(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 2)

Se tiver seguro, todos pagam a troca de retrovisor e o preço da franquia é o 
mesmo tanto para o que tem seta ou não, em torno de R$ 50,00. Kanduxo não faz mais isso de correr atrás de motoqueiro, o risco é muito grande e não vale a pena.

Amigo posso te falar o mesmo que o Deusdedit pois temos A 190 e A 160 em casa, na cidade a 160 é um pouco mais economica mas na estrada é bem mais, fui hoje a Guaratingueta e São José dos Campos, fui de 160. Se fizer seguro a franquia do retrovisor é a mesma, se não me engano esta custando R$ 980,00 a peça para modelo 2004/2005 com pisca. Se puder invista em uma 2004/2005 boa sorte.

Olá, obrigado pelas respostas
A W168 160 eh do ano/modelo 2002/2003, mas tem apenas 88mil KM rodados... prata
Enquanto a A 190 Avantgarde 2003/2004 já conta com mais de 170mil KM rodados... preta (linda...com os detalhes cromados e lanternas fumês, típicas da série)
Aparentemente, ambas estão semelhantes...
Mas andei pesquisando sobre os seguros, e acaba saindo mais em conta para a A 190!! Me surpreendi...
Eu costumo ter um pé um pouco mais pesado, visto que usualmente estou atrasado... rsrs... há uma tendência pela 1.9
Mas se a franquia eh idêntica, ate vale a pena...
Problema se não tiver seguro/cobertura, pois pagar quase mil reais pelo retrovisor seria lastimável!
Mas estou indo sem pressa na minha busca, para tentar evitar um mau negócio

Obrigado pela atenção

A 190 anda beeeem mais que a 160, só que nesta km tem muita manutenção a fazer, ou pegue o histórico do dono atual, boa sorte.

Douglas, a minha é avantgard 2005 190 e trepida nas marchas baixas ainda mais se estiver com o ar ligado, toda a suspensão é nova e original e tambem os coxins do motor, tudo trocado novinho e comprado na CSS será que a minha tem algo de errado, apenas não acho um foguetinho é um foguetaço rs

Deusdedit, isso foi a um tempo atrás, hoje não faço mais. Agora marco a placa.

Kanduxo

Tomou juízo então.... beleza.

Marcus vibração na arrancada coxins dianteiros, trepidação na troca de marchas coxins traseiros, se eles estão novos é outra anomalia como falta de combustível, verificar filtro da bomba ou até gasolina batizada, seus coxins estão zerados os 4?

Tomei juízo e ganhei paciência, Deusdedit.
Chega disso, pra que arrumar problemas?

Eu li os primeiros posts falando da embreagem. Meu A190 eu sinto que a primeira e a segunda marcha não entram assim, "smooth" ou macio, digamos. Mas me disseram que é assim mesmo. Outra coisa que me incomoda é o tapete, que atrapalha um pouco pra pisar tudo na embreagem.

Marcus, o meu também trepida um pouco na primeira e segunda marcha, dependendo do jeito que você sai, tipo, se for sair mais devagar. Toda suspensão foi revisada antes de eu pegar.

Rafael, os tapetes do seu Classe A são de borracha ou tecido? Os meus são em tecido e não atrapalham ao pisar na embreagem, mas as pontas estão um pouco enroladas, estava até pensando em trocá-los.

Os meus são de tecido. Os originais eram pequenos e já estavam feios e atrapalhavam MUITO a embreagem, aí comprei uns novos genéricos na Tuning Parts, ficou bem melhor, mas ainda dá pra sentir pegando embaixo.

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Os meus são de um tecido bem grosso com o logo da MB fixado em metal, tem buraco nas pontas que ficam presos com ganchos plásticos  nos engates dos  bancos e nas pontas tem velcro, isso na Avantgarde na Classic não veio. Não sei se era acessório na época ou as Avantgarde vinham em todas mas são ótimos.

Vou ver esses tapetes da Avantgarde. Assim ele não "dança". Estava pensando em ligar na Comark e pedir um jogo dela, igual ao que está no meu carro.

Tapete não era um item opcional no Classe A brasileiro  , na Alemanha é um item opcional/serie

Foi a CSS ou o antigo dono que colocou.

Vou procurar um jogo legal, pois os dianteiros meus estão com as pontas dobradas.

Pelos engates precisos no carrinho do banco deve ser coisa original, vou colocar a foto hj aqui e mais alguém com Avantgarde 2005 tira esta dúvida.

Beleza. Essas fotos me deixaram curioso. Se for original, vou correndo na Itatiaia buscar...kkkk

Eu queria original, mas os meus originais pegavam demais na embreagem, tinha que deixar ele com as portas dobradas presas com o velcro pra não subir, não ficava legal, esses que comprei se adaptaram bem, apesar de serem mais simples no material em si. Ainda por cima, paguei R$ 89,00. Achei que foi um bom negócio, pois são bonitos e é pra ficar pisando.

Rafael os seus não tem um furo na parte de trás dos tapetes?

Furos? Não, nem os originais e nem os genéricos. Os originais tinham velcro nas duas pontas e os genéricos (dianteiros) vem com velcro somente na ponta de trás, mas eles se encaixam tão bem que não ficam escorregando.

Puxa mais 10 minutos e estou colocando as fotos, os meus tem dois furos na parte de baixo que encaixa uma peça plastica e prende no carrinho do banco não deixando ele ir para frente?

De novo:
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Massa hein. Quando eu estava escolhendo, tinham alguns modelos que tinham esses furos de travas. Mas como os meus originais não tinham, acabei não optando por eles. Alias, também não reparei no assoalho se tinha as travas para usar esses furos, mas aparentemente não. Meus próximos passos agora são:

- arrumar as chaves (trocar as capas e arrumar o telecomando da reserva que não funciona).
- trocar os adesivos protetores de coluna, provavelmente vou colocar um Di-Noc.
- arrumar o para-choques dianteiro, que possui trincos e arranhões.
- arrumar as rodas, que possuem riscos de pegar em guia e também essa semana um cara de Biz tava andando com o descanso abaixado e a p***a entrou dentro de uma roda riscando mais.

Os insul-filmes estão riscados, não sei se troco ou se deixo sem, pois todos dizem que é crônico do Classe A riscar os insul-filmes das portas, não sei se quero gastar pra ficar nervoso depois.

Legal Rafael vc é um cara caprichoso. A minha chave reserva perdeu a mola, passei em um chaveiro e ele cobra 20 pilas para colocar outra, a da 160 veio uma genérica mas perfeita só falta o logo da MB atrás, posso ver com o logista onde ele mandou fazer. Tenho uma roda dianteira também arranhada( filhas dirigindo da nisso), a ultima vez que concertei e pintei foi na avenida Morumbi por R$ 80,00.