(W203): Ar-condicionado - possíveis problema/dúvidas/soluções

João, boa noite.

Normalmente essa área é apenas para apresentações mesmo e depois de um tempo os tópicos são automaticamente deletados.

Tomei a liberdade de mover para a área de ajuda técnica.

Diga-me, parou de ventilar por completo ou apenas não gela mais?

Abs

Desculpe o equívoco. Ele parou de refrigerar, o rapaz que que esta trabalhando no carro fez um teste e o compressor funciona e refrigera. Com a peça substituida mencionada ele não funciona regularmente. Obrigado
Abs 
Joaquim Fernandes

antes de trocar pressostato, é só jampear ele pra ver se o compressor engata. verifique a resistência do ventilador, sem ventilador o AC não funciona

Prezados,

Coloquei recentemente uma bateria Heliar de 110a na carranga, mas ela quase nao coube ... foi dificil colocar ... enfim, percebi que o filtro do ar nao ta encaixando facilmente, já que a bateria atrapalha ... e desde entao o ar nao gela mais .... agora nao sei se é por causa do filtro ou algum problema eletrico ...
Os mais experientes poderiam me dar uma luz ? é pq vou vender minha preciosa agora e preciso ver isso logo!

abs

Amigos estou com uma C180 ano 05/05, que o ar condicionado hora funciona, hora não. Já substituir o pressostato (sensor de pressão do refrigerante) a unidade que fica localizada no compartimento do motor lado esquerdo, a unidade do porta malas localizada no lado esquerdo também, e o mesmo não funciona. Quando o carro chegou em minha oficina o funcionamento era intermitente, trocava a unidade e o ar funcionava, colocava a unidade velha  de volta e continuava funcionando, apos algumas horas funcionando voltei a colocar a outra unidade novamente, ai ja não funcionava mais. Hoje faz uma semana que não funciona mais de jeito nenhum. Alguém tem uma dica que possa me ajudar?

Não está na garantia?

Não.

Você vai precisar do scanner original da Mercedes para descobrir o defeito.

Amigo comprei a poucos dias um scaner da Sun PDL-5500, de fabricação Aleman. Pra ter uma ideia tenho aqui perto da minha loja uma oficina que so trabalha com mercedes e o proprietário vem ate minha loja passar o meu scaner, ele não trabalha com ar condicionado, mas tem me emprestado algumas peças para teste.

Este é o codigo da avaria que apresenta no scaner: B1653 -Falha na comunicação CAN com modulo de controle DCM - Trazeiro direito. Más o proprietário me informou que mesmo com essa avaria o mesmo funcionava. Foi substituido o evaporador na concessionária e alguns meses depois deixou de gelar. Detalhe: o sistema tem gas refrigerante e com um multimetro vir que não chega alimentação na valvula eletronica do compressor.

Não seria o chicote com problemas?

Amigo o que me deixa intrigado é o fato de ter funcionado mesmo com essa avaria dois dias gelando muito bem, foi quando entreguei o carro, no dia seguinte o mesmo retorna sem gelar.

O compressor utilizado pela mercedes bens possui uma válvula eletronica chamada valvula torre. Esta valvula é acionada por sinal pwm que varia de 2 a 12 volts conforme a sua exigencia ao sistema, ou seja você regula a temperatura desejada pra mais ou menos frio. Por não dispor de um osciloscopio para diagnosticar o sinal a maioria dos tecnicos tem dificuldades de identificar avaria nessa válvula. Na minha oficina utilizo osciloscopio, más descubri um jeito rapido e simple de identificar se é compressor ou não. Funcione o motor, ligue o ar condicionado, e observe se o eletro ventilador do radiador entra em funcionamento, isto siguinifica que o modulo esta enviando o sinal de a/c ligado, desligue a valvula torre localizada na parte trazeira do compressor e ligue no conector do chicote que você desligou da válvula uma lampada pingo dagua grande. Se todo o sistema estiver ok, a lampada ficará ascesa por todo o tempo em que o ar estiver ligado. Sem nenhuma duvida o defeito está no compressor, mais precisamente na valvula torre, que aqui em Fortaleza eu não encontro a venda, se algum dos senhores encontrar me enformem o telefone do distribuidor por favavor. Espero ter ajudado com esta dica.

Senhores a C180 que me referir com problema no ar condicionado, Conseguir resolver. A dica da lampada pingo d'agua grande é otimo. Quando o circuito da valvula torre abre por falha no interior da mesma a unidade envia o sinal positivo e em seguida retira o sinal, deixando muitos técnicos com duvidas se é ou não o compressor.

Melquiades, obrigado por compartilhar suas dicas conosco

Eu também estou como mesmo problema no meu C220 (W203) de 2001, quando ligo o carro, em posição 0 do ar condicionado, o ventilador começa logo a trabalhar, ainda que baixinho mas manda ar frio na mesma. Já percebi que o AC destes carro trazem muitos problemas de fábrica, mas será que alguém aqui teve esse problema e conseguiu resolver? Abraço a todos.

Amigos, o ar de minha c180 2001 funciona quando ele quer, ligo e ele nao funciona, derrepente coeça a funcionar normalmente...... o que pode ser isso.
Outra coisa que acontece, nas 2 grades centrais do carro não entra ar de jeito algum, assim como na parte traseira..... somente no parabrisa e nas laterais, alguma sugestão.

Tópico fundido. Veja se ajuda.

Boa noite a todos, 

Preciso da ajuda dos amigos, tenho uma MB 2001/2002 c180 compressor w203, o meu ar condicionado não esta funcionado, apenas quando ligo ele direto da bateria ele aciona, a voltagem que ta chegando nele pelo modulo conforto é de 5 volts que não é suficiente para ele armar, queria saber se alguem sabe se tem algum relê que aciona ele e onde fica. Obrigado

Tópico fundido.

Veja se ajuda.

TENHO VISTO POSTAGENS SOBRE O AR CONDICIONADO E CONFESSO NAO TER ENTENDIDO MUITO BEM AS EXPLICAÇOES, TENHO UMA C180 KOMPRESSOR QUE O AR NAO LIGA A UNS 20 DIAS OU MAIS, POREM ONTEM DO NADA ELE COMEÇOU A FUNCIONAR DO NADA, POREM QUANDO DESLIGUEI O CARRO E FUI SAIR NOVAMENTE, NAO MAIS FUNCIONOU....... ALGUEM PODERIA MEDAR UMA DICA DIRETA PARA QUE EU POSSA RESOLVER ESTE PROBLEMA....... A PROPOSITO.... ONDE FICA O RELE E O FUSIVEL DO AR DE MINHA C180..... AGRADEÇIDO.

Olá confrades, tenho uma C 180k 2005, e tive problema com o compressor de ar, então o troquei,
dez de então o compressor liga sempre q ligo o carro, mesmo quando coloco ventilação em "0" ou AR OFF ele continua ligado, nunca desliga, e o ruido é muito alto, alguém poderia me dar uma dica do que possa ser?

PS: Coloquei o compressor da C200

Tópico fundido. Veja se ajuda.

jhonx21

Vc colocou um compressor usado?

O seu compressor provavelmente está com a embreagem eletromagnética travada, seja por problema nela ou gambiarra mesmo. Pode ser tb curto na fiação que vem do comando do ar, mas é menos provável.

De qquer forma será preciso desmontar para ver se é possível consertar. Mas se ele está fazendo muito ruído tb pode ser que já esteja condenado.

Leve numa oficina especializada em A/C que os caras facilmente descobrirão o problema.

Abraço!

O compressor utilizado pela mercedes bens possui uma válvula eletronica chamada valvula torre. Esta valvula é acionada por sinal pwm que varia de 2 a 12 volts conforme a sua exigencia ao sistema, ou seja você regula a temperatura desejada pra mais ou menos frio. Por não dispor de um osciloscopio para diagnosticar o sinal a maioria dos tecnicos tem dificuldades de identificar avaria nessa válvula. Na minha oficina utilizo osciloscopio, más descubri um jeito rapido e simple de identificar se é compressor ou não. Funcione o motor, ligue o ar condicionado, e observe se o eletro ventilador do radiador entra em funcionamento, isto siguinifica que o modulo esta enviando o sinal de a/c ligado, desligue a valvula torre localizada na parte trazeira do compressor e ligue no conector do chicote que você desligou da válvula uma lampada pingo dagua grande. Se todo o sistema estiver ok, a lampada ficará ascesa por todo o tempo em que o ar estiver ligado. Sem nenhuma duvida o defeito está no compressor, mais precisamente na valvula torre, que aqui em Fortaleza eu não encontro a venda, se algum dos senhores encontrar me enformem o telefone do distribuidor por favavor. Espero ter ajudado com esta dica.


Excelente dica Melquiedes . Valeu !!