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Mensagem por Karl Fass Ter 06 Nov 2012, 16:46

Meus caros,
Um amigo que hoje mora em Curitiba me ofereceu esse carro, que quase comprei há 3 anos, ainda do primeiro dono... Como eu não podia comprar na época, foi oferecida a ele, que a levou para Curitiba, onde ainda está.
Trata-se de uma W126 IMPECÁVEL, quase padrão azul do Paulo Brito ( digo quase porque a dele ... sem comentários...) e que não tinha nenhum retoque quando a ví.
O Carros foi de um dono só até 3 anos,está com o segundo dono, que só rodou 1000 kms em 3 anos. A quilometragem é real
Trata-se de um carro excepcional, era cuidada pelo Eduardo, que cuida dos meus e passou a ser cuidada pelo Rubens, conforme me falou o proprietário. Como sabem, tem motor M103 com injeção KE.

O step ainda é o de fábrica.
Espero que apreciem.

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Contatos diretamente com o proprietário:

Eduardo Ambrosi
Cel. Vivo: +55 (41) 9973-4438
Comercial: +55 (41) 3016-7969
Residêncial: +55 (41) 3039-1575
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Mensagem por Mau71 Ter 06 Nov 2012, 17:42

Que coisa linda!
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Mensagem por José Manoel Ter 06 Nov 2012, 17:50

Realmente linda, muito estimada!

Espero que o novo dono conserve bem esta jóia!
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Mensagem por paulo brito Ter 06 Nov 2012, 18:08

Belíssimo exemplar, 1991 acho que foi o último ano de produção das W126. Quem está em busca de uma vale a pena
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Mensagem por FNR Ter 06 Nov 2012, 19:43

Fass,

Bonita mesmo!! Parece muito bem cuidada!!
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Mensagem por Carto Ter 06 Nov 2012, 20:02

Que carro bacana!
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Mensagem por Luiz Pinheiro Ter 06 Nov 2012, 20:10

Bem legal, carro parece bem cuidado e é último ano mesmo, os bancos já estão no padrão das 124.

Uma pergunta aos conhecedores, as Brands Hatch só mudaram em 88 nas 124?? Curiosidade mesmo, pois não acho que seja algo que desabone esse belo exemplar.

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Mensagem por john Ter 06 Nov 2012, 20:21

Nao Luis, as Brandshatch sao iguais na 124 de 1985 a 1995. Para o Brasil elas vieram com 8 furos nas ultimas 124 mas era opcional pedir o brandshatch tanto que se ve na europa E220 E280 E320 1995 com brandshatch aro 15 ta. As da 129 sao diferentes e sao aro 16. Na 126 elas sao as mesmas de 1986 a 1991 so muda da 260 para a 560SEL o pneu especificado mas a roda eh igual
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Mensagem por Luiz Pinheiro Ter 06 Nov 2012, 20:38

Peraí John, tem coisa errada aí. Até onde sei as BH das 124 eram iguais a dessa 126 até 88 e depois passaram a ter aqueles furos mais quadrados. Pode ver a diferença nas rodas da C124 88 do Beto e da minha ex-C124 91, bem como da minha atual W124 91. As 8 furos eram opcionais sim, mas não tem nada a ver com o que eu questionei.

Vou ver se acho fotos pra postar.

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Mensagem por john Ter 06 Nov 2012, 20:41

Blz...to perando...
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Mensagem por Luiz Pinheiro Ter 06 Nov 2012, 20:43

300CE 1988 do Beto:

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Mensagem por john Ter 06 Nov 2012, 20:45

A tua 124 eh 15 ou 16?Eh 15 neh??! study As 126 ficaram com as rodas iguais a acima.
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Mensagem por Luiz Pinheiro Ter 06 Nov 2012, 20:52

Sim são 15, 16 só na 129 mas são 8 furos.

Então as 126 não tiveram esse facelift nas rodas, legal.

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Mensagem por john Ter 06 Nov 2012, 20:53

16 da tua 129 tem 8 furos mas poderia ter brandshatch. Acho que a 129 do gehling que eh 500 tem brandshatch
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Mensagem por Luiz Pinheiro Ter 06 Nov 2012, 21:00

Sim, sim.
Veio importada com 8 furos pois está no datacard, mas creio que foi pedido como opcional. Acho que quando compraram esbanjaram nos opcionais e economizaram nos cilindros, rsrsrsrs. É 6cc mas veio com som bose, computador de bordo, rodas 8 e cambio de 5 marchas.

O som infelizmente não existe mais, mas o resto está aí. Wink

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Mensagem por Coupé-CLK Ter 06 Nov 2012, 22:08

Fantástica!
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Mensagem por Professor Ter 06 Nov 2012, 22:11

Bacana!
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Mensagem por john anderson Ter 06 Nov 2012, 23:04

Nova demais....
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Mensagem por Mau71 Ter 06 Nov 2012, 23:42

Coupé, ESSA SIM é uma clássica para fazer casórios!!! Smile
Linda demais, espaçosa, clássica e sem ser antiga, com mecânica confiável. Vai que é tua! :-)))

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Mensagem por João Ter 06 Nov 2012, 23:47

O carro é lindo, uma pena terminar como transporte de noivas. Agora não entendi o problema com os antigos Evil or Very Mad

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Mensagem por Mau71 Ter 06 Nov 2012, 23:52

Não é que as mais antigas sejam um problema, mas essa já está prontinha, tudo novinho, etc. Menos trabalho. Não é "versus a mais antiga é inviável".
Sobre o "terminar a vida", lembre-se que o Coupé queria um argumento para aumentar a coleção. Do jeito que ela parece estar, é comprar e não ter coragem para botar na labuta... mas a patroa dele nao precisa saber disto NESTE momento, certo? rsrsrsrs

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Mensagem por mpaschoal Ter 06 Nov 2012, 23:55

O carro é sensacional, lindo, espaçoso, classudo, mas eu preferiria que tivesse 8 cilindros, principalmente porque, normalmente, um carro desse rodaria muito pouco, mas não é pela falta de dois cilindros que o carro perde o seu brilho.
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Mensagem por A.M. Buss Qua 07 Nov 2012, 00:28

Maravilhosa W126!
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Mensagem por Carto Qua 07 Nov 2012, 08:42

Sou fã de V8, mas esse carro me pegava! Achei lindo Very Happy
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Mensagem por Adilson Azevedo Qua 07 Nov 2012, 08:51

Jóia em perfeito estado...!!!

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