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Mensagem por Epicco Sex 19 Abr 2013, 10:29

Lobo se o problema é preservar o interior do carro dos raios solares, lembro que existem filmes que fazem isso e são incolores.

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Mensagem por Auro Sex 19 Abr 2013, 12:36

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Mensagem por Epicco Sex 19 Abr 2013, 12:51

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Mensagem por Coelho Sex 19 Abr 2013, 13:32

De fato existem clubes e clubes. Mas acima disso, entendo ser o proprietário o maior interessado em manter viva a intensão da lei, que é a de preservar a historia do automóvel no país. Tenho 3 carros pp, e não vi problema ou incoerência na avaliação dos mesmo. A situação é bem clara, carros não sairam de fábrica com insulfilm, portanto não devem ser aceitos carros com insulfilm, mais claro impossível. Quando se entra em um jogo deve-se conhecer as regras e segui-las, caso não concorde, procurar outra coisa pra fazer. No meu clube já fui avaliador de Fuscas, que é o carro que tenho algum conhecimento. É talvez o mais modificado carro que se encontra por aí. O duro é convencer um proprietário que o amado carrinho dele não é pp, ele se ofende e muitos saem do clube, mas fazer o que? Espero que o conceito de pp continue existindo, apesar das aberrações que vemos por ai, mas novamente, existem clubes e clubes...
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Mensagem por Lobo Sáb 20 Abr 2013, 21:30

A sugestao de trocar o Insulfilm atual por um incolor eh boa embora envolva certo risco pois o atual jah estah no carro ha 10 anos.

Se existem regras escritas, sao as que devem ser seguidas. Por exemplo, por mais que fossem originais e adquiridas no Classic Center USA, nao poderia colocar rodas mexerica aro 15 no carro em substituicao aas aro 14 pois contrariaria o item 6 dos Itens Excludentes da FBVA. Mas nada sobre vidros eh mencionado nos itens excludentes.

Lamento ter gerado polemica mas a lista de itens excludentes eh omissa quanto a vidros.
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Mensagem por João Sáb 20 Abr 2013, 22:12

Tem gente que acha que a lei mais importante que existe eh a lei do gerson.

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Mensagem por Karl Fass Dom 21 Abr 2013, 00:40

Não acho que seja omissa e eu desclassifico na hora..

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Mensagem por Lobo Qua 24 Abr 2013, 17:29

Como se tira cola remanescente ?
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Mensagem por Epicco Qua 24 Abr 2013, 18:09

Pano e água com detergente neutro.

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 24 Abr 2013, 22:08

Eu acho mais prático levar numa dessas lojas que colocam, eles tem um líquido que tira mais facilmente. É um saco de remover...

Por R$ 20,00 eu acho que não vale o sacrifício, hehehe....

Abraço!

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Mensagem por ZIG MASTER Qui 25 Abr 2013, 09:32

Para tirar os resíduos remanescentes de cola, existe um produto específico, chama-se "Tira Grude", comprei na Le Roy Merlin.
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Mensagem por Lobo Qui 25 Abr 2013, 18:02

O Insulfilm em si jah tirei facilmente. Grato pela dica do Tira Grude !
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 25 Abr 2013, 18:56

Valeu Lobo.
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Mensagem por MSchneider Qui 25 Abr 2013, 19:50

Bem...acho que toda a discussão valeu p alguma coisa cheers temos mais uma MB do jeito que veio de fábrica!!! Parabéns..
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Mensagem por Lobo Qui 25 Abr 2013, 20:13

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Eh este ?
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Mensagem por Epicco Qui 25 Abr 2013, 21:23

sim.

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Mensagem por ZIG MASTER Sex 26 Abr 2013, 10:18

Exatamente.
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Mensagem por Lobo Sex 26 Abr 2013, 19:13

Resultado muito limitado.
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Mensagem por CURYPRO Sex 26 Abr 2013, 19:51

Caro Lobo,

Pelo que entendi você já tirou a película e sobrou aquela cola chata para tirar né? É moleza de fazer.

Você vai precisar de:

* Esponja;
* Água;
* Detergente;
* Panos para proteger as forrações, laterais de porta etc e para secar a provável molhaçada;
* Um pouco de paciência
* Muito cuidado
* Lâmina de barbear daquelas antigas
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Pegue a esponja bem molhada com água e detergente (de lavar louças mesmo) e passe sobre o vidro inteiro onde está a cola, isso vai deixar ela mole e pegajosa. Não precisa e nem deve esfregar com nenhuma força, o objetivo é só molhar bastante com a água e sabão. NUNCA USE A PARTE VERDE DA ESPONJA!!

Estando a cola bem molenga e pegajosa, com muito cuidado passe a lâmina de ladinho, bem inclinada ( 45º ou menos) e pronto, a cola sairá linda e emporcalhadamente rsrsrs

MUITO CUIDADO!!
Como tem dois lado ultra afiados, este antigo artefato corta os dedos que é uma beleza, recomendo proteger o lado que não será usado com umas camadas de fita isolante e/ou papelão grosso.

JAMAIS ENCOSTE A LÂMINA PERPENDICULARMENTE AO VIDRO (90º).
Se fizer, fatalmente vai riscar e só lhe restará conviver com o risco e se auto-flagelar toda vez que olhar e lembrar que você fez besteira.

Bom divertimento!

Ronaldo



Última edição por CURYPRO em Sex 26 Abr 2013, 19:52, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Acrescentei recomendação sobre o lado da esponja)
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Mensagem por Lobo Dom 28 Abr 2013, 19:55

E removedor (sem cheiro) ?
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Mensagem por john Dom 28 Abr 2013, 20:23

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Sabe o que eu uso para tirar cola e essas coisas sem ter que me estressar com veja, removedor, etc??? Compra silicone liquido nos Voli Mercado car, supermercado da vida. Passa em cima da cola que restou do vidro e deixa la por uns segundos. depois passa uma bucha de cozinha (a parte verde) e faz isso no vidro todo. Vai sair tudo. Pra nao ficar tudo melecado depois passa um pano com alcool e detergente e pronto.

Do jeito que vc gosta, bom bonito e barato

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Mensagem por Lobo Dom 28 Abr 2013, 23:10

Um fala pra nao usar a parte verde, o outro fala pra usar a parte verde ...
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Mensagem por Gilberto/SP Dom 28 Abr 2013, 23:25

Eu acho que John quis dizer para usar a parte amarela e não usar a verde. A verde vai riscar o vidro.
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Mensagem por john Seg 29 Abr 2013, 10:47

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Use a mais macia, ou a esponja do teu banho ja serve (supondo que vc tome banho e use esponja, tem gente que nao usa) . A cor depende do fornecedor da esponjinha. Isso nao importa, so use a parte mais macia.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 29 Abr 2013, 10:53

Lobo,

vá numa loja de insulfilme e pague 20 reais para tirar, garanto que vale a pena.

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