(W168): Quebra da K1 - câmbio automático 722.7

Um dos problemas que ocorrem com o cambio automático 722.7 do Classe A é a quebra da K1 que provoca a trepidação na saída, a letra F no painel ou em último caso não engata a 1ª ou 2ª marcha. A K1 quebra nos pontos da peça conforme foto abaixo:


Este problema foi corrigido pela Mercedes-Benz nas peças de reposição. A peça de reposição é diferente conforme foto abaixo:


Complemento em inglês:

http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.59a1.htm

Walter Paiva,
BOA TARDE!

Perdoe-me por postar aqui diretamente.
Sou do fórum anterior e ao tentar te enviar uma mensagem privada o sistema me disse que eu ainda não tenho postagens suficientes para tal.
Acho que ele não trouxe o histórico na migração.

Eu gostaria de falar com você em particular, preciso comprar uma peça para minha Classe A e acredito que você pode me ajudar.

Por gentileza, aguardo seu contato: poliester@poliestermoreira.eti.br

Grato pela atenção!

Poliester,

O fórum é constituído por informações que são passadas aos confrades, se inicia-se a troca de informações por e-mail ou MP cria-se um fórum paralelo e a informação aos demais não será compartilhada.

Pelo que eu entendi no título (K1) creio que você esta com problemas no cambio automático, é isso?

Sim, estou e quero comprar essa peça nova! Mas não estou encontrando e meu carro está parado! Você sabe onde posso conseguir?

Poliester, veja:

Verifique o preço em concessionarias MB (de preferência);

Ou na Alfatrans:
http://www.netserv19.com/ecommerce_site/produto_98084_1450_7227-TAMBOR-DA-EMBREAGEM-K1-1683700527-CLASSE-A-190-NOVO-ORIGINAL

Você acha também pelo Ebay.

Obrigado Walter!

Poliester,

Por nada.

Tomei a liberdade de fundir o seu tópico com um já existente que trata do mesmo assunto.

qual e o numero do cambio da classe a 190 automatica?

Você quer o número para comprar um cambio novo completo? Se for isso já te adianto que não compensa.

nao quero comprar, eu quero saber para eu consultar o valor das peças para eu concertar o meu cambio..

fiquei em duvida se e o 722.6 ou 722.7

é o 722.7

Bom dia Srs. Recebi de um cliente ontem uma classe a 190 automática que somente anda de ré. para frente fica bloqueada. Faz e mostra todas as marchas no painel, mas quando faz qualquer marcha que não seja o ré, fica fazendo um barulho no cambio como se estivesse raspando o disco, uma coisa semelhante. tentei colocar ela em neutro e fica engatada, não libera. a unica marcha que ela funciona não faz aquele barulho e anda é em marcha ré.
Alguém tem alguma dica sobre o que pode ser? desde de já Obrigado!

O único conselho que posso dar é levar o carro para um especialista neste tipo de cambio, não serve curiosos,  caso contrário quanto mais mexer pior fica,  e o reparo é bem caro

É amigo pelo que eu vi este carro é de um cliente seu e vc esta sem referencia sobre o problema, bem nunca vi isto acontecer se quiser trocar ideia com um colega seu de SP indico o  Renato fone 11  3782-1781 que é especialista em cambio automatico de Mercedes aqui em SP e mexe no carro de alguns confrades do Fórum, boa sorte a vc e ao seu cliente.

Pode estar com problemas na K1, K2, K3

Geralmente quando a K1 quebra os seus pedaços se espalharam pelo cambio fazendo um belo estrago.

Precisa desmontar para verificar o que esta quebrado.

POLIESTER 
Consertou o Câmbio?
Ficou Bom? Quanto ficou o orçamento?
abc..

Khorzus, boa noite e bem vindo!
Em que cidade você está? O ideal é você levar em um mecanico especializado no Classe A mais perto de você para que você tenha um diagnóstico em definitivo.
Caso realmente tenha sido a K1 que tenha ido para o espaço, veja que aqui mesmo nesse tópico tem um link onde há a peça a venda, além das CSS.
Não custa nada olhar, mais aqui mesmo na área dos automáticos tem um tópico sobre o F no painel do W168 AT.

Abraço!

Problemas de K1:

Em uma subida ao sair há trepidação.
Se parado ao sair forte também há trepidação.

Khorzus, seja bem-vindo.

Não tem que trocar nada de cambio, somente a K1 e se o mecânico fizer como deve ser feito o cambio fica perfeito.

Este serviço de troca da K1 fica + ou - R$ 5.000,00 se for efetuado a tempo, pois como informado na pagina anterior a K1 vai abrindo e se quebrar de vez os pedaços podem danificar engrenagens, módulo e etc deixando o conserto bem mais caro   

Qual cidade você esta?

Estou em Volta Redonda-RJ.

Mas, deixa eu falar uma coisa pra vcs. Esse mecânico que eu levei na minha cidade ele trabalhava em uma oficina grande que só mexe com carros importados e ele lá era o cara q só mexia com Mercedes, pois ele se especializou nisso com diversos cursos na montadora.

Agora(cerca de 1ano e poukinho) ele decidiu abrir a própria oficina. E o cara é bom mesmo, vc chega na oficina dele tá abarrotado de carros importados, mas o forte dele é Mercedes. A última vez q fui lá(início de fevereiro) ele me disse que teria q trocar todo o câmbio e fazendo isso com mais a mão de obra dele ficaria em torno de R$4 mil.

Então ele está cobrando um preço ótimo pois se a troca somente da K1 estima cerca de R$5 mil e ele trocando o câmbio inteiro vai cobrar R$4 mil, então tá bom demais!

E a reputação dele não é de "mecânico do paraguay" não, dakeles q pegam peças em qualquer desmanche faz uma "maquiagem" e pronto. Eu sei q ele tem fortes contatos/fornecedores de SP e Sul do Brasil, a peça chega e ele te liga pra mostrar a abertura da caixa/embalagem lacrada na sua frente.

Enfim, então vou aproveitar e fazer com ele mesmo!


Brigadãoooooooo à todos vcs!!!


*vou postar mais coisas ainda pois esse baby star tá começando a fazer gracinha!!! Ai, ai! Mas irei procurar o tópico certo pra isso! Como por exemplo: a caixa da direção elétrica/hidráulica q fica na frente do motor a cada dia está aumentando o som dela!!!! :O
Originalmente ela tem um som baixinho q parece akele som de motorzinho de dentista. Só q agora, principalmente quando viro a direção para um dos lados, esse som aumenta bastante!!! O q será esse "abacaxi" agora?!?!
Mas vou procurar o tópico certo para q alguém me oriente sobre isso.

Conheço tua cidade, já passei aí diversas vezes.
Eu penso que 4 mil está até barato para a troca do cambio. Quanto a direção, o barulho realmente aumenta um pouco ao esterçar o volante, porém acho que se o barulho for demais tem alguma coisa aí

Boa tarde amigos td bem?
Agora o icho pego ou não.
Estava andando com minha baby , 
ai deu um tranco e ela ficou no lugar,
voce acelerava e nada, engatei a ré e andou
coloquei em "D" e nada. desliguei.
Fiz o procedimento do manual...blz andou...mais quando
vai mudar de marcha, ele da o tranco e fio no lugar...
Bom estou andando em "D" marcha 2 ou em 'R'.
O curioso éo tranco...Então qual é o prolema e o que fazer
já que na minha cidade "AVARÉ" int de SP não tem ninguem que
apresente.
é um vadia carrinho só que tem dessas....rs
Grato pela atenção Fico no aguardo e fiquem com Deus.

Provável problema de K1.
Seu carro deve ser encaminhado para um profissional gabaritado em câmbio automático.

Blz! Show! Brigadãooo!!!