(CL203): Aumento/ganho/elevação de potência - remapeamento - chip

Chumbinho,

Eu gostaria muito que você verificasse, se possível. Veja por favor por quanto chegaria o chip e o kit de chip+polias. Pode ser?
Você mora na Inglaterra?

Abraço

Confrades, saudações a todos.

Prezado Chumbinho,

Estou aguardando sua resposta sobre o Kit da Kleemann (polias + chip). Se for o caso, contate-me por email, por favor (Lpaternostro@gmail.com).

Prezado Adembar,

Quais as especificações do chip que você instalou da Italiano Competições? Teria como me informar?

Obrigado.

Senhores,

Aproveitando a oportunidade, quais os outros modelos que utilizam o mesmo motor da CLC 200K? Qual é o código desse nosso motor?

Fico agradecido a quem puder responder!

Obrigado.

Lpaternostro , Estou esperando a resposta do representante da Kleemann aqui da Alemanha. Acredito que ate amanha ja vou conseguir te passer alguma coisa.

 Abracos.

Chumbinho,

Estou no aguardo.

Ats,
Leonardo.

Alguem está andando somente com o filtro esportivo lavavel da k&N ??? fui cotar no mercado livre e me disseram que tem um caso onde a luz de excesso de ar !!! algum problema com que já usa??

Prezado Marcelo Tardioli,

Eu tenho o filtro K&N na minha CLC desde que a comprei, há 3 anos. Quando pego estrada e levo muito tempo acelerando forte, às vezes a luz da injeção acende, sim, e fica acesa por uns dois dias. Depois apaga novamente. Contudo, nunca tive nenhum problema por conta disso.
Hoje peguei 340km de estrada e acelerei forte (240km/h em alguns trechos hehehe), e a luz não acendeu. Nem sempre acende, portanto.

Abraço e boa sorte!

Se fosse bom e eficiente viria de fábrica. 

Ele filtra menos, por isso aumenta a admissão de ar. Não há almoço de graça...

Obrigado .. mudou algo no carro ??? barulho?? economia ?? desempenho ?? 
Grato pelas informações ...

Esses filtros de ar são de competição ... quem já andou de motocross sabe que nem sempre o melhor vem de fabrica ... esses filtros em moto de cross aumenta a força e a eficiência ... isso pq elas andam na terra ...mas modifica barulhos e as vezes precisa de uma nova regulagem

Fabricante faz o que é mais eficiente. Gasta-se bilhões em projetos. Carro não feito para durar por uma competição. É para rodar uma vida.

Mais partículas admitidas indevidamente no motor, comprometem o mesmo. Em quanto tempo? Não há estudos sobre isso. Ao menos, desconheço. 

Aqui, nós prezamos pela informação técnica. Eu mesmo já passei por isso (não pelo filtro), mas por achar que o que é feito paralelamente ao fabricante pode ser melhor. Não é. O dia que for, vira alteração de projeto e entra na linha. Como entra corriqueiramente. Mas filtro, não. 

É minha opinião.

A CL 203 não é carro de competição.

Não mudou o barulho do motor. Quanto ao consumo, não sei dizer porque usei-a muito pouco com o filtro original. A minha CLC, do modo como a conduzo, consome em torno de 6,2 km/L na cidade. Quanto ao desempenho, a melhora é sensível, sim, com o filtro K&N.
Eu gosto mesmo de acelerar, e acelero sem dó. Nunca tive nenhum tipo de problemas com motor com minhas MB e com nenhum carro que já tive. Eu tive filtro K&N em vários carros. Já tive Opala 6cil com três carburadores Weber 44 que funcionavam sem filtro de ar, e nunca tive problemas de desgaste de motor.
Eu sempre troquei óleo a cada 5mil km rodados ou 6 meses, o que acontecer primeiro. Mas, geralmente troco a cada 6 meses porque não rodo 5mil km no período de 6 meses.
Minha CLC hoje está com 22mil km rodados. Sempre usei gasolina podium desde que as comprei. Tanto na minha E430 quanto na CLC a especificação é para usar gasolina com pelo menos 90 octanas. Isso tem na tampa do tanque de combustível. Na minha E430, que tem hoje 45mil km, além de usar filtro K&N, ainda mexi no escapamento. Ele é totalmente livre. Só tem um único abafador da Binho Escapamentos no final.. Além de fazer um ronco lindíssimo do V8, o carro ficou absurdamente mais forte. Tem que ter coragem pra acelerar.
Em breve também Quero instalar um kit da Funari na minha CLC. Eu queria o da Kleeman, mas com o Dólar do preço que está, não compensa.
Bem, é isso aí, galera!
Abraço e bom fim de semana a todos