(R170): Bloqueio da ignição esporádico - o quê pode ser?

Boa noite à todos. Estou com um problema na minha slk230 há alguns meses, mas hoje extrapolou. O alarme original funciona normalmente (piscam as lanternas e trava/destrava as portas), porém, quando coloco a chave no contato e giro, não aciona nem a bomba de combustível, tampouco o motor de arranque. Normalmente após algumas (ou várias) tentativas, entre apertar botões do controle e colocar a chave em todas as fechaduras, o carro desbloqueava e voltava a funcionar. Algumas vezes, após andar um pouco, voltava a bloquear. Mas hoje, após o bloqueio inicial, voltou a funcionar mas não sai sequer da garagem e bloqueou de novo. Tentei por mais de uma hora desbloquear, inclusive soltando os cabos da bateria e religando, mas não teve jeito. Desisti. Será que existe algum bloqueio que não descobri? Ou alguma peça que eu poderia verificar um mal contato? Obrigado.

Se sua chave estiver com bateria fraca, isso acontece. Tente a chave reserva.
Logicamente pode ser algo mais sério, como um problema de módulo.

Seu EZS pode estar com problemas. Por isso não faz a leitura da Chave na Ignição. Experimente trocar a chave pela reserva.

Nas W202, êste problema pode ser ocasionado pelo relê de retenção, no entanto, não tenho certeza se no motor M111 da SLK 230 existe êste relê, mas vale a pena verificar.

Caso não seja o relê de retenção, o melhor será passar no Star para diagnosticar o defeito.

Pode ser a bomba à vacuo.
Mas cheira à módulo...

Karl, quando você fala da bateria fraca, seria a do controle? Nesse caso, acredito que não teria ligação, pois minha chave reserva nunca ativou/desativou o alarme (mesmo eu trocando as baterias) e mesmo assim dava partida normalmente. De qualquer forma, tentei a chave reserva (que estava sem bateria, mas coloquei outras) e a resposta foi a mesma: o painel acende todo, tudo funciona, menos a bomba de combustível e o arranque. Há mais um dado curioso: quando viro a chave e o painel acende, faz um "tec" na área do motor e a ventuinha liga e fica ligada enquanto o painel estiver aceso. Quanto ao módulo, acho improvável, pois acredito que teria apresentado problema de uma vez (e não esse bloqueia/desbloqueia que já ocorre há uns seis meses). Falo isso pois já tive problemas com ecu em duas Eclipse e ambas pararam do nada.

Paulo, desculpe a pergunta, mas o que seria (e onde ficaria) essa EZS? rsrsrsrs

Ele fala do EWS. Ele lê a tua chave. O chip que tem dentro dela (code da chave).
Se não ler, não liga o carro.
Pode ser na antena do leitor do code da chave tbm...

Geralmente é a chave só.. mas se a reserva não funfou.. deve ser o ews ou a antena.

Então, Lucas, o que acho mais estranho é esse bloqueia/desbloqueia do nada. Nunca usei a chave reserva, mas tinha testado e ela funcionava o motor normalmente. Por isso, ainda acredito num mal contato em algum lugar (talvez até no miolo da chave ou em algum conector do módulo). Essa antena a qual voc~e se refere ficaria próxima ao miolo da ignição?

Aham... fica naquele plástico em volta do miolo.
Eu acho que é a tua chave mesmo.

É o defeito típico do code da chave: às vezes dá ignição e às vezes não dá.

90% das vezes é na chave.
8% na antena
2% no módulo EWS

Testei as duas chaves e nada mudou. Amanhã irei olhar sob o painel, quem sabe não tenho a sorte de ser um mal contato (estou rezando pra isso).

Para dar uma atualizada, conto o que aconteceu hoje, na hora do almoço: busquei um chaveiro especializado em chaves codificadas e, ao chegar na garagem e ligar os cabos da bateria (que deixei desligados ontem), adivinhem o que aconteceu: o carro funcionou na primeira! E agora à noite, ao chegar do trabalho, por desencargo de consciência, fui testar e funcionou normalmente. Mesmo assim, combinei de levar o carro amanhã para passar o scanner e tentar descobrir a razão dessa "vontade própria" da ignição. Caso descubra algo, posto a solução. De qualquer forma já agradeço a atenção dispensada por todos.

Confrade Alexandre:

Descobriu?

Confrade lucasxavi2010:

Qual a fonte das suas estatísticas?

Um chaveiro perto de casa resolveu o problema. Na época (já faz mais de dois anos) comentou que teve que fazer uma solda em um circuíto, porém não especificou o serviço. Achei que eu tivesse comentado sobre a solução. Nunca mais tive o problema.

Muito obrigado! Ajudará futuros confrades!