GLA 200 Luz de Injeção

Acabei de adquirir uma GLA200 ano 2015 com 70.000 quilômetros, após tirar da concessionário, parei pra abastecer e coloquei gasolina comum no posto Petrobras. No dia seguinte à luz de injeção ascendeu. No constatei alteração no carro, mesmo assim levei na oficina, passaram o scanner e não acusou nenhum problema, o próprio mecanismo resetou o sistema e a luz apagou. Após 4/5 dias, voltei a abastecer o carro no mesmo posto com a mesma gasolina e no dia seguinte à luz voltou a ascender. Gostaria de relatos do que pode ser, desde já obrigado!

Com gasolina Pódium acontece?

Teve um caso de uma C180 com defeito na vela e bobina que causava isso.

Ainda não abasteci com Podium para verificar.

Se possível fazer este teste e não acender mais descarta-se problema de vela, bobina e sonda.

No Stardiagnose existe um ajuste para gasolina de baixa octanagem que é o caso da nossa gasolina comum e isso pode resolver.

A luz da injeção da minha GLA 200 Flex 2015 60.000 rodados passou a acender direto. Não houve queda no rendimento, mas quando desligo após andar um pouco e ligo novamente, demora a pegar. No raster acusou mau funcionamento dos cilindros 1 e 4. O mecânico trocou as bobinas de lugar (1 com a 2 e 3 com a 4), porém a luz voltou a acender mas o raster agora não acusa defeito. Então a suspeita é no bico injetor. Já usei gasolina aditivada, sem resolver. Alguma dica, por favor?

1. nunca usar gasolina comum, aditivada e so marcas bom! que postos vc abastecer? mas o aditivada nao solver o problema do sujeira no tanque mas necessário pelo evite, ou melhor papo no verdade, atrasar o efeito do carbonizo do válvulas etc.

2. so um escanear com Stardiagnosis, deste "genéricos" nao pegar muito, caso contrário, está adivinhando...

3.estado do filtro gasolina?

4. quando KM os velhas?

5. aqui infelizmente necessário bem carro produtos do limpeza jogar no tanque cada 5.ooo km...principalmente com o maioria que abastecer so alguns litros e dirigir sempre no "reserva"

6. em caso o sujeira entra no bicos injetores, uma limpeza do banho ultra-som solver. em caso quebrado, deste estar caro...

Boa noite, alguém pode me auxiliar?

Comprei uma GLA 200 Vision 2015 com 53000km. Rodei até os 58.000 sem problemas, quando tive uma perda de potência súbita. Levei na oficina após rodar scan constatou falha nos cilindros 1 e 4. Realizei a troca de velas cilindros e bobinas. Pouco tempo depois a luz da injeção voltou a acender acusando mistura pobre no 1 cilindro. Estou abastecendo apenas com gasolina aditivada em posto Shell desde que adquiri o veículo. A única peça da injeção que ainda não foi substituída é o bico, porém o scan não acusa nenhuma falha nele. A luz acende normalmente em situações que o carro fica uma noite desligada após um percurso mais longo. Alguém sugere qual seja o problema?