(PLACA PRETA): Dúvidas

Nao entedi qual o problema com os mustangs, eh atualmente o carro mais colecionado no mundo.

Fass,

Aproveito para perguntar;

A minha W126 (1.982), recebeu a placa preta a exatamente 1 ano (2.012), sendo que nêste período, saiu debaixo da capa, apenas umas 5 vêzes e percorreu m/m 150 kms.

Logo, saiu apenas para trocar o óleo do motor e dar umas voltinhas, não tendo recebido nenhuma modificação com relação a vistoria inicial.

Não tive mais contato com o clube e nem fui pelo mesmo procurado.

Se assim permanecer, por mais anos, sem que eu a tenho vendido, qual o problema que poderá surgir com relação a permanência da placa preta no carro, sem que eu tenha feito ou recebido nenhum contato com o clube ?

Zig, não entendi sobre a notificação da vistoria inicial. Qual foi o clube que lhe avaliou e concedeu a placa preta? Se ainda é sócio, e o clube for BEM organizado, daqui há 4 anos vai te chamar pára outra vistoria. Mas, sinceramente, nunca vi nenhum chamar, exceto por denuncia de alterações ou mal estado. Normalmente, se não tiver denuncia e ainda for sócio do clube, vai ficar "ad eternun".

O nosso chama, é controlado, ano passado participei na reavaliação...

beleza, único que soube até agora.

Fass,

Agradeço o retôrno, minha pergunta foi apenas para esclarecimento, como está tudo em perfeitas condições com a minha W126, se eventualmente solicitarem alguma re-avaliação, não haverá problemas.

Fass, tem razao, nao permitir a importacao de carros a restaurar nao eh um protecionismo aas avessas, eh um anacronismo da legislacao. Assim como eh essa historia da transferencia de propriedade de um carro que jah tenha placa preta. Afinal quem recebeu a placa preta, o dono ou o carro ?

Todos os fabricantes de placas fabricam a placa preta ou soh alguns ?

Lobo, o proprietário do carro tem que ser filiado a um clube-filiado á FBVA, se o adquirente não for, o veículo, de sua propriedade, perde a placa preta, lembre-se a placa preta foi uma vitória da FBVA, e funcionando conforme determinação legal, tem que haver fiscalização. Sobre a importação de antigos, se interpretado a lei da forma correta, os veículos antigos importados devem ser dignos de coleção, ferro velho não é!!! Por enquanto não existe emenda á lei sobre carros a restaurar, diante disto, ao meu ver, estes não poderiam ser importados, estão acordando para este detalhe, que veio a tona por causa das placas pretas em carros em péssimo estado, recentemente importados.

Eh soh observar a vigencia da vistoria : 5 anos. Mas quem passou na vistoria foi o carro, nao o dono.

Perde-se assim a
oportunidade de se fomentar o know-how local de restauracao. Seria o
mesmo que impedir a importacao de uma obra de arte que ainda demanda
restauracao.

É que tem proprietários que acabam alterando os seus carros com o tempo, após a obtenção da placa preta, por isto a reavaliação, nós levamos isto a sério, e denunciamos carros fora das características originais, direto ao Detran, com fotografia e descrição das alterações visíveis, aliás, fiz uma há pouco tempo. Sobre restauração, sim, concordo, mas acho que deveria haver um comprometimento com uma restauração, por aqui temos ferros velhos importados e não restaurados, ou seja, acabam trazendo "lixo" para o país.

Vá homologar sua "placa preta"em Fortaleza. Lá até jegue é aceito com colecionável.

Lobo, o certificado é pessoal e intransferível. Em suma, o certificado é do carro vinculado ao dono que o certificou. Gostar ou não, não me cabe julgar.

Sim, e para o procedimento de obtencao da placa preta junto ao orgao de transito faz-se uma transferencia para si mesmo ...

Saiu a transferencia para mim mesmo ... Depois de 10 dias da reapresentacao do processo com requerimento com minha firma reconhecida por autenticidade ... (por semelhança nao serve ... Nem assinado pelo despachante ... O processo havia voltado 10 dias depois da entrada inicial ...) Soh agora poderao ser encomendadas as placas pretas pois se requer copia do novo documento ... E as placas soh vem da cidade de Sao Paulo ...

Certo estah o Og Pozzolli, que certa vez disse que para se ter carro antigo, muito mais importante que ter dinheiro eh ter paciencia ...

No item vidros, o topico [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] nao faz mencao a Insulfilm. Gostaria de manter para proteger o sensivel interior azul (o painel jah foi trocado por conta de rachaduras e eh uma peça que nova nao eh mais disponivel). Ha alguma restricao ?

sim.

Nota oficial sobre denúncias acerca de placas pretas

A Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), vem, por meio deste, esclarecer alguns pontos acerca das denúncias feitas sobre placas pretas em automóveis em completo desacordo com a legislação.

A Federação não tem o poder de polícia, competindo ao Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) definir e liberar quem pode emitir o Certificado de Originalidade, o que gera a placa preta.

A FBVA condena estes absurdos que vem acontecendo e informa que já encaminhou, por diversas vezes, dossiês para o DENATRAN sobre tais situações.

Na visão da Federação, a liberalidade para a emissão do Certificado de Originalidade, com base na legislação vigente, é que produz estas e outras tantas aberrações.

Solicitamos a todos os antigomobilistas que quando identificarem absurdos como o apresentado que fotografem a placa e enviem para a FBVA, para que possamos descobrir quem foi o responsável pelo fato.

Atenciosamente,

Henrique Thielmann
Presidente da FBVA

Qual ?

Que aberracoes ?

Lobo

É um comunicado que o presidente da FBVA fez com base em alguma denuncia. O interessante seria o Generalbol colocar aqui o link para da noticia.

Lobo

Há umas 2 semanas atrás publicaram no facebook a foto de uma Brasília Branca "conversível e tunada", inexplicavelmente emplacada com placa preta, isso sim uma verdadeira aberração.

Desse PC que estou usando não estou conseguindo postar a foto!

No museu do automóvel de Fortaleza há MUITOS hot-rods com placa preta.

Claudio, será que essas placas são reais ou falsas? Peguei um fusca com placas pintadas de preto pelo próprio dono esses dias.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Alguma restricao quanto aos vidros ?

Caro Fass, são verdadeiras e são de carros do presidente do clube, sr.Osmundo Pontes Filho. E Há muito mais. Estou denunciando este fato porque sou a favor da moralização da "classe", ou "entidade" Fui sócio fundador da VCC Car Clube do Ceará, que nasceu ainda no tempo do Roberto Lee. Fizeram tantas asneiras que, mesmo não vivendo lá, não quis mais ser membro daquela associação. Acho que as coisas são sérias ou não. Como não posso fazer concessões nesta área, optei por me desligar . Abraços, Claudio Martins.