(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 1)

Problema dos barulhos completamente resolvido !!

Entre os dois acentos dianteiros e o freio de mão, existem uns plásticos que cobrem os trilhos de encaixe dos bancos. Deveriam ser enfeites, pois não servem pra nada e só funcionam na foto. Não sei se outros modelos, possuem este troço plástico barulhento. Andei no A 160 Classic 2003 de um amigo que não fazia este barulho, mas tem muito tempo. Não me lembro bem.
Por fim, tirei o do banco do motorista que fica no lado direito ao lado do freio de mão. Melhorou tanto que arranquei à força o do banco do carona, com tanta raiva, que cheguei a quebrar. Direto pro lixo. Os da parte externa dos bancos não rangem tanto e ficou feio demais sem eles. Péssima impressão ao abrir as portas e ver a estrutura de ferro dos bancos. Não pude tirar. Felizmente não fazem barulho.

Já rodei pouco mais de 2.000 km desde quando comprei o meu. Ainda não me encantei, mas não tenho nenhum motivo para odiá-lo. Com esse detalhe do barulho interior sanado, ganhou mais uns pontinhos positivos.

Acho que até o fim do ano, farei a revisão dos 45 mil pra trocar alguns itens, tipo filtros, velas e borrachas da suspensão (se precisar).

Quanto ao consumo, estou achando meio beberrão. Faço em média 300 km com um tanque rodando em trajetos curtos, cruzamentos e engarrafamentos o tempo todo e com o ar ligado sempre no 1 e no 2. Uso gasolina V-Power da Shell. Na estrada se comporta muito melhor. Faz mais de 500 km com um tanque e também com ar ligado.

PessoALL,
Acabei de ligar para duas agências que estão com Classe As a venda, além de um particular, da 2004 que mencionei acima.
Pretendo ir ver essas duas de revenda ainda nessa semana, porém, queria falar um pouquinho dos três e saber, na opinião desses grandes conhecedores da marca, com qual eu deveria ficar.

Classe A, 2004, Classic, 160, Único dono, preta, 65.000 km, completa, tudo em couro. 17.000,00

Classe A, 2003, Classic, 160, preta, 112.000 km, completa sem bancos em couro. 16.900,00 (achei caro!)

Classe A, 2001, Classic, 190, preta, não sei o KM, completa, tudo em couro. 13,500,00

Essas duas ultimassão de agencia. Eu estou optando pela 2004. Estou fazendo uma boa escolha?

Valeu!

rodrigoribeiro,

"desde então a correia começou cantar, o mecanico ja trocou duas vezes e nada mudou"

A minha teve o mesmo problema, coloquei 2 correias genéricas e elas sempre cantavam. Levei em um mecânico mais entendido (não conheço muitos pq sou novo de Classe A na cidade) e ele de cara mandou comprar a original. Paguei R$ 230,00 na correia original + 75,00 de serviço e resolví o problema da cantoria.

Xopotó, por favor, me contate, tenho interesse!!

Desculpe o off-topic!!

PessoALL,
Pesquisando sobre o Classe A encontrei essa postagem aqui como se fosse um "Guia de compra".
Vocês poderiam me dizer se há algo de errado ali? Se é necessário acrescentar algo, ou posso seguir rigorosamente tudo aquilo?

O link é este aqui.

Valeu!

Esta certo, mas um pouco desatualizado. Pode seguir sem problemas.

Estas informações foram copiadas do antigo portal Classe A e foram postadas pelo Andre Buss.

Preciso de um tempinho para postar essa informação e mais detalhes para a compra de um Classe A.

Obrigado Walter!

Kanduxo,

Mas, tem oficinas especializadas em Classe A, ñ precisa ser só em ccs... Aqui no fórum tem endereço de várias em SP.

Abs,

Esta 2004 de 17 pilas parece ser uma boa pedida. Foi o penúltimo ano de fabricação esta e as 2005 são as mais procuradas e valorizadas.

Kanduxo,

Mas, tem oficinas especializadas em Classe A, ñ precisa ser só em ccs... Aqui no fórum tem endereço de várias em SP.

Abs,

Marilda, vou dar uma olhada sim. Não é qualquer scanner que lê a central do Classe A, não é?

valeu!

Esta 2004 de 17 pilas parece ser uma boa pedida. Foi o penúltimo ano de fabricação esta e as 2005 são as mais procuradas e valorizadas.

Então, essa 2004 é unico dono e estou praticamente fechando negócio com ela. A única coisa que não gostei é dela não ter Cruise Control...

Valeu!

Kanduxo,

Apenas o Stardiagnosis interage corretamente com a ECU do Classe A. Creio que demais equipamentos podem não produzir resultados confiáveis.

O Cruise Control é muito bom de se usar na estrada! Mas não deixaria de fechar um bom negócio por causa dele.

Abs.

Kanduxo,

Bom, na Sinal Verde, tem o stardiagnosis...La eu também confio...

Kanduxo,

Apenas o Stardiagnosis interage corretamente com a ECU do Classe A. Creio que demais equipamentos podem não produzir resultados confiáveis.

O Cruise Control é muito bom de se usar na estrada! Mas não deixaria de fechar um bom negócio por causa dele.

Abs.

Scarela, outra dúvida.

O ASR da Classe A é automático (full time) ou é por algum botão no painel??

obrigado pelas informações

Kanduxo,

Bom, na Sinal Verde, tem o stardiagnosis...La eu também confio...

Vou levar a Classe A em que estou interessado lá na Sinal Verde sim.

Valeu!

Kanduxo,

Ele funciona o tempo todo. Há um botão no painel em que você pode desabilitá-lo para rodar em certas vias, mas ao ultrapassar os 60km/h ele volta a atuar automaticamente.

Abs!

Kanduxo,

Ele funciona o tempo todo. Há um botão no painel em que você pode desabilitá-lo para rodar em certas vias, mas ao ultrapassar os 60km/h ele volta a atuar automaticamente.

Abs!

Obrigado pelas informações!

Com todos esses recursos, acho que vou demorar um pouco para me acostumar com a Classe A...rsrsrsrs

Valeu!

Alguém poderia me informar a faixa de preço da classe a 160 ano 99 semi automática?

primeiramente semi automatica não é uma boa escolha ,adquira sempre a mecanica , possuo uma é é um maravilha desate ano que mencionou , preço
é irrelevante carro não lhe traz lucro é sim despesa e depois vc. esta adquirindo uma mercedes meu amigo? é para sempre , ah,ah, ok, anote sempre procure fazer revisões em uma oficina que atende multi -marcas,ok.,espero que poucas apalavras venha a convencê-lo a comprar realmente uam mercedes,ah,ah,.

José,

O meu Classe A não traz despesa, só satisfação.

O segredo é sempre manter as revisões preventivas em dia, como qualquer automóvel.

Anderson, os Classe A 1999 giram em torno de R$ 12 até 14 mil.

primeiramente semi automatica não é uma boa escolha ,adquira sempre a mecanica , possuo uma é é um maravilha desate ano que mencionou , preço
é irrelevante carro não lhe traz lucro é sim despesa e depois vc. esta adquirindo uma mercedes meu amigo? é para sempre , ah,ah, ok, anote sempre procure fazer revisões em uma oficina que atende multi -marcas,ok.,espero que poucas apalavras venha a convencê-lo a comprar realmente uam mercedes,ah,ah,.

José, estou comprando uma sim....é bem provável que compre essa 2004 que citei...embora o cara seja ruim de negócio....rsrsrs

Eu fui ver o carro ontem e me apaixonei, muito bonita, muito redondinha, dirigi e tudo mais....Sofri um pouco..acostumado a dirigir Jipe...rsrsrs

Enfim, vou fechar negocio com meu carro hoje.

Valeu!

Olá, Ricken!! E aí você conseguiu resolver o problema da sua Classe A160? informe, estou com problema também.
Obrigada

pode ser filtro de combustivel entupido

Obrigada, Alan! vou mandar verificar o filtro e bomba de combustível e também a mangueira rabo de porco.

O filtro do Classe A tambem é o regulador de pressao do sistema!

Desculpem pela demora de postar o resultado, resolvi a minha, era o modulo de injeção, mandei para GR Auto Center em S.P. e recuperaram o modulo, era o sensor de fluxo de ar, que é interno no modulo, ficou perfeito.

Olá, Agrangeon, estou querendo levar a minha classe a, lá na GR - Auto Service do Ronaldo Alho, no Ipiranga, foi lá que você levou a sua?
meu carro está com problemas parecido com o do seu carro.
Quantos tempo levou para resolverem o seu problema?
Obrigada.