Compro - W140 - S320 pós 96.

Prezados confrades,

Após realizar buscas, diante da dificuldade de encontrar um bom exemplar, estou postando este tópico; buscando quem tenha ou conheça de uma S320 W140, pós 1996 para venda em bom estado/manutenção em dia.

O veículo deve ser pós 1996. Anos anteriores não interessam.

Contatos, ofertas, valores, etc, por favor, por MP.

Obrigado e abraço a todos,

Alexandre.

Tem essa aqui apesar de estar fora de preço mais manda uma oferta, mais o negocio é negociar, esses carros costumam ter sobrepreço justamente pela dificuldade de vende ajuda espantar curiosos e possíveis trocas por Escort's e Brasilia em ótimo estado.

generalbol,

Não apareceu o link na sua mensagem.

Poderia por gentileza, postar novamente?

Abs,

Veja esta!!

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Raul, foi o próprio Alexandre que criou esse tópico que vc. indicou por meio do link. Talvez ele não tenha gostado ou não teve condições de avaliar este carro do Rio de Janeiro.

Alexandre, tem essa 1996 anunciada aqui em Belo Horizonte (está anunciada há mais de dois anos). Não conheço o carro, mas conheço o dono da agência. O Elias também o conhece. Ele se chama Gustavo de Paula. Não sei se o preço está de acordo. Pela placa, é um carro que sempre foi de Belo Horizonte. Precisando a gente dá uma olhada! Convoco o "general" e vamos até lá!
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Tem a de BSB ,2001. Deve rolar um choro ai.

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Raul,

Obrigado. Mas essa S320 tinha muitas "coisinhas" para fazer. Mandei uma oferta que entendi "justa" a qual não foi aceita e acabou vendida logo depois.

Ricardovasco,

A W220 até interessa, mas essa suspensão Airmatic dela me deixa receoso pelo custo de manutenção a qual, pela idade que tem agora, começará a demandar mais e mais investimentos.

Flávio,

Respondi por MP!

Abs,

Confrades,

Como há o relato de algumas W140 fabricadas em 95, modelo 96, ou seja, 95/96 já com modificações da última fase, a busca inclui essas também; desde que já tenha o câmbio 722.6.

Obrigado,

Abs,

Alexandre, acompanho aqui no fórum tua admiração pelas W140 e torço para que aches uma inteiríssima, primeiro para que concretizes esse desejo e segundo porque certamente darás o tratamento que um automóvel desse nível merece!

Alexandre, compartilho o post acima do A.M. Buss.

Mas não posso deixar de me expressar.

W140 com o M110? Tem certeza?

Você já conhece a minha opinião.

Alexandre Buss,

Obrigado, realmente vai ser muito bem tratada. É um sonho de adolescência, hehehe.

Sei que você também quer ter uma algum dia e também desejo que se realize! Mas não deixe para depois. A vida passa tão rápido! Já notei isso, mesmo tendo meus 28a.

Márcio,

Nas S320 é o M104. A idéia do pós 96 é justamente para encontrar o câmbio 722.6 que deixa o carro bem mais "esperto", mesmo que seja 6cc.

PS: A sua não está completamente descartada viu? Mas esse já é o "plano B", hehehe. Enquanto isso, continue cuidando dela com muito carinho!

Abraços!

Desculpa, falha grave no modelo do motor.

Alexandre, eu estou na torcida por você, independente de qual seja o carro.

Se você precisar de qualquer ajuda aqui no Rio é só me pedir e se eu souber de algum carro dentro desses padrões que você colocou eu olho e te aviso.

Enquanto isso vou curtindo minha W140 com a família.

Abraços

Sou fan da W140 do mpaschoal, ano/cor/motor... quem estiver procurando uma W140 e deixar essa passar vai se arrepender.

Se for por causa do combustivel, a diferenca é cerca de 10%. Ou seja, na vida real cobrando mais resposta do V6, acaba consumindo mais que um V8 com acelerações suaves.

Alexandre, ao contrário do que afirma o meu conterrâneo Márcio Borges, membro honorário do "Clube da Esquina", "os sonhos envelhecem".

Alguns sonhos se vão, enquanto outros são construídos. Me permita uma reflexão: No tempo e no espaço todas as coisas mudam. Transformam-se. Nada tem forma permanente. A única coisa permanente é a impermanência. Modificar-se é o início da sabedoria. É coerência com as leis do universo.

Meu jovem, compre uma MB conversível, como a do pai do Valente, e vá curtir o sol nas praias de Santa Catarina! Chame o Fass para uma cerveja com camarão! Vá a Camboriu visitar o Schneider e beba mais cerveja! Passeie pelo litoral sem a capota e volte feliz!

Alexandre, se conselho fosse bom , vendia-se. Mas sugiro não descartar as V8 se não experimenta-las. Pode aparecer algo que compense. E te digo de cadeira, acho a minha s500 melhor de dirigir que a minha w211

Obrigado aos amigos por todos os conselhos. Com certeza vou levá-los em consideração. Já estou cogitando uma V8 e talvez até uma R170, como sugeriu o Flávio.

Abraços,

pô mas aí muda tudo. Eu , particularmente prefiro uma w129 a uma w170. Muito mais confortável.

Pegando uma 6 cilindros vc vai é passar raiva, pois bebe quase o mesmo tanto que a V8 ou até mais dependendo da situação, rsrsrs.... Devido ao peso do carro.... E não tem o prazer do V8, que vem desde o barulho do motor a suavidade do veículo.... E o maior prazer é ter aqueles cavalinhos guardados que logo aparecem quando pisa no acelerador.....

Já vi essa no mesmo estacionamento onde foram feitas as fotos. Na época, ela realmente estava muito bonita, sem uma mossa ou arranhão. Fiquei namorando por um bom tempo. rsrsrs Segue:

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Local de fácil acesso, caso queira posso ajudar...

Abraços,

Fass, a R129 é bem legal, mas seria um carro muito caro para comprar e manter (digo isso se levarmos em conta que só leva 2 pessoas - a W140 tem custo quase igual mas é para 5 - família). Além disso, acho a capota rígida da R170 um charme sem igual e várias peças do motor são compartilhadas com as W202, as que vieram para cá usavam a maioria o M111... o que ajuda e muito no custo de manutenção. Por isso, creio que o custo da R170 + baixo custo de manutenção compensam mais se tratando de um carro 2 lugares.

Guilherme, aqui não tem lugar para acelerar acima de 80km/h no perímetro urbano e é cheio de semáforos. Não costumo viajar muito. Então uma 6cc seria uma escolha mais racional pelo custo/benefício. De qualquer maneira, já estou começando a considerar as V8 na escolha, já que está impossível achar uma S320 fase II inteira.

Obrigado Lipe-R. Vou falar com o vendedor, se for positiva a conversa, te aviso.

Abs,

Alexandre,

Compra aquela S 600 ai do Sul.

Aquele carro não sai da minha cabeça... do meu jeito, prata, top de linha e com o todo poderoso V12.

Haja grana!

Na hora que vc pegar uma subida mesmo estando devagar, vc irá pensar no que eu falei sobre os cavalos a mais!!!!!

Daniel, infelizmente manter um V12 não seria possível. E o desempenho comparado com o V8, não é tão gritante assim de forma a justificar 4cc a mais.

Guilherme, o câmbio 722.6 já ajuda bastante o M104. Mas como falei, estou considerando algumas V8...