Medidas oficiais das rodas e pneus Classe A

Eu coloquei pneus continental contact 195x60x15 nos dois Classe A que possuo e achei que ficou mais macio, e não perdeu nada na estabilidade, além que agora a velocidade no velocímetro ficou sem defasagem em relação ao GPS (velocidade real) e com isso passou a ficar mais econômico pois diminui a quantidade de giros para uma mesma velocidade. Quanto ao visual é imperceptível a diferença.

Paulo, ainda não comprei não. Aqui do lado do escritorio tem um centro automotivo que está me fazendo uma promoção em pneus, alinhamento, balanceamento e cambagem, estou quase comprando e montando lá.
Eu estive olhando algumas fotos de alguns Classe A com perfil mais alto, a diferença é pequena, mas eu ainda acho que fica mais bonita com pneus perfil baixo.

Pessoal, só para compartilhar com vcs! Após pesquisar muito pneus aqui em Curitiba (195 60 R15), troquei por 4 Michelin 195 60 R15 88H TL Energy XM2 por 319,00 cada em promoção. Comprei o carro há 3 meses e veio com 4 pneus remolde, e a diferença de maciez, ruido e barulho interno melhorou MUITO, parece outro carro! Tenho seguro da bradesco, e antes de trocar confirmei se não tinha problema devido ser diferente do original, segundo eles neste tamanho não tem problema, só se alterar o diametro da roda. Enfim, caso alguém aqui precise, é a Cobra Pneus (revenda autorizada Michelin), recomendo pelo ótimo atendimento do pessoal lá!

E aí, Kanduxo, comprou os pneus?
Eu entrei nos Pirelli Phantom 195/55 r15 mesmo...

Boa marca Metalth originalmente a Classe A vinha com Pirelli.

Eu sei. Os P6000.

Não troquei ainda não Thiago. Vou ficar nos 55, estou achando a preços bons. Perdi um belo negocio com um jogo de Altimax, mas a patroa não deu o aval da compra.... 
Hoje estive olhando como os pneus estão. O problema é a validade, pois eles ainda tem sulcos pra rodar um pouco mais.
Os dianteiros tem um desgaste (leve) irregular, isso me incomoda. Estava pensando em fazer o rodizio enquanto não troco.
Aqui em Sorocaba vi num folder na minha caixa de correio esses dias os Phantom 195/55 R15 por 257,00 cada, gostei o preço.
O Kichute ainda está com os P6000 de fabrica (um foi trocado pois foi cortado) e 69.000 km nas costas.

Pois é, Kanduxo, vc realmente precisa pensar nisso por conta da idade deles (pq a sua patroa não quis avalizar?)
Dá uma olhada se realmente vale a pena o rodízio, já que os pneus traseiros devem, precisamente ser sempre os melhores, pois se eles estiverem lisos, o carro sai de traseira, o mesmo não acontece se os lisos estiverem na frente (essa máxima não vale pra carros com tração traseira). 
Achei os preços do Phantom bem legais aí. Eu paguei 280,00 à vista ou 306,00 à prazo aqui em BH.

A minha veio original com os antigos Bridgestone B290 no ano de 2002/2003.

Também está escrito no manual!!

A minha veio escrito os Pirelli mesmo. Inclusive no manual, mas infelizmente eu não sou o primeiro dono dela...

Qual ano que os Classe A vieram com pneus finos? 175

Eram de série nos Classic, Paulo. Os 195 vinham como opcionais, assim como as rodas em liga. Se o carro veio originalmente com os pneus 175, precisa reprogramar via Star para usar os 195, pelo que ouvi aqui mesmo. No caso da escolha na css, a programação era feita lá mesmo.

Os que usam 175 usam as medidas 175 65 15, portanto com ombros de 113,75 mm.
Os que usam 195 usam as medidas 195 55 15, portanto com ombros de 107,25 mm.
Essa diferença de 6,50 mm de cada lado da roda significa um total de 13,0 mm.

Essa diferença representa 2,1% no tamanho dos diametros, não sendo necessária nenhuma reprogramação via stardiagnose, já que se encontra dentro da tolerância de 3% considerada normal.

Valeu, Eduardo! 
Desculpe a ignorância!

Gostei do  , você mereceu Thiago!!

kkkkkkkkk

Esse Eduardo é fera filho, sabe tudo...

Brincadeira em Thiago...hehehe

Pois é Thiago, é que a grana está curta, aí a patroa não deixou....
Quanto ao rodizio, a parte que está um pouco mais desgastada ficaria para o lado de fora nos pneus traseiros, acho que não teria problema...

Com a grana curta, é melhor segurar a onda mesmo Kanduxo!!

Sobre esse rodízio, aí já não sei se pode. 

Exatamente. Grana curta a gente segura mesmo. Se eles ainda estão algo bons, fica tranquilo mais um tempinho e espera pra fazer a troca, ou até mesmo troca dois e depois mais dois, mas sempre dianteiros ou traseiros, nunca misture. Ou os dois dianteiros ou os dois traseiros.

Vou esperar até o fim do ano, se eles estiverem ruins até lá, vou ter de trocar de qualquer jeito. 
De preferencia os 4, aí já resolvo tudo de vez. Até hoje tenho dois pneus aqui em casa 205/70 R15 recapados que estavam no Terios que eu tinha, só troquei pois eram recapados. Estou tentando vender faz tempo, parecem novos, não rodei nem 10.000 km com eles.
Pretendo guardar os P6000 quando eu tirar.

Isso, troca com calma, você tem 2 meses para brincar de pesquisar...hehehe

Kanduxo,

Os seus pneus já estão ruins, passou 5 anos de fabricação eles perdem o grip, ficam ressecados e não oferecem mais segurança. Cuidado!

Kanduxo,

Coloquei os Pirelli Phanton, e não me arrependi, quando os troquei a grana também tava meio curta, mais entre as outras marcas mais em conta, foi o melhor referendado.

Abraços

E se for fazer o rodízio, não inverta o sentido de rodagem deles (esquerda X direita) pois surgirão vibrações e dificilmente o balanceamento ficará bom.

O correto é trocar, mesmo que sejam 2 por vez. É até preferível comprar um pneu mais barato novo do que usar os velhos.

Abraço!

Por isso escolhi os Phantom, são baratos, mas são Pirelli e ouvi falar bem deles inclusive aqui. Achei os preços interessantes e tive uma margem de negociação legal. Dá uma olhada pois realmente seus pneus já passaram dos 5 anos e isso o faz perder o grip.