(RESTAURAÇÃO - W168): Manopla do câmbio

Amigos,

Aqui em Salvador tem uma oficina especializada MB, onde estive, e pela minha curiosidade, vi dezenas de manoplas para restauração vindas de outros estados e de clientes da região. Vendo o procedimento de um capoteiro muito bom, o mesmo utiliza na parte que esta corroída da "esponja" da manopla, utiliza-se durepox, lapidando-o de forma arredondada e em seguida costura-se em couro verdadeiro e nao courino, inclusive a coifa. Ah!! Outra coisa, muitos restaurao, retirando a tampinha de indicadores de marcha, ele entao faz o formato pondo por cima. Fica todo lindo. Parece de fábrica, muito bem acabado. Particular ele cobrou 70 reais pra mim. A oficina intermediando, a mesma cobra 170. rsrs

Jean,comprei para um cliente uma manopla que está anunciada no ML, bem feitinha....

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Talvez essa que esse capoteiro referenciado por vc tenha melhor apresentação por causa do couro,mas essa do ML é realmente nova...

Parece boa, porem esta que vi tinha costura dupla no couro , tipo aquelas das laterais dos bancos, bem bacana.

Alguem sabe me informar como eu troco a manopla do Classe A (2001) ?

Bah a minha tem um lado todo roído preciso dar um jeito vou dar uma olhada na M.L.

douglas manda ela via sedex que restauro aqui.

Ruan, há umas opções no mercado livre:

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Abs

Aqui no Rio tem um carra que vende restaurada, mais ta muito muito caro 250,00, ele ta no mercado livre e não abaixou o preço, não vai vender nada.

60,00 conto de couro , fica show por aqui.... rsrs

Ai recuperei a manopla com durepoxi e tinta, queria postar mais preciso de ajuda.

Olá amigos,

Vim relatar o problema que estou tendo com a manopla do Classe-A. Sei que já é de conhecimento de todos do fórum e pensava existir um tópico muito maior sobre isso aqui. Talvez fosse no antigo fórum. De qualquer forma, se estiver postando no lugar errado, peço que movam para o lugar correto e me desculpem o transtorno.

Ultimamente já vinha sentido que a lateral direita da manopla do meu carro estava mole. Quando pressionava com o dedo ela se deformava. Hoje, a peça plástica onde fica em baixo-relevo a disposição das marchas, resolveu se soltar. Seguem fotos para melhor entendimento:

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Como podem ver nas fotos, minha manopla é das que ainda são forradas em couro (ou material que imite, não sei) e achava que essas estavam livres desse problema.

Outra coisa que me surpreendeu foi ver que o tal material que a reveste foi preso por grampos sem o menor gabarito e parece ter por baixo um pouco de cola. Enfim, o que me preocupa, não é prender o que se descolou novamente mas, o que fazer com o material da manopla, que está amolecendo? Só comprando uma nova?

Agradeço antecipadamente todos que puderem ajudar.

No dia em que comprei o Classe A o ex-dono trocou a manopla, pois estava ruim (o cachorro dele deu uma mordida, vê se pode? kkk)
É uma peça facil de ser encontrada, se fosse você eu trocaria.

Kanduxo,

A concessionária carioca me cobrou suaves R$900,00 reais por uma manopla nova. É por isso que estou procurando outra solução.

Herbie,

Dê uma verificada no mercado livre, são boas opções:

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Tá doido! O ex-dono pagou 100,00 na que foi colocada (original) no meu carro.

walter paiva,

Obrigado. Por enquanto recoloquei a parte plástica que estava se soltando no lugar mas, a parte da manopla que está mole ainda vai me gerar problemas futuros... 

Kanduxo,

Se custou apenas R$100,00 não é original. A de plástico custa R$700,00 e as em couro R$900,00. E cotei em várias concessionárias.

Pelo menos é o que consta na NF. Se não é, é idêntica.