Mercedes 280 c 83 fumando um pouco....

Bom dia confrade,

   Já tive dois problemas parecidos com o seu. O primeiro, fumava demais a ponto de sujar frequentemente as velas. Foi-me sugerido trocar os retentores de válvulas. Quando o mecânico foi executar o serviço, constatou-se que o motor sequer os tinha. Nesse caso, presumiu-se que o cabeçote já teria sido mexido por algum "lambão" optando-se por abrir o cabeçote, fazer a descarbonização com a troca das juntas e retentores novos. O problema da fumaça foi resolvido. O segundo carro emitia somente uma fumaça discreta ao ligar o carro com o motor frio, e quando ficava um certo tempo funcionando em marcha lenta. Foram trocados os retentores e o problema também foi resolvido.

   Quanto ao preço de mão de obra não lhe sei informar, mas posso adiantar que é um trabalho bastante demorado e o preço pode variar de profissional para profissional. Acho preferível, até mesmo pela idade do seu carro, fazer o trabalho completo com a retirada do cabeçote, verificar as folgas das guias de válvulas, lembrando que, retentores novos em válvulas folgadas nas guias, duram pouco.  De preferência faça o trabalho com quem entende. 

  Quanto ao óleo mais grosso, isso nada mais é que um paliativo, além de não ser indicado usar óleos que não os especificados pela MB. Por vezes óleos mais grossos lubrificam com mais dificuldade as partes altas do motor.

   Abraços, Rui Gabriel