Problema na partida, só pega normal de manhã

Bom dia, comprei há 2 meses uma C180 2012 W204, quando dou partida para ir trabalhar de manhã, pega normal, se eu precisar sair novamente à tarde por exemplo (após ficar algumas horas no sol, não sei se tem a ver com o painel quente, o que tudo indica, mesmo com a temperatura do motor fria) coloco a chave (ok), liga o painel/bateria (ok), ao girar para dar partida, apaga tudo, tenho que tirar a chave e repetir várias vezes para pegar, já troquei a bateria da chave, não testei com chave reserva pois não veio, mas pelo que li na internet, parece ser um problema crônico desse modelo, algo no contato, que teria que desmontar o painel abaixo do volante e reprogramar/consertar a peça que faz a leitura da chave? alguém já teve esse problema, sabe a solução?

Obrigado

Chegou a passar o scanner? Se positivo, deu algum código de avaria?

O problema crônico é o modulo de reconhecimento da chave e o da trava da direção - módulos EZS e ELV.

Olá Walter, vou ver se acho na minha cidade alguém que tenha, estou em Uberaba - M.G., aqui é difícil rss, mas muito obrigado pela dica e retorno.

Se a oficina tiver o scanner Launch x431 ou o Bosch mais atual já ajuda na leitura.
O ideal é o Star Diagnosis que é o oficial da MB, mas como é difícil oficinas independentes terem, esses scaners indicados acima já ajudam.

Esse sintoma também pode ser problema nesse módulo.

Vou repetir o que postei no outro tópico:

@LUIZGUILHERMERB

Considerando que vc já trocou a bateria da chave, antes que se pense em qualquer outra coisa você deve ter certeza que sua bateria principal está boa. Não sei se vc já fez isso.

Solicite um teste da bateria principal em uma loja de baterias (já que estará peça tb um teste na bateria auxiliar). Peça tb para verificar a fuga de corrente do carro, acho que algo entre 0,5 e 0,8 mAh estará dentro do aceitável.

Faça tb o teste com sua chave reserva.

Acredito que só tendo certeza sobre os itens anteriores, você conseguirá buscar o problema com mais precisa e, aí sim, poderá considerar outras peças como, por exemplo, o conversor de tensão.

Complementando:
Verifique os bornes da bateria. Havendo qualquer zinabre, limpe tudo. Além disso sujo ou limpo, reaperte-os firmemente.

Se o carro ficar na sombra essa situação se repete? Faço tal pergunta pq vc enfatizou que fica no sol.

[ ]s

Veja se ajuda:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t4561-t245-dificuldade-para-ligar-com-o-motor-quente-o-que-pode-ser

No meu caso foi o motor de arranque. O modelo de carro é outro, mas...

Olá, Diogao13, 

fui em uma auto elétrica, testou a bateria principal com um aparelho portátil que simula uma partida, está ok, a auxiliar ainda é original, testou com o mesmo aparelho (não sei se poderia fazer isso, tipo se ela é auxiliar, talvez não aguente uma partida, acho que teria que ser com outro aparelho ou com outros parâmetros) enfim, ele foi e pôs uma bateria comum e fez uma ponte/chupeta na auxiliar e pediu que eu desse partida, não mudou em nada. Aí achei uma pessoa em outra oficina, que me deu uma aula de como  o sistema funciona, falou nome de centenas  de componentes e exemplos de outros carros que já pegou, desde pessoas que deixaram a chave cair e estragou a mesma e em outras oficinas trocaram várias peças sem necessidade, quando era o problema na chave (como não tenho a reserva, vou ter que providenciar uma, conforme o confrade disse, e o cara aqui também) após isso ele terá um diagnóstico mais preciso.
Quando o carro fica na sombra não tenho problemas, pega normal. Isso que me intriga, e questionei com o cara da oficina, ele disse que pode ter ligação com a peça que faz a leitura dos 3 infras da chave, com o calor expande e não consegue ler corretamente, mas para ter certeza, primeira coisa, precisaria da chave reserva mesmo.
Daí preciso achar uma chave com um preço justo, vi umas no mercado livre na faixa de R$400,00 daí teria que codificar, vou procurar como é o procedimento e ver se essa chave dá certo também né.

obrigado pela ajuda

Olá AEP

vi em outros tópicos sobre isso, quando o motor esquenta não liga, mas o meu fica o dia todo parado, quando vou ligar a temperatura do motor está no 0º, mas o carro quente por estar no sol, daí não pega

Oi Luiz, 

Apesar da bateria auxiliar não ser utilizada na partida, os testes são os mesmos. O teste da partida é um deles. Existem uns aparelhos eletrônicos, que inserimos as especificações da bateria, esses são os ideais. De qualquer modo, vc já conseguiu descartar problema na bateria.

Quanto a chave concordo que ter uma chave sabiamente perfeita é importante para descartar mais essa variável, mas sinceramente a chance de ser problema na chave é bem baixa. Qualquer problema na chave ela nem viraria, o elv continuaria travado. Mas é claro, pode ser algo na chave mesmo, mas a chance é baixa na minha opinião.

Quando vc vira a chave o carro faz algum barulho diferente? Tipo o arranque tentando virar o motor ou não faz nada? Se quiser coloca um vídeo aqui.

Abraço