W201 190E 2.3 1993 - R$ 29.000,00 - VENDIDO

Confrades,
vejam que carro diferenciado e íntegro. Não tenho nada a ver com a venda e tampouco conheço o vendedor assim como o veículo. Apenas ví o anúncio e achei um carro bem interessante por ser do ano 1993 ( assim como a minha) última série. Inteiríssima e combinação rara de se ver.

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Carro muito bonito com excelente combinação de cores. Faço só ressalva ao anuncio, pois é uma 8V e não 16V.

Muito alinhada! Além da ressalva do Fass, tem uma plaquinha da 202 na tampa do porta-luvas e falta o rádio original. O resto parece "nota 10"!

As rodas também não são dela.
A cor é realmente diferente e a combinação dos dois tons ficou ótima.

Muito bacana o carro, ainda preserva os piscas originais, nao enfiaram aquele insulfilme nos vidros, e as outras fotos dizem que o carro eh bacana mesmo.

Gostei das cores externas.

Abs,

Me parece bem integra,combinações de cores perfeita,número de placa lindo,mas com um preço bem salgado para uma 190!!!

Pergunta para os entendidos: as rodas 8 furos não eram opcionais da W201, nos últimos anos de vida ?

Esse W201 está realmente lindo e ficou muito bom com essas rodas de 8 furos. O preço está mais alto do que vemos por aí, mas o seu estado de conservação também não é comum de ser achado por aí.
Sem dúvida é muito atraente a combinação de cores.

Essas rodas são originais dela sim, as 1993 ultima serie tinham essas rodas 8 furos. Carro rigorosamente original, bela combinação de cores. Pra ser perfeita só faltava um 6cc embaixo do capo...

Belíssima W201! Só tiraria a plaquinha que colocaram na tampa do porta-luvas.
Se realmente estiver no estado que parece pelas fotos, nem acho tão cara, considerando que o comprador teria poucas despesas pós-compra.

Agora só falta o Carto entrar para dizer que azul com interior azul vale muito mais.

O carro parace estar novo e esse azul é muito bonito.

O carro está com 56.000 Km conforme anuncio é de colecionador. Os detalhes como os tapetes de borracha originais com os botoes de pressão que procuro e não consigo achar, o compartimento do motor impecável com mangueiras, declaques etc... Realmente inteiríssima. Essa cor talvez seja até exclusiva, pq nunca ví outra igual nem no ebay, nem no google nem em outros sites equanto menos ainda aqui no Brasil. Carro super bom para aquisição e coleção.

Marques, azul com azul ,vale mais rsrsrsrsrsrsrs... já dizia Dom Carto.....

Adorei esta combnação. E mais ainda a conservação que parece estar perto do muito desejável.

Os farois dianteiros estão bem limpinhos e não leitosos ou opacos como algumas w201 acabam ficando pela ação do tempo.

O interior parece bem íntegro e com os tapetes de borracha de fábrica que fazem a curvatura do assoalho.

último ano desta carroceria!! Todas as melhorias e correções da W201 estão depositadas neste último ano.

Só recolocaria o som becker original e tiraria aquele embleminha na frente do painel do lado do passageiro. Nada grave.

Quanto ao preço....olha difícil a gente falar o que é caro e o que é barato.....

Se o carro estiver impecável e original e o comprador ver seus olhos brilharem é capaz de chegar entre 27.500\28000.

Tá o ideal seria 23\25 mil.....mas aonde achamos w201 original, last series e íntegra assim? A maioria das W201 estão exxxcangalhadas.

As poucas boas estão nas mãos dos confrades aqui ou escondidas em alguma coleção.

Quem hj tem uma W201 sabe perfeitamente o que estou falando. é uma via crucis achar uma em ordem.

Sim vieram muitas para o Brasil, e como usadas ficaram baratas e tinham um tamanho que não assustava nenhuma vaga de garagem, pouquíssima eletrônica e mecânica razolvelmente simples, elas foram disseminadas pelos 4 cantos deste país.....

Isso ajudou a marca a prospectar novos clientes mas paralelamente 90% caíram em mãos pouco cuidadosas e foram usadas à exaustão.

Como eu disse, tem W201 de 14 mil....mas vai ver o estado do carro, principalmente dentro, nas forrações de porta que é um dos pontos fracos do carro....vc sai correndo.....

Agora pra deixar uma W201 sambada em ordem, como por exemplo, esta das fotos vai se gastar muito dinheiro.....

É sempre preferível pagar um pouco mais e ter em mãos um carro estruturalmente mais bem cuidado, com a mecânica revisada, vidros sem delaminação, etc.

Não existe W201 boa a preço de quiabo.

Marques, azul com azul ,vale mais rsrsrsrsrsrsrs... já dizia Dom Carto.....

Adorei esta combnação. E mais ainda a conservação que parece estar perto do muito desejável.

Os farois dianteiros estão bem limpinhos e não leitosos ou opacos como algumas w201 acabam ficando pela ação do tempo.

O interior parece bem íntegro e com os tapetes de borracha de fábrica que fazem a curvatura do assoalho.

último ano desta carroceria!! Todas as melhorias e correções da W201 estão depositadas neste último ano.

Só recolocaria o som becker original e tiraria aquele embleminha na frente do painel do lado do passageiro. Nada grave.

Quanto ao preço....olha difícil a gente falar o que é caro e o que é barato.....

Se o carro estiver impecável e original e o comprador ver seus olhos brilharem é capaz de chegar entre 27.500\28000.

Tá o ideal seria 23\25 mil.....mas aonde achamos w201 original, last series e íntegra assim? A maioria das W201 estão exxxcangalhadas.

As poucas boas estão nas mãos dos confrades aqui ou escondidas em alguma coleção.

Quem hj tem uma W201 sabe perfeitamente o que estou falando. é uma via crucis achar uma em ordem.

Sim vieram muitas para o Brasil, e como usadas ficaram baratas e tinham um tamanho que não assustava nenhuma vaga de garagem, pouquíssima eletrônica e mecânica razolvelmente simples, elas foram disseminadas pelos 4 cantos deste país.....

Isso ajudou a marca a prospectar novos clientes mas paralelamente 90% caíram em mãos pouco cuidadosas e foram usadas à exaustão.

Como eu disse, tem W201 de 14 mil....mas vai ver o estado do carro, principalmente dentro, nas forrações de porta que é um dos pontos fracos do carro....vc sai correndo.....

Agora pra deixar uma W201 sambada em ordem, como por exemplo, esta das fotos vai se gastar muito dinheiro.....

É sempre preferível pagar um pouco mais e ter em mãos um carro estruturalmente mais bem cuidado, com a mecânica revisada, vidros sem delaminação, etc.

Não existe W201 boa a preço de quiabo.

Concordo com o Cassio, esse carro parece bem interessante para quem objetiva um veículo de coleção.

Pela cor diferenciada, último ano e a aparente conservação, acho que não deve ser comprado (e nem comparado) como uma MB barata para uso diário.

Trocaria imediatamente o rádio e retiraria a placa no painel.

Este carro me lembrou outra 190 colocada à venda pelo confrade Lobão a uns dois anos atrás. O veículo era bem pouco rodado e estava bem bonito, mas já tinha retoques (o da porta traseira muito mal feito) e não era tão diferenciado como esse (cor) e tampouco tinha o tapete de borracha original. Na época também estava com preço acima da média.

Azul com interior azul é uma combinação de muito charme

Certamente um lindo carro, e como comentado não acho caro para o estado que aparenta estar o veículo. Concordo com todas as palavras do Elias.

Um carro, pra lá de interessante, depois de uma visita in loco e negociar o preço pode ficar ainda mais interessante. he he he

Beto,

Eu não sabia que estas rodas saíram nas 93. Lembro-me do carro daquele confrade de MG que faleceu, acho que eras Ronan o nome dele. Na sua assinatura ele dizia ter uma 190 da última série e gostava de dizer que foi uma das últimas a entrarem no Brasil. Aquele carro tinha as rodas de 8 furos e eu sempre achei que haviam sido trocadas.

Vasculhando na net, encontrei a referência abaixo, para uma séri especial da 190, que vonha com esta roda. Aprendi mais uma.

Valente, sim, esse carro é igual ao do falecido confrade Ronan. 1993 e com rodas de 8 furos. A do Ronan tinha o rádio original e era dourada com o interior MB-TEX preto. Da última vez que dei uma volta com ele (eu dirigindo porque ele já não tinha mais condições), ela estava com 108 mil km.

Esse carro anunciado está muito bonito! Quisera eu ter grana para ir a Curitiba resgatá-lo.

Para quem tem dinheiro disponível e gosta da 201, é uma ótima oportunidade. Certamente quem comprar vai poder usar sem ter que gastar muito e vai ter carro para os próximos 20 anos (com qualidade).

muito lindo esse carro, não achei tão fora de preço assim, afinal não parece ser um "genérico"... o fato de ser última série e o aparente estado de conservação, não dá pra pedir muito menos mesmo
[ ]'s

Tivemos uma W201 2.3 1993 com rodas BH. A oito furos deve ser opicional como o Beto citou.

Carto, nesta última série a "8 furos" era "de série".

Eu olhei isto para o Ronan através do VIN do carro dele.

Tanto é que as primeiras 202 vieram com 8 furos. E nestas os botões de acionamento dos vidros e a alavanca de câmbio eram iguais às das últimas 201.

Teve uma série 1993 também que sairam sem teto solar. Talvez uma versão mais básica das 201.

Que carro bem conservado! Dá gosto de ver!