"consumo excessivo de energia"

Boa noite a todos, Estou ha 15 dias com meu novo c180 (204) 2014. Ha 7 dias fiz revisao na css em Sao Jose dos Campos pra conhecer o carro como todo e usar o StarScanner. Meu carro esta com 40.000 km e ele indicou como manutencao a necessidade da troca de bateria principal e auxiliar ( meu eco nao funciona), troca das velas, jogo de pastilhas de freio ( ja trocadas pelo ex proprietario fora da css) e chicote eletrico da bomba de oleo ( segundo o mecanico ele fica dentro do carter e manda informacoes para a bomba de oleo funcinar mais ou menos de acordo com a necessidade) e que ele estando partido nao compromete o motor porem deixa a bomba funcinando em modo maximo a todo momento.
PERGUNTAS:

1- nao sinto nada que possa indicar falha da bateria, porem hoje coincidentemente apareceu a mensagem ao conectar meu iphone na entrada USB do console central " nao foi possivel iniciar o dispositivo, consumo excessivo de energia" . O conector central do painel onde carrego celular tambem parou a principio. Seria este um primeiro sinal de desgaste da bateria?? Detalhe que nao quis pagar 2331,00 numa bateria orginal, levei o carro na Moura aqui da minha cidade que testou e estava tudo ok segundo eles. ( preco da Moura 90 Ah 650,00 )

2- alguem poderia me indicar um bom jogo de velas? Preco na css 995,00

3- alguem poderia indicar bom jogo de pastilhas ? Preco na css 841,00 ( traseiras)

4- algume trocou esse chicote eletrico do carter?

Pra finalizar eu assoalho do suporte do esta quebrado, unica coisa que percebo que o estepe pula caso passe num quebra mola mais rapido sem querer. Alguem tem ideia de onde compro caso quira arrumar ?? ( css alojamanto +assoalho+parafuso 2500,00

grande abraco amigos e desculpem tantas perguntas. Entrando pro mundo Mercedez agota..

Boa noite!

Sobre o chicote, nunca ouvi falar desse problema. Novidade...

Pastilhas, se realmente estiverem no fim, pode trocar fora da concessionária. Veja o estado dos discos também.

Bateria: Fuja, defitnitivamte da CSS. Se você foi na loja de bateria e a carga está ok, ok. Mas não era para falhar nada não viu...

Peças de reposição fora da CSS, veja aqui:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t456-caminho-das-pedras-informacoes-dos-fornecedores-de-pecas-e-servicos?highlight=Caminho

Bom dia. O excesso de consumo de carga pode ser , ou um defeito no conector de carga, ou um carregador de celular parelelo, que realmente conseme MUITO mais energia que um original, aliás, uma das maiores causas de danos nas baterias de celular e explosões por cargas muito rápidas.
O desgaste das duas baterias juntas pode ou não significar que o alternador estã gerando tensão mais alta que o normal, o que também implicaria no excesso de carga no carregador.

Boa noite, troquei a bateria. Coloquei uma Heliar 80 Ah AGM , start stop . segundo o vendedor a unica que serviria no meu carro e que ele garantiria o servico . Se nao fosse essa que eu podia procurar outra loja pois ele nao iria se responsabilizar. Apos isso nao recebi mais mensagens ate o momento.

Os erros que seu carro ainda acusa podem derivar da diferença de amperagem. A amperagem recomendada pelo manual é de 90?

Indicada de 80 Ah, seguimos a especificação da m=bateria retirada in loco.

Chego a ver a CCA da bateria? Carros com Start Stop exigem além da bateria com alta amperagem o CCA alto, algo entre 600 e 800, só que as Heliar que conheço não tem mais que 560.
Abraços,
Sergio

800 me parece

Beleza, essa tem o CCA de 800, encontrou uma bateria rara.
Já pode excluir o problema na bateria mas, verifique o regulador de voltagem.
Abraços,
Sergio