 Km/h.

Foram produzidas 6.526 unidades.







No outono de 1969, o motor da 300 SEL é substituído por um 2.8 litros de 6 cilindros da 300 SEL 3.5 com 200 CV. A partir de março 1971, este motor também é utilizado na 280 SE 3.5 e na 280 SEL. A 280 SE com motor de 6 cilindros ainda estava disponível.

Exclusivamente para o mercado dos EUA, havia o motor V8 mais potente com 4.5 litros, 280 SE 4.5, 280 SEL 4.5 e 300 SEL 4.5 (desde maio de 1971).

A produção das W108/109 termina em setembro de 1972. Um total de 383.341 veículos foram construídos. O sucessor é a W116, que é denominada de Classe S pela primeira vez.



Fonte e íntegra das informações:

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Esse carro é um espetáculo.

Esta é uma  versão  "fora do catálogo"  Só anda no deserto......

Paulo: versão AMG MAD MAX????

Mas não é uma 109... dãããã....